Folge dem Puls

Schließlich hatte ich die Gelegenheit, eine Fahrt entlang des gesamten Wasserversorgungskanals vom Song-Luy-See im Bezirk Bac Binh bis zum endgültigen Ziel, dem Da-Bac-See in der Gemeinde Vinh Hao im Bezirk Tuy Phong, zu unternehmen.

Dabei handelt es sich um ein sehr groß angelegtes Stausee-Projekt zur Regulierung und Ergänzung der Wasserressourcen aus der Provinz Lam Dong in die Trockengebiete im Norden der Provinz Binh Thuan. Dieses Projekt verbindet große und kleine Stauseen in den Distrikten Tuy Phong und Bac Binh und schafft so ein Bewässerungsnetz, das die wichtigsten Wirtschaftsbereiche der beiden Distrikte abdeckt.

Die Ansammlung von Bauwerken am Ende des Kanals, der den See Long Song-Da Bac mit Wasser versorgt.

Seit ich von dem Projekt zur Wasserversorgung der Seen Long Song und Da Bac in Tuy Phong erfahren habe, bin ich immer sehr aufgeregt. Als jemand, der seit Jahrzehnten in der Bewässerungsindustrie in Tuy Phong arbeitet, ist mir eines grundsätzlich klar: Ohne zusätzliche Quellen von außen wird es in Tuy Phong in naher Zukunft zu Wasserknappheit kommen. Da Bevölkerung und Wirtschaft exponentiell wachsen, steigt auch der Bedarf an Wasser und Energie exponentiell an. So ist das Leben, es kann nicht anders sein.

Deshalb hoffe ich immer, dass dieses Projekt bald abgeschlossen sein wird, damit ich seine Form erkennen kann und die Wassertropfen sehen kann, die aus den weit entfernten Bergen und Wäldern von Lam Dong durch Bewässerungsanlagen Hunderte von Kilometern weit in dieses trockenste Land Vietnams transportiert werden.

Wir begannen die Reise in die entgegengesetzte Richtung, vom Da Bac-See am Endpunkt flussaufwärts zum Ausgangspunkt des Projekts, dem Song Luy-See. Das Projekt erstreckt sich über vier Stauseen im Norden von Binh Thuan und verbindet diese. Der Da Bac-See ist mit einem geplanten Fassungsvermögen von 8,42 Millionen m3 der kleinste davon. Die restlichen drei Seen sind der Long Song-See mit einem Fassungsvermögen von 34,15 Millionen m3, der Ca Giay-See mit einem Fassungsvermögen von 37,24 Millionen m3 und der Song Luy-See, der größte, mit einem Fassungsvermögen von 99,90 Millionen m3.

Das Projekt läuft seit vielen Jahren schrittweise. Gerade der Projektteil in der aktuellen Phase weist den größten Umfang auf. Die Länge des Wasserkanals vom Ta Bu-Damm bis zum Endpunkt neben dem Hauptkanal Cay Ca beträgt mehr als 42 km und entlang des Kanals wurden zahllose Bauwerke errichtet. Wenn wir die Gesamtlänge des Projekts vom Song-Luy-See bis zum Endpunkt am Da-Bac-See berechnen, beträgt die Gesamtlänge des Kanals bis zu 75 Kilometer. Die Aufgabe dieses Projekts besteht nicht nur darin, Tuy Phong mit Wasser zu versorgen, sondern es spielt auch die ebenso wichtige Rolle, die Wasserversorgung der höher gelegenen Gebiete des Bezirks Bac Binh zu sichern.

Das Projekt ist in Form eines offenen Kanals konzipiert, d. h. es nutzt ausschließlich natürliches Gelände, um Wasser von höher gelegenen zu tiefer gelegenen Stellen zu leiten. Vom Ta Pu-Damm verläuft der Kanal entlang des Hochlands des Bezirks Bac Binh. Um die Höhe zu halten, muss der Kanal dem Fuß des Berges folgen. In vielen Abschnitten steigt er an, liegt auf gefährlicher halber Höhe des Berges und überragt das flache Land darunter um Dutzende Meter.

Ta-Pu-Damm – Ausgangspunkt des Wasserversorgungskanals Bac Binh – Tuy Phong.

