Überladene Fahrzeuge auf Bundesstraßen konsequent ahnden

In letzter Zeit hat das Güterverkehrsaufkommen auf den Nationalstraßen 9 und 15D sowie dem westlichen Abzweig der Ho-Chi-Minh -Straße deutlich zugenommen. Um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und die Belastung der Infrastruktur durch überladene und übergroße Fahrzeuge zu begrenzen, haben die Behörden Maßnahmen ergriffen und werden diese auch weiterhin ergreifen, um Verstöße konsequent zu ahnden.

Die Verkehrspolizei Dakrong überprüfte die Größe des Containers und die Ladung auf dem von Herrn Pham Van Phap gefahrenen Container-Lkw – Foto: LT

Die Nationalstraße 9 gilt als wichtige Verkehrsader, die die westlichen Ortschaften mit dem Zentrum der Provinz Quang Tri verbindet. Täglich wird auf dieser Strecke ein hohes Verkehrsaufkommen verzeichnet. In letzter Zeit kommt es häufig vor, dass Container-Lkw, Lkw mit Kajeputholz, Baumaterialien usw. die zulässige Ladungsgrenze überschreiten. Um diese Fälle aufzudecken, zu verhindern und konsequent zu ahnden, hat die Verkehrspolizei der Provinz die Streifenfahrten und Kontrollen hinsichtlich Überladung, übergroßer Ladung und ungenehmigter Fahrzeugumbauten verstärkt.

Die Reporter der Quang Tri Zeitung, die die Streife der Verkehrspolizeistation Dakrong bei Kilometer 32 der Nationalstraße 9 durch die Gemeinde Huong Hiep im Bezirk Dakrong begleiteten, konnten Fahrzeuge mit Hinweisen auf Verstöße gegen die Vorschriften zu Überladung und Übergröße leicht erkennen.

Der Leiter der Verkehrspolizeistation Dakrong, Oberstleutnant Mai Van Sang, erklärte, dass Fahrzeuge, bei denen Anzeichen einer Überschreitung der zulässigen Ladung festgestellt werden, von der Polizei angehalten werden. Dabei werden die Größe der Ladefläche, die Höhe der Ladung und das Gewicht des Fahrzeugs überprüft. Selbst bei geringfügigen Verstößen wird der Vorfall protokolliert und entsprechend behandelt.

„Die Schwierigkeit bei der Bekämpfung von Überladungsverstößen besteht darin, dass viele Fahrer, um Verkehrskontrollstellen zu umgehen, die Gefahr ignorieren, indem sie in kleine, enge Wohnstraßen fahren oder leere Grundstücke aufsuchen, um dort anzuhalten und zu warten, bis keine Polizisten mehr vor Ort sind, bevor sie ihre Fahrt fortsetzen.“

Es gibt Fälle, in denen Fahrer, Fahrzeughalter oder Ladungseigentümer bei festgestellten Verstößen die Zeit absichtlich hinauszögern und die Kooperation verweigern, um Beziehungen zu ihrem Vorteil zu nutzen. „Dank des entschlossenen Handelns der Verkehrspolizei werden jedoch alle diese Verstöße geahndet“, fügte Oberstleutnant Sang hinzu.

Nach kurzer Zeit stellte die Arbeitsgruppe der Verkehrspolizei Dakrong fest, dass ein Lkw mit dem Kennzeichen 74C-123.42, der Tierfutter von Huong Hoa nach Dong Ha transportierte, Anzeichen einer Überladung aufwies und hielt das Fahrzeug zur Kontrolle an. Bei der Überprüfung gab der Fahrer, Le Dinh Tam aus Quang Tri, zu, 1,4 Tonnen mehr geladen zu haben als zulässig.

Wegen dieses Verstoßes wurden der Fahrer Tam und der Fahrzeughalter mit einer Verwaltungsstrafe von 3,9 Millionen VND belegt, weil sie einen Lkw fuhren, dessen Ladekapazität um 10-30% überschritten war, und weil der Halter die Übergabe des Fahrzeugs an den Fahrer organisiert hatte, um Güter zu transportieren, die die vorgeschriebene Ladekapazität überschritten.

„Das ist das erste Mal, dass ich gegen die Vorschriften verstoßen habe. Da die Transportstrecke recht lang ist, musste ich überladen, um die Transportkosten zu decken. Nachdem ich nun eine hohe Geldstrafe zahlen musste und mir die Verkehrspolizei die potenziellen Gefahren einer Überladung erklärt hat, verstehe ich die Situation und werde den Verstoß definitiv nicht wiederholen“, sagte Fahrer Tam.

Laut Oberstleutnant Le Ngoc Anh, dem Leiter der Verkehrspolizeistation Dakrong, hat die Einheit trotz der schwierigen Bedingungen hinsichtlich der technischen Mittel zur Überprüfung und Behebung von Fehlern in Bezug auf Überladung, übergroße Ladung und Fahrzeuggröße – wie etwa der Beschädigung der Wiegestation der Einheit oder der unzureichenden Personalstärke der Station im Zuständigkeitsbereich – einen Plan entwickelt und Teams und Posten zugewiesen, die sich auf den jeweiligen Strecken abwechseln, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.

