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Am Morgen des 25. November leitete Genosse Nguyen Hong Hai, Mitglied des Ständigen Parteikomitees der Provinz und stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Lam Dong, eine Sitzung, um das Ausmaß der Schäden umfassend zu bewerten, den Fortschritt der Reparaturarbeiten zu erfassen und Lösungen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit zu erörtern.
Laut einem Bericht des Bauministeriums wurden nach den Überschwemmungen Schäden an 5 Nationalstraßen verzeichnet, darunter: Nationalstraße 20 (Mimosa-Pass), 27, 28, 27C, 14C; Prenn-Pass; 3 Provinzstraßen (DT.725, DT.714, DT.729) und 2 Hauptstraßen, die von der Gemeinde verwaltet werden.
Die Gesamtkosten für die Instandsetzung der Schäden an wichtigen, vom Bauministerium verwalteten Straßen werden auf etwa 361 Milliarden VND geschätzt.
Bei dem Treffen stellten Vertreter der Abteilungen, Zweige und Ortschaften die Arbeit der Schadensprüfung und -zusammenfassung vor, berichteten über den Fortschritt der Sanierungsmaßnahmen und unterbreiteten Lösungsvorschläge für die betroffenen Bauwerke.
Dementsprechend werden die Reparaturarbeiten an wichtigen Streckenabschnitten derzeit mit Hochdruck vorangetrieben.

Am Mimosa-Pass eröffnet das Projektmanagementbüro 85 eine Behelfsstraße, deren Fertigstellung für den 28. November 2025 geplant ist. Langfristig wurde der Plan zum Bau einer 9 m breiten Überführung vom Verkehrsministerium genehmigt. Der Bau der Überführung erfolgt in Phase 2 ab dem 10. Dezember 2025 und soll in 3–4 Monaten abgeschlossen sein.
Das Bauamt von D'ran Pass teilte mit, dass die Arbeiten zur Bodenentnahme und Straßenräumung am 10. Dezember 2025 abgeschlossen sein werden. Die Durchführung der Aushub- und Abladearbeiten am Hang verzögerte sich aufgrund starker Regenfälle vom 16. bis 21. November 2025, und die Bauarbeiten begannen am 23. November 2025.

Am Gia-Bac-Pass (Km 47+250 bis Km 54+00) reagierte das Bauteam umgehend auf den Erdrutsch und die Absenkung der Fahrbahnoberfläche und stellte die Strecke unmittelbar nach dem Vorfall wieder her. Weitere Abschnitte wurden mit Warnschildern versehen, und die Sicherheit ist gewährleistet.
Auf dem National Highway 27C wurden umgehend Einsatzkräfte mobilisiert, Barrikaden errichtet, Warnschilder aufgestellt und Steine und Erdreich entfernt, um den Verkehr aufrechtzuerhalten. Fahrzeuge können jedoch weiterhin nicht nach Nha Trang fahren, da der Khanh-Le-Pass ( Khanh Hoa ) noch nicht vollständig repariert ist.
Auf dem National Highway 14C (Km 313+800 bis Km 319+900) meldete das Bauamt, dass es Notfallmaßnahmen wie das Aufstellen von Warnschildern, die vorübergehende Umleitung des Verkehrs, die Beseitigung von Erdrutschen und die Freihaltung des Verkehrsflusses angeordnet habe. Bislang ist dieser Streckenabschnitt im Wesentlichen frei und sicher befahrbar.
Am Prenn Pass hat die Deo Ca Construction Joint Stock Company das Larsen-Pfahlrammverfahren zur Verstärkung des negativen Hangs eingesetzt und wird voraussichtlich vorübergehend 2 Fahrspuren öffnen.
Bei dem Treffen kritisierte der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Nguyen Hong Hai, die bisherige Verwaltung und Instandhaltung des Prenn-Passes. Gleichzeitig wies er das Bauamt und die Straßeninstandhaltungsbehörde an, die Verantwortung zu übernehmen, eine bessere Instandhaltung zu gewährleisten und gründliche Reparaturen vor dem chinesischen Neujahr abzuschließen.

Für den Sacom-Pass hat der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees das Bauamt angewiesen, die Sicherheit der gesamten Strecke umgehend zu überprüfen, zu bewerten und zu gewährleisten.
Auch die Provinzstraßen (DT.725, DT.714, DT.729) waren von starken Absenkungen und Erdrutschen betroffen. Die Straßenbaubehörde hat bereits Aufräumarbeiten und die Reinigung der Abwasserkanäle organisiert, um einen reibungslosen Verkehrsfluss zu gewährleisten.
Die Verkehrsroute von der Gemeinde Dan Phuong zur Gemeinde Tan Ha, Lam Ha (Abschnitt Km7+300 ÷ Km8+100 ist abgesackt und vollständig zerstört), das Investitions- und Bauprojektmanagementbüro der Region Lam Ha hat sich mit der Gemeinde Tan Ha und dem Volkskomitee von Lam Ha abgestimmt, um die Straße zu inspizieren, zu bewerten, Seile zu spannen und Warnschilder aufzustellen. Der Verkehr wurde vorübergehend gesperrt, um die Lösung zu prüfen.

Die Bidoup Road in der Gemeinde Lac Duong war aufgrund von Erdrutschen ebenfalls für alle Fahrzeuge gesperrt, und das Volkskomitee der Gemeinde Lac Duong schlug vor, etwa 10 Milliarden VND für Reparaturen bereitzustellen.
Darüber hinaus wurden auch die Verbindungsstraßen zwischen den Gemeinden, die Gemeindestraßen, die Dorfstraßen und die Weilerstraßen leicht beschädigt, was von den jeweiligen Ortschaften umgehend behoben wurde.
Der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Nguyen Hong Hai, wies die zuständigen Stellen an, eng zusammenzuarbeiten und ihre Anstrengungen zu bündeln, um sicherzustellen, dass alle Projekte effektiv und sicher repariert werden.
Unmittelbar nach dem Treffen begaben sich Genosse Nguyen Hong Hai und eine Reihe von Leitern der zuständigen Abteilungen und Einheiten ins Einsatzgebiet, um die Arbeiten zur Überwindung von Erdrutschen an wichtigen Gebirgspässen, darunter Prenn, D'Ran und Mimosa, zu inspizieren und zu fördern.
Quelle: https://baolamdong.vn/lam-dong-khan-truong-khac-phuc-ha-tang-giao-thong-sau-mua-lu-405122.html






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