Der Kanal beginnt im Gebiet Phan Dien – Phan Son und verläuft fast dicht an den Berghängen des Gebiets Uy Thay – Da Gia im Bezirk Bac Binh. Anschließend verläuft er zum Gebirgszug Hon Mong – Kenh Kenh im Bezirk Tuy Phong, bevor er in den Hauptkanal Cay Ca mündet. Man hofft, dass der Kanal zusätzlich zum Wasser aus dem Song-Luy-See auch mit Regenwasser von den Berghängen, an denen der Kanal verläuft, versorgt wird. Mit einer Länge von über vierzig Kilometern unterscheidet sich dieser Kanal nicht von einem kleinen Fluss. Regenwasser entlang des Kanals wird eine wichtige zusätzliche Wasserversorgung für das Projekt darstellen. Auf diese Weise können Sie alle Möglichkeiten nutzen, die sich an trockenen Orten wie diesem bieten.

Wenn es einen großen Kanal gibt, muss es auch einen Verkehrsweg geben. Früher gab es entlang der Hauptbewässerungskanäle oft Straßen, die in der Branche oft als Verwaltungsstraßen bezeichnet wurden. Es entsteht durch die Erweiterung des Kanalufers und soll dem Projektmanager eine Möglichkeit zur Inspektion, Verwaltung, Wartung und Reparatur des Projekts bieten. Es ist in erster Linie nur für Bewässerungsarbeiter konzipiert. Daher weisen diese Straßen aufgrund begrenzter finanzieller Kapazitäten häufig eine geringe Fahrbahnbreite auf.

Als ich meine Autoreise vom Da Bac-See zum Ta Pu-Damm antrat, eine Strecke von mehr als 60 Kilometern entlang des Kanals, war ich etwas beunruhigt, traute mich jedoch nicht, es zu sagen. Normalerweise ist die Straße gerade erst fertiggestellt, wenn der Kanal fertig ist. Aber es war eine unbefestigte Straße. Wer weiß, was auf einer so langen, kilometerlangen Schotterstraße durch den Wald passiert. Darüber hinaus muss die Straße auf ihrem Weg viele Bäche überqueren. Ich hatte Angst, dass ich den gesamten Kanal nicht mehr entlanglaufen könnte, wenn irgendwann einmal Probleme mit der Straße auftreten oder noch Bauarbeiten stattfinden würden.

Zum Glück ist alles glatt gelaufen. Die gesamte Straße ist fast fertig. Abgesehen von einigen Stellen, an denen der Hang etwas steiler und schwer zu überqueren ist, ist die Straßenoberfläche fast vollständig eben, da sie dem leichten Gefälle des Kanals folgt. Der Direktor der Bewässerungsabteilung von Tuy Phong, Nguyen Duy Linh, sagte, dass diese Straße gemäß den Verkehrsstandards zwischen den Bezirken angelegt sei. Die Straße ist recht breit, zwei Autos können bequem aneinander vorbeifahren. Wenn sich die Hochlandbewohner der Distrikte Bac Binh und Tuy Phong von nun an treffen möchten, müssen sie nicht mehr wie zuvor den National Highway 1 umfahren. Sie hatten ihre eigene Route. Asphaltierte oder betonierte Straßen sind in Zukunft nur noch eine Frage der Zeit.

Nach meinen Informationen befindet sich das Projekt in der Testphase und führt die letzten Arbeiten vor der Inbetriebnahme durch. Nun gilt es im nächsten Schritt, die Organisation und das Management des Projekts vorzubereiten.

Auf seiner gesamten Länge von über 60 Kilometern ist der Kanal nahezu vollständig von Wohngebieten isoliert. Fernab vom Stromnetz und sauberem Wasser werden zukünftige Kanalmanager in ihrem täglichen Leben und bei der Arbeit mit einem Mangel an Annehmlichkeiten konfrontiert sein. Das Projekt erstreckt sich über die Verwaltungsbereiche zweier Bezirke, sodass eine einheitliche Verwaltung erforderlich ist, um eine mögliche lokale Lokalisierung zu vermeiden. Es bleibt zu hoffen, dass die zuständigen Behörden das Organisationsmodell des Verwaltungsapparats bald fertigstellen und die notwendigen Einrichtungen bauen und einrichten, die der Verwaltung und dem Betrieb dieses Projekts dienen.

