Die lokale Wirtschaft profitiert vom Ziel, 3.000 Kilometer Autobahn fertigzustellen

Die Feiertage vom 30. April und 1. Mai sind vorbei. Nach Einschätzung des Nationalen Verkehrssicherheitskomitees hat sich die Verkehrssicherheitslage in diesem Jahr verbessert. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ist die Zahl der Verkehrsunfälle zurückgegangen. Auch die Verkehrsstaus in vielen Ortschaften konnten unter Kontrolle gebracht werden.

Diese gute Nachricht ist teilweise auf die dringende Fertigstellung der Autobahnen zurückzuführen, die den Menschen zu einem reibungsloseren und sichereren Reisen verhelfen.

Viele Orte arbeiten durch Feiertage wegen der Autobahn

Vor den Feiertagen weihte das Bauministerium anlässlich des 50. Jahrestages der Befreiung des Südens und des Tages der Nationalen Wiedervereinigung fünf wichtige Verkehrsprojekte mit einer Gesamtlänge von 278 Kilometern ein und nahm sie für den Verkehr in Betrieb. Dementsprechend gibt es 4 Teilprojekte des Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekts (Phase 2021–2025) und 1 Schnellstraßenprojekt, in das die Vietnam Expressway Corporation (VEC) investiert.

Die Eröffnung der Schnellstraße Bai Vot – Ham Nghi schafft günstige Bedingungen für Reisen zwischen den Zentralprovinzen und dem ganzen Land.

Somit sind bundesweit bislang 2.249 Kilometer Autobahnen fertiggestellt. Es wird erwartet, dass die Straße bis zum 30. September dieses Jahres um etwa 278 km erweitert wird, sodass sich die Gesamtlänge auf etwa 2.527 km beläuft. Laut Bauminister Tran Hong Minh besteht das Ziel darin, dass bei planmäßiger Umsetzung bis Ende 2025 landesweit über mehr als 3.000 Kilometer bestehende Autobahnen in erreichbarer Nähe verfügen werden.

In drängender Stimmung und im Wettlauf gegen die Zeit, um das Projekt bald zum Abschluss zu bringen, arbeiteten Beamte, Ingenieure und Arbeiter während der letzten Feiertage an vielen wichtigen Verkehrsprojekten. Herr Tran Van Chuan, stellvertretender Direktor des Huu Nghi-Chi Lang Expressway Project Management Board, sagte, dass die Baueinheit das sonnige Wetter ausgenutzt und 182 Bauteams organisiert und dabei 2.000 Ingenieure, Arbeiter und über 1.000 Geräte mobilisiert habe. Mit großer Entschlossenheit arbeiten die Bauunternehmer auf ihr Ziel hin, die Asphaltbetonschicht bis Ende 2025 fertigzustellen. Da noch viel zu tun ist, sind Beamte und Arbeiter entschlossen, auf der Baustelle zu bleiben, die Feiertage durchzuarbeiten und maximale Ressourcen auf den Bau zu konzentrieren, um den Zeitplan für die Fertigstellung des Projekts bis Ende dieses Jahres einzuhalten.

Ebenso sagte Herr Le Thanh Hai, Generaldirektor der Central Construction Group, dass die Einheit auf allen Baustellen des Chi Thanh-Van Phong Expressway-Projekts, Paket 9-XL, Komponentenprojekt 2 der Bien Hoa-Vung Tau Expressway, fast 500 Ingenieure, Techniker, Bediener und Arbeiter sowie 300 Lokomotiven und Ausrüstung stationiert habe, um die Bauarbeiten während der gesamten Feiertage mit der größten Entschlossenheit durchzuführen, das Projekt termingerecht abzuschließen und dabei Ästhetik, Technik und Qualität sicherzustellen, damit das Projekt rechtzeitig die Ziellinie erreicht.

Herr Hai fügte hinzu: „Zu den Bauarbeiten während der Feiertage vom 30. April bis 1. Mai gehören die Beschleunigung des Straßenunterbaus, das Auffüllen des Bereichs mit Erde zur Behandlung von weichem Boden, Brückendecks, Unterführungen, das Gießen von Mittelstreifenstrukturen … Der geschätzte Wert der während der Feiertage abgeschlossenen Projekte liegt bei etwa 30 Milliarden VND.“ Da 100 % der Ausrüstung und Arbeiter mobilisiert sind, die Anforderungen an den Baufortschritt des Projekts erfüllt werden und die Wetterbedingungen der diesjährigen Trockenzeit voll ausgenutzt werden, sagte der Leiter der Cienco4 Group, dass Bauarbeiter, die während der Feiertage arbeiten, ein Gehalt von 300 % des normalen Tagesgehalts gemäß dem geltenden Arbeitsrecht erhalten.

