HCMC Metro begrüßt „riesige“ Zahl an Passagieren

TP – Nach einer Woche offiziellen Betriebs hat die U-Bahnlinie 1 von HCMC 707.000 Fahrgäste befördert und damit den Plan um mehr als 270 % übertroffen. An Wochenenden explodiert die Zahl der Fahrgäste, was zu einer Überlastung des Hauptbahnhofs Ben Thanh (Bezirk 1) führt.

TP – Nach einer Woche offiziellen Betriebs hat die U-Bahnlinie 1 von HCMC 707.000 Fahrgäste befördert und damit den Plan um mehr als 270 % übertroffen. An Wochenenden explodiert die Zahl der Fahrgäste, was zu einer Überlastung des Hauptbahnhofs Ben Thanh (Bezirk 1) führt.

Tausende Menschen standen Schlange

Am Nachmittag des 29. Dezember filmten Reporter an der zentralen U-Bahn-Station Ben Thanh (Bezirk 1) Tausende von Menschen, die Schlange standen, um die U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien zu erleben. Dies ist der achte Tag, an dem die erste U-Bahn-Linie von Ho-Chi-Minh-Stadt offiziell in Betrieb ist und genutzt wird.

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Die Metro von Ho-Chi-Minh-Stadt konnte nach einer Woche Betrieb mehr als 700.000 Passagiere begrüßen. Foto: Huu Huy

Herr Do Minh Khoa (wohnhaft im Bezirk 11) erzählte Reportern, dass er, weil Wochenende war, die Gelegenheit genutzt habe, mit seinem Vater die U-Bahn auszuprobieren. „Mein Vater hatte schon lange von diesem Projekt gehört. Letzte Woche, als er hörte, dass der Zug offiziell fuhr, wollte er ihn ausprobieren. Doch als wir ankamen, sahen wir eine lange Schlange. Wir konnten nicht länger warten und mussten nach Hause. Unter der Woche war ich beruflich eingebunden, sodass ich meinen Vater erst am Sonntag mitnehmen konnte. Als wir jedoch am Bahnhof Ben Thanh ankamen, sahen wir eine lange Schlange. Wir mussten über eine Stunde warten, um aus dem Zug auszusteigen“, sagte Herr Khoa.

Nach Angaben der Urban Railway Company No. 1 (HURC1, der Betreiber) waren in den sieben Tagen seit der offiziellen Inbetriebnahme der U-Bahnlinie Nr. 1 von Ho-Chi-Minh-Stadt mehr als 1.340 Züge im Einsatz und beförderten mehr als 707.000 Passagiere. Die Zahlen der Bahnpassagiere vom Sonntag wurden noch nicht vollständig aktualisiert, aber am Vortag, dem 28. Dezember (Samstag), gab es mehr als 175.000 U-Bahn-Passagiere, 450 % mehr als geplant. Diese Zahl brach den Rekord für die höchste Passagierzahl am ersten Tag des offiziellen Betriebs (am 22. Dezember waren es fast 150.000 Passagiere).

Der Grund für den Anstieg der Fahrgastzahlen liegt darin, dass der 28. Dezember ein Wochenende ist. Am ersten Betriebstag war Sonntag. Viele Menschen standen Schlange, hatten aber keine Gelegenheit, den Zug zu nutzen. Unter der Woche sind viele Menschen mit der Schule oder der Arbeit beschäftigt. Daher nutzten viele Menschen an diesem Wochenende den freien Tag, um den Zug zu nutzen, was zu einem sprunghaften Anstieg der Fahrgastzahlen führte. Das Unternehmen hat alle personellen Ressourcen und Freiwillige mobilisiert, um den Menschen eine sichere und bequeme Bahnreise zu ermöglichen“, sagte ein Vertreter von HURC1.

Ein Mitarbeiter der U-Bahn-Linie 1 in Ho-Chi-Minh-Stadt sagte, dass an Spitzentagen aufgrund der großen Anzahl an Fahrgästen die Öffnungs- und Schließzeiten der Stationen länger als erwartet seien, was dazu führe, dass einige Züge im Vergleich zum Fahrplan Verspätung hätten. „Dies hat Auswirkungen auf die Fahrt der nachfolgenden Züge. Um den Sicherheitsabstand zu gewährleisten, müssen die nachfolgenden Züge langsamer fahren als geplant“, sagte der Beamte.

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Die Leute sind gespannt darauf, die U-Bahn von HCMC kennenzulernen. Foto: Huu Huy

HURC1 sagte, dass gemäß dem Bestellplan und Zeitplan des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt davon ausgegangen werde, dass die U-Bahn-Linie Nr. 1 am ersten Betriebstag 27.257 Passagiere befördern werde und an den verbleibenden Tagen voraussichtlich 38.939 Passagiere pro Tag. So konnte die Linie 1 der U-Bahn von Ho-Chi-Minh-Stadt in den ersten sieben Betriebstagen mehr Fahrgäste begrüßen als geplant, und zwar um mehr als 270 % mehr.

