Lam Dong: Die 300 m lange Kurve am Prenn-Pass ist mit einer rotierenden Leitplanke koreanischer Technologie ausgestattet (Kosten: 4,3 Milliarden VND), um Schäden im Falle eines Unfalls zu begrenzen.
Diese Information wurde am 31. Januar von Herrn Vo Ngoc Minh Phat, stellvertretender Direktor des Verkehrsprojektmanagements der Provinz Lam Dong, bekannt gegeben. Es handelt sich um eine neue und teure Technologie, die sich nach Tests an vielen Orten jedoch als wirksam erwiesen hat. Der Passabschnitt mit den rotierenden Leitplanken ist eine Kurve in der Nähe des Touristengebiets Dalanta, in dem täglich ein großer Fahrzeugverkehr herrscht.
Am Prenn Pass ist ein gelbes Drehkreuz-Leitplankensystem mit reflektierender Folie installiert. Foto: Linh My
Die Drehräder bestehen laut Baueinheit aus weichen Kunststoffperlen. Im Falle einer Kollision absorbiert dieses Geländersystem die Aufprallkraft direkt über den Stoßdämpfermechanismus und verteilt die Kraft gleichmäßig auf das gesamte Struktursystem, einschließlich Zaun, Drehräder und Säulen.
Darüber hinaus tragen die rotierenden Räder dazu bei, die Aufprallkraft in ein Gleitmoment umzuwandeln und das Fahrzeug wieder auf die Fahrbahn zu bringen, wodurch ein Umkippen und zahlreiche Unfälle verhindert werden. Diese Art von Leitplanke wurde zuvor versuchsweise in Hoa Binh, Ho-Chi-Minh-Stadt, Kon Tum , Quang Ninh usw. installiert.
Kurve mit installierten Leitplanken, von oben gesehen. Foto: Linh My
Heute wurde der Prenn-Pass nach fast einjähriger Bauzeit für den Verkehr freigegeben. Seine Breite wurde von 7 auf 14 Meter verdoppelt und er verfügt nun über vier Fahrspuren. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 552 Milliarden VND. Der Pass verbindet die Nationalstraße 20 – die Hauptverkehrsader vom Südosten Vietnams – mit Da Lat, die an Wochenenden, Feiertagen und Tet oft überfüllt und überlastet ist.
Truong Ha - Khanh Huong
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