Den Weg für lokalen wirtschaftlichen Wohlstand ebnen

Rückblickend auf die letzten vier Jahre wurden zahlreiche Nord-Süd-Schnellstraßen eröffnet und in Betrieb genommen, die Flüsse, Seen, Berge, Wälder und Wildnisgebiete überqueren. Dadurch wurden neue Räume für die Stadtentwicklung geschaffen und viele Gebiete verändert. Laut einem Bericht des Verkehrsministeriums (jetzt Bauministerium) wurden im Zeitraum 2001–2010 im ganzen Land lediglich 89 Kilometer Autobahnen in Betrieb genommen.

Im Zeitraum 2011–2020 wurde in der Resolution des 11. Parteitags, die in der Resolution 13-NQ/TW näher erläutert wird, festgestellt, dass das Infrastruktursystem in unserem Land noch immer viele Einschränkungen und Schwächen aufweist, die Engpässe im Entwicklungsprozess darstellen. Gleichzeitig werden Investitionen in das Autobahnnetz als wichtige Triebkraft für die nationale Entwicklung angesehen. In dieser Phase wurden weitere 1.074 km in Betrieb genommen, sodass die Gesamtlänge der Straßen unseres Landes bis Ende 2020 1.163 km beträgt.

Nach Angaben der Abteilung für Bauinvestitionen und -management (Bauministerium) wird erwartet, dass im Jahr 2025 etwa 1.188 km Schnellstraßen, darunter 28 Projekte/Komponentenprojekte, fertiggestellt sein werden, darunter 17 Projekte (Gesamtlänge 889 km), die vom Bauministerium verwaltet werden, und 11 Projekte (299 km), die von den Kommunen verwaltet werden. Was die Nord-Süd-Ost-Schnellstraße betrifft, so hat die Strecke laut Plan eine Gesamtlänge von 2.055 km (was 22 % der Gesamtlänge des Schnellstraßennetzes entspricht). Ausgangspunkt am Grenztor Huu Nghi, Provinz Lang Son. Endpunkt in der Stadt Ca Mau, Skala von 6 bis 12 Fahrspuren.

Bisher wurden 1.206 km der gesamten Strecke in Betrieb genommen, 834 km befinden sich im Bau (Fertigstellung 2025, mit Ausnahme des 43 km langen Grenzübergangs Huu Nghi-Chi Lang). Davon umfasst das Investitionsprojekt Nord-Süd-Ost-Schnellstraße im Zeitraum 2017–2020 11 Teilprojekte mit einer Länge von 654 km und einem Umfang von 2–6 Fahrspuren, die vollständig abgeschlossen und in Betrieb genommen wurden. Der Abschnitt Cao Bo-Mai Son wird von 4 auf 6 Fahrspuren erweitert (Fertigstellung 2026), und der Abschnitt Cam Lo-La Son wird von 2 auf 4 Fahrspuren erweitert (Fertigstellung 2026). Das Investitionsprojekt für die Nord-Süd-Ost-Schnellstraße für den Zeitraum 2021–2025 umfasst 12 Teilprojekte mit einer Länge von 721 km und einem begrenzten Umfang von 4 Fahrspuren. Die Bauarbeiten sind im Gange und die Fertigstellung ist für 2025 geplant.

Das Jahr 2025 dürfte mit der Fertigstellung von 3.000 Kilometern Autobahnen einen wichtigen Meilenstein für die Transportbranche darstellen. Nach und nach entstehen Autobahnen, die durch Berge und Wälder, entlang der Küste oder durch die trockenen Gebiete des Landes führen und den Süd-Nord-Streifen miteinander verbinden. Sie verbinden die Überzeugungen und Hoffnungen des vietnamesischen Volkes vom Kap Ca Mau bis zum nördlichsten Punkt des Vaterlandes.

Um dieses Ziel zu erreichen, haben Investitionen in und der Ausbau von Schnellstraßen in jüngster Zeit klare Ergebnisse bei der sozioökonomischen Entwicklung, der Gewährleistung der Landesverteidigung und -sicherheit sowie dem Umweltschutz gebracht. Durch die Eröffnung von Autobahnen wird Raum für sozioökonomische Entwicklung geschaffen. Es werden zahlreiche städtische Gebiete, Industrieparks, Dienstleistungs- und Tourismusgebiete gebildet und die Bodenschätze effektiv genutzt. Reisezeit verkürzen, Transportkosten senken; neue Impulse für die Umgestaltung der Wirtschaftsstruktur der Regionen zu setzen, wichtige Wirtschaftsregionen mit benachteiligten Orten zu verbinden, soziale Sicherheit zu gewährleisten, Hunger zu beseitigen und Armut zu verringern und in der jüngsten Vergangenheit einen wesentlichen Beitrag zur Veränderung des Gesichtes des Landes zu leisten. Darüber hinaus weisen alle Orte, durch die Autobahnen führen, eine höhere durchschnittliche Wachstumsrate des Bruttoinlandsprodukts auf als das gesamte Land.

Quelle: https://cand.com.vn/Giao-thong/kinh-te-dia-phuong-khoi-sac-tu-muc-tieu-hoan-thanh-3-000km-duong-cao-toc-i767263/