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Die Unterführung am südlichen Eingangstor von Ho-Chi-Minh-Stadt wird enthüllt.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong02/10/2024


TPO – Ein Tunnelzweig an der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho im 7. Bezirk ist bereit für die Verkehrsfreigabe, um die Verkehrsstaus am südlichen Stadteingang zu reduzieren.

Die Unterführung am südlichen Stadttor von Ho-Chi-Minh-Stadt wird sichtbar (Foto 1).

Die Unterführung an der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho (rechts) ist ein Schlüsselprojekt der Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 830 Milliarden VND (Phase eins). Das Projekt begann im April 2020 und sollte ursprünglich im Juni 2022 abgeschlossen sein. Aufgrund erheblicher Schwierigkeiten unter den Baubedingungen in dem stark befahrenen Gebiet verzögerte sich der Baubeginn jedoch mehrfach.

Die Unterführung am südlichen Stadttor von Ho-Chi-Minh-Stadt, Foto 2

Der Investor und die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen konzentrieren sich darauf, den Baufortschritt zu beschleunigen und versuchen, die Tunnelstrecke HC2 (von der Exportverarbeitungszone Tan Thuan zum Bezirk Binh Chanh) am 30. September und die verbleibende Tunnelstrecke HC1 vor dem 31. Dezember 2024 fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen.

Die Unterführung am südlichen Stadttor von Ho-Chi-Minh-Stadt wird sichtbar (Foto 3).

Die Bauarbeiten an der HC2-Unterführung sollten ursprünglich am 15. September abgeschlossen und eröffnet werden. Aufgrund anhaltender Regenfälle und Schwierigkeiten bei den Bauarbeiten muss die Eröffnung jedoch auf Ende September verschoben werden, um die Qualität des Projekts zu gewährleisten.

Die Unterführung am südlichen Stadttor von Ho-Chi-Minh-Stadt wird sichtbar (Foto 4).

Die Zufahrtsstraßen an beiden Enden des Tunnels werden am 28. September verdichtet und asphaltiert.

Die Unterführung am südlichen Stadttor von Ho-Chi-Minh-Stadt, Foto 5

Laut der Verwaltungsbehörde für Investitionen und Bau von Verkehrsanlagen in Ho-Chi-Minh-Stadt (Verkehrsbehörde) muss das Projekt unter Gewährleistung eines kontinuierlichen Verkehrsflusses in einem Gebiet mit sehr hoher Verkehrsdichte realisiert werden. Daher muss der Bauprozess mit vielen großen technischen Infrastrukturmanagementeinheiten wie Wasserversorgung, Entwässerung, Stromversorgung, Telekommunikation und Baumpflege koordiniert werden.

Die Unterführung am südlichen Stadttor von Ho-Chi-Minh-Stadt wird sichtbar (Foto 6).

Um den Plan einzuhalten, werden viele Artikel in 3 Schichten pro Tag gefertigt.

Die Unterführung am südlichen Stadttor von Ho-Chi-Minh-Stadt wird sichtbar (Foto 7).

Zuvor hatten die Bauunternehmer auf der Baustelle rund 100 Offiziere, Ingenieure und Arbeiter sowie Dutzende von Maschinen und Geräten mobilisiert, um den Baufortschritt zu beschleunigen.

Die Unterführung am südlichen Stadttor von Ho-Chi-Minh-Stadt (Foto 8)

Aus der Vogelperspektive betrachtet, trägt eine für den Verkehr geöffnete Abzweigung dazu bei, den Verkehrsdruck an der Kreuzung Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho zu verringern und gleichzeitig den Bau anderer Anlagen zu erleichtern.

Die Unterführung am südlichen Stadttor von Ho-Chi-Minh-Stadt wird sichtbar (Foto 9).

Nach Fertigstellung und Inbetriebnahme wird das Projekt zur Reduzierung des Verkehrsaufkommens am südlichen Stadteingang von Ho-Chi-Minh-Stadt beitragen. Gleichzeitig wird es die Belüftung der Hauptstraße verbessern, die das Stadtzentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Bezirk Nha Be und dem Hafen Hiep Phuoc verbindet.

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Duy Anh



Quelle: https://tienphong.vn/lo-dien-ham-chui-nut-giao-cua-ngo-phia-nam-tphcm-post1678195.tpo

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