Lockheed Martin liefert still und leise den 1.000. F-35-Tarnkappenjäger aus

Der US-Rüstungsgigant Lockheed Martin wird 18 Monate brauchen, um seinen Bestand an brandneuen F-35 Lightning II-Kampfjets abzuräumen. Doch nun hat das Unternehmen einen bemerkenswerten, wenn auch eher unauffälligen Meilenstein erreicht: die Auslieferung des 1.000. Tarnkappenjägers „Lightning“.

Die oben genannten Informationen wurden am 19. September von Greg Ulmer, dem Leiter der Luftfahrtabteilung von Lockheed, dem Air & Space Forces Magazine auf der von der Air Force and Space Association (AFA) organisierten Air Force, Space & Cyberspace Conference mitgeteilt.

Herr Ulmer sagte, er könne keine konkrete Lieferrate für die eingelagerten F-35-Flugzeuge von Lockheed nennen, fügte aber hinzu: „Die Dinge laufen gut. Wir werden 12 bis 18 Monate brauchen, um diese Flugzeuge und den Auftragsbestand auf den Markt zu bringen.“

Der Kampfjet Lockheed Martin F-35 Lightning II in der TR-3-Konfiguration absolvierte am 6. Januar 2023 seinen ersten Testflug auf der Edwards Air Force Base in Kalifornien. Foto: TWZ

Der 18-monatige Zeitrahmen ist länger als vom US- Rechnungsprüfungsamt (GAO) im Mai geschätzt. Der Lockheed-Vertreter sagte, die Lieferreihenfolge sei von den Kunden des Unternehmens genehmigt worden.

Lockheed hat sich geweigert, genau zu sagen, wie viele F-35 während der Auslieferungspause eingelagert wurden, aber es dürften rund 100 sein. Einem dieser Flugzeuge wurde die Ehre zuteil, der 1.000. ausgelieferte Jäger zu sein, als er im Juli an das 115. Jagdgeschwader, eine Einheit der Wisconsin Air National Guard mit Sitz auf dem Truax Field in Madison, Wisconsin, geschickt wurde.

Anders als bei früheren Meilensteinen wie der 100. produzierten oder der 100. an die US Air Force ausgelieferten F-35 gab es für das 1.000. Flugzeug keine öffentliche Ankündigung oder Zeremonie.

Damals erwähnte Frank A. St. John, CEO von Lockheed Martin, in einem Interview mit CNBC lediglich, dass 1.000 Kampfflugzeuge ausgeliefert worden seien, gab jedoch keine Auskunft darüber, wohin diese gelangten.

Das 1.000. ausgelieferte Flugzeug ist nicht unbedingt das 1.000. produzierte Flugzeug. Die Kampfflugzeuge werden nicht in der Reihenfolge ihrer Fertigung ausgeliefert, sondern zusammen mit neuen Flugzeugen, die die Fabrik verlassen, sagte Ulmer. Dieser Ansatz sei „weniger störend“ für den Bau-, Test- und Auslieferungsprozess von Lockheed Martin.

Bei der Einlagerung werden die Jets nicht versiegelt, sondern einfach auf dem Rollfeld abgestellt, sagte Ulmer. Normalerweise wird jeder Jet viermal überprüft, bevor er vom Band läuft: zweimal von Lockheed und zweimal vom Kunden.

Das F-35 Joint Program Office (JPO) habe anschließend mit den Dienststellen und ausländischen Kunden die Lieferreihenfolge festgelegt, sagte der Lockheed-Vertreter. „Wie Sie sich vorstellen können, gibt es Meilensteine ​​für verschiedene Kunden“, sagte er.

Einige Länder, wie etwa Polen und Belgien, erhalten ihre ersten Jets, während „Australien voll funktionsfähige Flugzeuge will … Das sind also Prioritäten, die bestimmen, wer wann welche Kapazitäten bekommt“, erklärte er und betonte, dass er von Kunden keine Beschwerden über die Reihenfolge der Auslieferungen gehört habe.

Minh Duc (laut Luft- und Raumfahrtstreitkräften)

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/lockheed-martin-am-tham-ban-giao-chiec-tiem-kich-tang-hinh-f-35-thu-1000-204240922142815034.htm