Gleichzeitig werden Verträge mit Unternehmen geschlossen, die entlang der Nationalstraße 9 Wiegestationen gemäß den Vorschriften betreiben, um bei Verdacht auf Verstöße die Ladung zu überprüfen. Darüber hinaus gehört es zu den regelmäßigen Aufgaben der Einheit, die Vorschriften zu verbreiten, Aufklärungsarbeit zu leisten und Fahrer, Fahrzeughalter und Ladungseigentümer im Rahmen von Patrouillen und Kontrollen an die Einhaltung der Gesetze zum Transport von überladenen und übergroßen Gütern zu erinnern.

Im Gespräch mit einem Reporter der Zeitung Quang Tri erklärte Herr Pham Van Phap, ein Lkw-Fahrer der Hung Dat Transport Joint Stock Company, der Kohle vom internationalen Grenzübergang La Lay in die Provinz Thua Thien Hue transportiert, dass er, nachdem er von der Verkehrspolizei zur Überprüfung der Ladung angehalten und mehrmals verwarnt und ermahnt worden war, sich der Gefahren durch Überladung bewusst geworden sei und die Vorschriften eingehalten habe.

Sein Fahrzeug ist für eine Ladung von 34 Tonnen ausgelegt (ohne Berücksichtigung der Toleranz der Ladefläche). Um die Vorschriften einzuhalten und Probleme durch Überladung bei den Zollformalitäten an der Grenze zu vermeiden, transportiert er nur 31 Tonnen. Dadurch werden die Transportkosten möglicherweise nicht gedeckt, dafür ist die Beförderung aber sicher und entspricht den staatlichen Bestimmungen.

Der Bericht der Provinzverkehrspolizei zeigt, dass die Einheit von Anfang 2024 bis Mai 2024 zahlreiche Kontrollen zur Bekämpfung von Überladung, Übergröße und ungenehmigten Fahrzeugumbauten durchgeführt hat. Dabei wurden fast 200 Verstöße festgestellt, die mit Bußgeldern von über 1,1 Milliarden VND geahndet wurden. Zu den Verstößen zählten unter anderem der Transport von Gütern mit einer um 100 bis 150 % überschrittenen zulässigen Gesamtladung, der Transport von Gütern mit zu hoher Ladung sowie deren Umbau zu Fahrzeugaufbauten.

Der stellvertretende Leiter der Provinzverkehrspolizei, Oberstleutnant Phan Viet Hai, sagte, dass die Einheit kürzlich synchronisierte Lösungen eingeführt habe, um die Verkehrsordnung und -sicherheit in der Provinz im Allgemeinen und auf den Nationalstraßen im Besonderen zu gewährleisten.

Besonderes Augenmerk liegt auf verstärkten Patrouillen, Kontrollen und Absperrungen des Gebiets, um Fälle von Fahrzeugen mit übergroßen und überladenen Gütern umgehend aufzudecken und konsequent zu ahnden. Gleichzeitig wird die Verkehrspolizei der gesamten Provinz angewiesen, ihre Aufklärungsarbeit zu intensivieren und Transportunternehmen innerhalb und außerhalb der Provinz zu verpflichten, eine Erklärung zu unterzeichnen, in der sie sich zur strikten Einhaltung des Straßenverkehrsgesetzes im Allgemeinen und insbesondere zum Verbot des Transports übergroßer und überladener Güter sowie deren willkürlicher Umrüstung in Fahrzeugaufbauten verpflichten. Verstöße werden konsequent, gesetzeskonform und ausnahmslos geahndet.

Es zeigt sich, dass sich nach einer Phase konsequenter Umsetzung das Bewusstsein von Fahrzeughaltern, Unternehmen und Fahrern von Transportfahrzeugen positiv verändert hat; die Vorschriften werden freiwillig und strikt eingehalten. Auf der Hauptstrecke hat sich die Situation mit sperrigen und überladenen Fahrzeugen deutlich verbessert; das Umrüsten von Fahrzeugen auf Lkw-Aufbauten kommt seltener vor. Dies trägt wesentlich zur Verkehrssicherheit und Ordnung in der Region bei.

Seit Jahresbeginn ereigneten sich in der Provinz Dutzende Verkehrsunfälle, viele davon aufgrund von übergroßen und überladenen Fahrzeugen. Dies unterstreicht erneut die Dringlichkeit verstärkter Kontrollen und konsequenterer Maßnahmen gegen die genannten Verstöße, um die Zahl der Verkehrsunfälle zu reduzieren und die Belastung der Straßeninfrastruktur, insbesondere der durch die Provinz führenden Bundesstraßen, zu minimieren.

Le Truong

Quelle: https://baoquangtri.vn/kien-quyet-xu-ly-xe-cho-qua-tai-tren-cac-tuyen-quoc-lo-186336.htm