Viertel Binh Trung, Bezirk Binh Minh: Bürger beantragen baldige Fertigstellung der Modernisierung der Gasse Nr. 1

Herr Trung sagte, dass runde Kanaldeckel, die derart über die Straßenoberfläche hinausragen, keine Verkehrssicherheit gewährleisten.

Herr Phan The Trung, ein Anwohner der Gasse 1, sagte, dass die unvollendeten Bauarbeiten für die Verkehrsteilnehmer eine Menge Unannehmlichkeiten mit sich bringen. Insbesondere wurden viele runde Schächte in der Mitte der Straße angelegt, rechteckige Schächte befanden sich auf beiden Seiten der Straße und die Schächte waren alle höher als die aktuelle Straßenoberfläche.

Mittlerweile ist die Gasse vor Herrn Trungs Haus bei jedem Regen überflutet. Diese Situation ist für Menschen und Fahrzeuge sehr gefährlich, insbesondere nachts oder wenn diese Abdeckungen in stehendem Wasser verborgen sind.

Rechteckige Kanaldeckel ragen über die Straßenoberfläche hinaus und sind im Wasser versenkt.

Herr Tran Trung Kien, ein Anwohner der Gasse 1, sagte, dass die noch nicht fertiggestellten Bauarbeiten nicht sicher seien, da täglich viele Menschen und Fahrzeuge auf der Straße unterwegs seien, darunter auch Studenten. Da die Straßenoberfläche nicht asphaltiert sei, erschwerten die Betonbordsteine am Straßenrand den Menschen das Betreten und Verlassen ihrer Häuser erheblich.

Herr Kien empfahl dem Investor, den Baufortschritt zu beschleunigen, um die Straße fertigzustellen, damit die Menschen sicher reisen und bequem in ihre Häuser gelangen und wieder hinaus können.

Der Betonrand entlang der Straße ist ziemlich hoch, sodass es für die Menschen schwierig ist, ihre Häuser zu betreten oder zu verlassen.

Beim Betrachten der Gasse Nr. 1 am Morgen des 18. August 2025 fällt auf, dass die Reihe der runden Kanaldeckel höher als die aktuelle Straßenoberfläche ragt, sodass Verkehrsteilnehmer leicht ausrutschen können. Die Kanaldeckel an überfluteten Straßenabschnitten, an den Kreuzungen am Anfang und Ende der Gasse, führen häufiger zu Unfällen.

Kanaldeckel an überfluteten Straßen und an Kreuzungen am Anfang von Gassen können leicht zu Unfällen für Personen und Fahrzeuge auf der Straße führen.

Bezüglich der oben genannten Empfehlungen sagte Tran Van Tung, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Binh Minh, dass Wähler und Bewohner des Viertels Binh Trung kürzlich über diesen Inhalt nachgedacht hätten. Am 5. August 2025 koordinierte das Wirtschafts- , Infrastruktur- und Stadtentwicklungsamt des Bezirks Binh Minh mit dem Projektmanagementausschuss für Investitionen und Bau von Gebiet 1 (ehemals Projektmanagementausschuss für Investitionen und Bau von Tay Ninh City, abgekürzt BQLDA) die Inspektion des Projekts Gasse Nr. 1.

Zum Zeitpunkt der Inspektion waren die Entwässerungsarbeiten entlang der Gasse abgeschlossen, der Durchlass befand sich in der Straßenmitte. Die Straßenoberfläche der Gasse 1 bestand aus einer 22 cm dicken Schicht aus 1x2 M250-Steinbeton. Nun wird lediglich eine Schicht aus C12.5-Heißasphaltbeton bis zur geplanten Höhe aufgetragen. Die Straßenoberfläche entspricht dann der Höhe der aktuellen Schachtabdeckungen. Zum Zeitpunkt der Inspektion wird das Bauvolumen auf 65 % geschätzt.

Herr Tran Van Tung fügte hinzu, dass es aufgrund der Fusionszeit und der Umsetzung des zweistufigen Kommunalverwaltungsmodells zu Verfahrensproblemen im Zusammenhang mit öffentlichem Investitionskapital gekommen sei, sodass die Staatskasse dem Projektmanagementausschuss noch kein Kapital zur Bezahlung des Auftragnehmers ausgezahlt habe.

Obwohl der Auftragnehmer das Bauvolumen überschritten hat, fehlt derzeit die Finanzierung für den nächsten Schritt zur Fertigstellung des Projekts. Laut der Ankündigung des Projektmanagement-Gremiums befindet sich das Projekt noch innerhalb der 120-tägigen Bauzeit vom 29. April bis 27. August 2025. Das Projektmanagement-Gremium verpflichtet sich, die Kapitalauszahlungsverfahren abzuschließen, damit die Baueinheit das Projekt termingerecht abschließen kann.

Während der Wartezeit auf die Fertigstellung der Gasse 1 sollten Verkehrsteilnehmer darauf achten, Hindernissen auf der Fahrbahn auszuweichen.

Da die Reihe der runden Kanaldeckel mitten in einer engen Gasse hoch aufragt, würde ein Warnschild den Verkehr zusätzlich behindern. Während die Anwohner auf die Fertigstellung des Asphaltierunternehmens warten, sollten sie daher beim Fahren äußerst vorsichtig sein, um Hindernisse auf der Fahrbahn zu vermeiden./.

Quoc Son

Quelle: https://baotayninh.vn/khu-pho-binh-trung-phuong-binh-minh-nguoi-dan-kien-nghi-som-hoan-thanh-nang-cap-duong-hem-so-1-a192979.html