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Gründe für die langsame Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals in Dong Nai

Báo Giao thôngBáo Giao thông16/07/2024

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Am 16. Juli legte Herr Nguyen Huu Nguyen, Direktor des Planungs- und Investitionsministeriums der Provinz Dong Nai , auf der 18. Sitzung des Volksrats der Provinz Dong Nai einen Resolutionsentwurf zur Anpassung und Ergänzung des öffentlichen Investitionsplans für eine Reihe von Projekten in der Provinz im Jahr 2024 vor.

Nach Angaben der Abteilungsleitung werden in der Provinz Dong Nai im Jahr 2024 16 Schlüsselprojekte umgesetzt.

Lý do giải ngân vốn đầu tư công ở Đồng Nai còn chậm- Ảnh 1.

In Dong Nai finden derzeit mehrere große Verkehrsprojekte statt.

Dazu gehören viele Großprojekte wie die Hafenstraße des Distrikts Nhon Trach, die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, das Projekt Komponente 1 der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, die Entschädigung für die Räumung des Projekts Komponente 2 der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, das Ufer des Flusses Dong Nai, die Uferstraße Dong Nai, die zentrale Achsenstraße der Stadt Bien Hoa ... Für diese Projekte wird im Jahr 2024 großes öffentliches Investitionskapital bereitgestellt, nach einem halben Jahr ist die Zahl der ausgezahlten Projekte jedoch im Vergleich zum Plan immer noch gering.

Herr Nguyen erklärte die niedrige Auszahlungsrate öffentlicher Investitionsmittel in der Provinz mit vielen Gründen. Insbesondere wurden für das Projekt zum Landerwerb, zur Entschädigung, zur Unterstützung und zur Neubesiedlung des Flughafens Long Thanh 2.510 Milliarden VND bereitgestellt, doch aufgrund von Verfahrensproblemen verlief die Auszahlung des Projekts nur langsam.

Viele Projekte mit neuen Kapitalvereinbarungen befinden sich in der Planungs-, Bau- und Kostenschätzungsphase, sodass die zu zahlenden Beratungsgebühren gering sind. Darüber hinaus werden bei einigen Projekten noch die Grundstücksherkunft ermittelt und ermittelt, sodass der Vergütungsplan und die Kapitalauszahlung planmäßig erst im dritten Quartal genehmigt werden.

„Der Hauptgrund sind die Schwierigkeiten bei der Entschädigung und der Räumung des Geländes. Zu den objektiven Gründen zählen die zeitaufwändige Vermessung, Zählung und Bestimmung der Herkunft des Landes. Viele Haushalte haben das Land eigenhändig übertragen und waren mit dem Entschädigungspreis nicht einverstanden, weshalb sie sich beschwerten. Der Mangel an Erdreich und Abladeplätzen beeinträchtigt die Bauarbeiten ebenfalls“, erklärte Herr Nguyen.

Lý do giải ngân vốn đầu tư công ở Đồng Nai còn chậm- Ảnh 2.

Herr Nguyen Huu Nguyen, Direktor des Planungs- und Investitionsministeriums der Provinz Dong Nai, legte einen Vorschlag zur Anpassung und Ergänzung des öffentlichen Investitionsplans vor.

Um die Auszahlung öffentlicher Investitionen zu beschleunigen, hat die Provinz Dong Nai eine Lenkungsgruppe für Schlüsselprojekte eingerichtet. Diese Gruppe überwacht regelmäßig die Umsetzung der Projekte und fordert Investoren dazu auf, die Auszahlungen planmäßig und termingerecht durchzuführen, ohne dass Schulden entstehen. Projektträger, Investoren, Bezirke und Städte unterzeichneten zudem Nachahmervereinbarungen, in denen sie sich zu einer Auszahlungsquote von mindestens 95 % des Plans im Jahr 2024 verpflichteten.

Zuletzt hat Dong Nai zwei Monate in Folge einen 30-tägigen Entschädigungs- und Räumungsplan für lokale Autobahn- und Großstraßenprojekte umgesetzt. Dadurch konnte mehr Land übergeben, der Projektfortschritt beschleunigt und die Auszahlung im Juni und Juli verbessert werden.

Lý do giải ngân vốn đầu tư công ở Đồng Nai còn chậm- Ảnh 3.

Die Auszahlungsrate des Straßenbauprojekts der zentralen Achse der Stadt Bien Hoa mit der Thong-Nhat-Brücke erreichte fast 32 %.

Funktionale Einheiten, Standorte, Projektmanagementgremien und Auftragnehmer konzentrierten sich außerdem darauf, mehr Personal einzustellen, um das Gelände zu räumen, die Bauarbeiten durchzuführen und den Projektfortschritt zu beschleunigen, um die Auszahlungen zu erhöhen. „Insbesondere die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Cai River Road, die Dong Nai River Road und die Bien Hoa City Central Road … In diesem Zeitraum wurden mehr Gelände übergeben, die Auszahlungsquote stieg, und es gab eine Veränderung“, sagte Herr Nguyen.


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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ly-do-giai-ngan-von-dau-tu-cong-o-dong-nai-con-cham-192240716151719429.htm

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