Herr Le Minh Triet, Direktor von HURC1, sagte: „Die Zahl von 150.000 Fahrgästen am ersten Betriebstag und zuletzt 175.000 Fahrgästen am Wochenende (28. Dezember) ist sehr hoch. Dies ist ein positives Signal und deutet auf eine baldige Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs hin.“

Einem Vertreter von HURC1 zufolge steigt die Zahl der Fahrgäste, die die U-Bahn als Transportmittel nutzen, um zur Schule, zur Arbeit oder zu Sehenswürdigkeiten zu gelangen usw. Darüber hinaus nutzen Fahrgäste mittlerweile die U-Bahn, um vom Stadtzentrum zum neuen Ostbusbahnhof in Thu Duc und umgekehrt zu fahren. Dies zeigt, dass die U-Bahn den neuen Ostbusbahnhof schrittweise bedient und so die Verkehrsbedürfnisse der Stadtbewohner schrittweise löst und zur Lösung der Verkehrsstaus beiträgt.

„Wir gehen davon aus, dass die U-Bahn in Kürze neue Reisegewohnheiten bei den Menschen prägen wird. Was die Einrichtungen rund um die Stationen betrifft, hat das Unternehmen zudem mit dem Public Transport Management Center zusammengearbeitet, um die Fahrzeuge zu vernetzen und den Fahrgästen so bequem wie möglich zu reisen“, sagte Herr Triet.

Zeitnahe Fehlerbehebung

Während der ersten Betriebstage musste ein Zug der Metrolinie 1 in Ho-Chi-Minh-Stadt am Abend des 26. Dezember seinen Betrieb an der Station Ba Son (Bezirk 1) für 10 Minuten vorübergehend unterbrechen, um das Signal zu überprüfen. Am Nachmittag des 27. Dezember wurde aufgrund der Auswirkungen von starkem Regen in Verbindung mit Gewittern und Blitzen das elektrische Sicherheitsschutzsystem der gesamten U-Bahnlinie 1 aktiviert.

Herr Phan Cong Bang, Vorsitzender der Verwaltung der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, dass der Zug, der am Abend des 26. Dezember am Bahnhof Ba Son hielt, die Nummer 1700 hatte. Der Zug fuhr vom Busbahnhof Suoi Tien zum Bahnhof Ben Thanh. Um 18:30 Uhr hielt der Zug am Bahnhof Ba Son. Bei der Kontrolle stellte die Zugsicherung fest, dass einige Angaben im Signal nicht den Betriebsvorschriften und technischen Anweisungen entsprachen.

„Da dies eine neue Phase des Zugbetriebs ist, hat der Betreiber zur Gewährleistung der absoluten Sicherheit von Fahrgästen, Personal und Fahrzeugen in Absprache mit dem Stadtbahn-Verwaltungsrat und HURC1 beschlossen, den Zug vorübergehend anzuhalten und sich mit dem Auftragnehmer HITACHI über die Durchführung von Inspektionen und Bewertungen abzustimmen. Nach einer etwa zehnminütigen Inspektion beschlossen die zuständigen Stellen, den Zugbetrieb wieder aufzunehmen“, sagte Herr Bang.

Bezüglich der Aktivierung des elektrischen Sicherheitssystems am Nachmittag des 27. Dezember sagte ein Vertreter von HURC1, dass der Vorstand der Stadtbahn und die Einheit unmittelbar nach der Aktivierung des Systems beschlossen hätten, den Zugfahrplan vorübergehend auszusetzen, die Züge zu den Bahnhöfen zurückzubringen, um die Sicherheit der Fahrgäste zu gewährleisten und gleichzeitig das gesamte System der Strecke zu überprüfen. Nachdem die Kontrollen ergebnislos blieben, entschieden die zuständigen Stellen, den Zug wieder in den Normalbetrieb zu lassen.

„Da sich der Betrieb in der Anfangsphase befindet, ist die Entscheidung, das gesamte System gemäß den geltenden Verfahren einzustellen und zu überprüfen, äußerst notwendig, um absolute Sicherheit zu gewährleisten. Dies hat jedoch Auswirkungen auf die Fahrgäste und führt zu Verspätungen. Wir freuen uns auf Rückmeldungen von Fahrgästen. Wir werden uns mit ganzem Herzen für die Sicherheit und den Komfort der Fahrgäste einsetzen“, sagte ein Vertreter von HURC1.

Während der ersten 30 Tage des kommerziellen Betriebs der U-Bahnlinie 1 wird Ho-Chi-Minh-Stadt allen Fahrgästen die Fahrkartengebühr erlassen. Danach kosten Einzelfahrkarten je nach zurückgelegter Entfernung zwischen 7.000 und 20.000 VND/Person. Darüber hinaus gibt es 1-Tages-Tickets zum Preis von 40.000 VND, 3-Tages-Tickets zum Preis von 90.000 VND und Monatskarten zum Preis von 300.000 VND (allgemeine Passagiere) bzw. 150.000 VND (Studenten).