Die Geschichte über die schlechten Lebensbedingungen der im Bewässerungsprojektmanagement tätigen Menschen ist mir nicht unbekannt. Bislang mussten die Menschen in dieser Branche in abgelegenen, verlassenen Bergregionen leben und arbeiten, isoliert von Wohngebieten. Sie müssen oft getrennt von ihren Familien leben und sich mit Bergen und Flüssen anfreunden. Obwohl ihre Wohnverhältnisse heutzutage großzügiger sind und ihre Annehmlichkeiten relativ gesichert sind, sind sie im Vergleich zu anderen Berufen geistig immer noch im Nachteil. Bei starkem Regen und starkem Wind, wenn ein Sturm aufkommt, während alle in ihren Häusern Schutz suchen, müssen sie ungeachtet der dunklen Nacht und aller Gefahren hinauseilen, um die Sicherheit der Menschen und der Gebäude zu gewährleisten. In naher Zukunft müssen sie die Verwaltung dieses bezirksübergreifenden Kanals übernehmen. Aufgrund der Länge der Strecke ist es notwendig, entlang der Strecke Verwaltungsstationen einzurichten, um deren Arbeit zu erleichtern.

Vom Da Bac-See aus hielten wir an der Kreuzung des Projekts mit dem Cay Ca-Hauptkanal des Long Song-Sees und fuhren dann direkt in Richtung Bac Binh. Das Auto lief fast den ganzen Morgen so. Immer wenn wir an wichtigen Baustellen ankamen, stiegen wir aus dem Bus aus, um sie zu besichtigen und Fotos zu machen. Als unsere Gruppe am Ca Giay See ankam, war es fast 12 Uhr. Ich stand auf dem Damm, beobachtete schweigend die plätschernde Oberfläche des Sees und hatte das Gefühl, als würde die Zeit wie im Flug vergehen. Ich kann mich noch genau an diese Zeit erinnern. Der 20. November 2000 war der Eröffnungstag des Ca-Giay-See-Projekts im Bezirk Bac Binh und gleich am nächsten Tag, dem 21. November 2000, fand auch die Grundsteinlegungszeremonie für den Long-Song-See im Bezirk Tuy Phong statt. Vierundzwanzig Jahre sind vergangen. Die Zeit hat ihre Spuren an der Stele hinterlassen, die die technischen Parameter des Ca-Giay-Sees aufzeichnet. So sehr ich es auch versuchte, ich konnte die durch Wind, Regen und die Jahre verblassten Wort- und Zahlenzeilen nicht lesen.

Wir überquerten den Ca-Giay-Damm und erreichten den Song-Luy-See, als die Sonne schon nach Mittag war. Das Personal der Stationsleitung hat uns sehr herzlich empfangen. Durch Gespräche mit Herrn Le Minh Hung, dem Leiter der Verwaltungsstation der Seen Song Luy und Ca Giay, erfuhr ich, dass der Wasserabfluss aus dem Wasserkraftwerk Dai Ninh je nach den spezifischen Anforderungen der Elektrizitätswirtschaft manchmal sehr unregelmäßig ist. Nun, ich schätze, ich muss es akzeptieren! Auf jeden Fall hat Binh Thuan Pläne zur Regulierung dieser wertvollen Wasserquelle ausgearbeitet, um das Leben der Menschen in der Region zu sichern.

Das Auto verließ den Song Luy-See am späten Nachmittag. Beim Blick zurück durch das Autofenster verschwanden die kleinen Gestalten der Brüder und Schwestern, die das Projekt direkt leiteten, allmählich in der weiten, verlassenen Landschaft der Berge und Wälder am späten Nachmittag. Die Leute kommen und gehen, aber sie sind immer noch jeden Tag und jede Stunde da, um das Projekt zu betreuen und zu betreiben.

Vor meinem geistigen Auge erschien das Bild einer Karte, auf der die Lage der Seen in Blau und das komplizierte Kanalsystem in Rot markiert waren. Plötzlich dachte ich, das gesamte System der Werke sei das Kreislaufsystem eines lebenden Körpers. Die Seen sind wie Herzen und das komplizierte Kanalsystem wie Blutgefäße. Jede Stunde und jede Minute fließt von diesen Orten kontinuierlich Wasser wie Blut, um das menschliche Leben zu nähren.

Song-Luy-See, Trockenzeit 2024.

NP

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/lan-theo-mach-song-123652.html