Dieses Flugzeug wurde 1981 in Dienst gestellt und ist bis heute eines der leistungsfähigsten Luft-Luft-Kampfflugzeuge der russischen Streitkräfte. Der Westen hat es „Super Foxbat“ getauft, um es von seinem Vorgänger, der MiG-25 „Foxbat“, zu unterscheiden.
Diese MiG-25 verfügen zwar über höhere Geschwindigkeit und Flughöhe, können jedoch nur begrenzt Raketen oder Kamerasensoren transportieren.
Inzwischen haben die USA und ihre Verbündeten Kiew ein Echtzeitbild des Schlachtfelds und der Truppenbewegungen vor Ort übermittelt. Die Fähigkeiten der Ukraine zu Langstreckenangriffen wurden durch Aufklärungsflüge ihrer westlichen Partner deutlich verbessert.
Informationen aus Open Source Intelligence (OSINT)-Karten zeigen, dass die Aufklärungsflüge zwischen dem 20. März und dem 20. Mai stark zugenommen haben.
"Fuchs jagt Wiesel"
Die MiG-31 „Foxhound“ ist das weltweit erste Kampfflugzeug mit dem Phased-Array-Radar von Zaslon. Die enorme Größe und Komplexität dieses Radarsystems verleiht dem russischen Kampfjet im Vergleich zu anderen Kampfflugzeugen eine überlegene Lageübersicht.
Bis 2001, als Japan die Mitsubishi F-2 mit ihrem fortschrittlichen Phased-Array-Radar einführte, galt die MiG-31 als einziges Kampfflugzeug weltweit, das über diese Radartechnologie verfügte. Washington übernahm die neue Technologie allerdings erst deutlich später als Moskau.
Die neueste Variante der MiG-31 BM ist mit zusätzlichen Luft-Boden-Fähigkeiten sowie einem verbesserten Zaslon-AM-Radar ausgestattet, das Bedrohungen aus einer Entfernung von 320 km erkennen und gleichzeitig acht Luftziele angreifen kann.
„Im Gegensatz zu den ursprünglichen Varianten kann die MiG-31 BM als kleines luftgestütztes Frühwarnflugzeug eingesetzt werden. Dank ihres leistungsstarken Langstreckenradars und der Datenverbindungen kann sie als luftgestützter Kommandoposten fungieren und die Operationen anderer Kampfflugzeuge mit schwächeren Radaren koordinieren, um ein Multiradar-Kommunikationsnetzwerk aufzubauen“, sagte ein Beamter der indischen Luftwaffe.
Die Fähigkeit, am Rande des Weltraums (der Grenze zwischen Atmosphäre und Exosphäre) zu fliegen, ermöglicht es der MiG-31, den Feind kontinuierlich und ohne Unterbrechung zu überwachen. Mit einer Geschwindigkeit von über Mach 2,8 ist sie zudem in der Lage, große Gebiete in Nord- und Zentralasien abzudecken.
Die „Jagdfüchse“ werden voraussichtlich noch bis 2040 im russischen Militär ihren Dienst verrichten. Dieses Modell setzt Moskau auch in der Arktis ein, da es auf gefrorenen Landebahnen operieren kann.
„Manche mögen sagen, dass Spionageflugzeuge im Satellitenzeitalter keine Rolle mehr spielen. Satelliten haben jedoch eine zeitliche Begrenzung und können nur begrenzt oft über einem bestimmten Gebiet fliegen. Ein Flugzeug wie die MiG-31 hingegen kann Echtzeitdaten liefern“, erklärte der Experte der indischen Luftwaffe.
"Geist" am Himmel
Die MiG-31 war zudem das erste Kampfflugzeug, das in der Lage war, Ziele unter ihm sowohl zu erkennen als auch abzuschießen. Das Radarsystem des Flugzeugs konnte bewegliche Ziele in der Luft erkennen, verfolgen und Raketen dorthin lenken.
Obwohl sie bereits 1981 in Dienst gestellt wurden, kamen diese Flugzeuge erst 2020 zum ersten Mal im Kampf zum Einsatz. Sie kamen auch im aktuellen Russland-Ukraine-Konflikt zum Einsatz.
Beobachtern zufolge verfügt Russland über etwa 130 dieser Flugzeuge, während die kasachische Luftwaffe 20 weitere betreibt.
Nachdem das MiG-31M-Projekt aus Budgetgründen gestoppt wurde, rüstete Russland die „Raubfüchse“ auf den MiG-31B-Standard auf, mit dem Zaslon-M-Radar, das 24 Ziele gleichzeitig verfolgen und mit 33S-Luft-Luft-Raketen sechs Ziele gleichzeitig angreifen kann.
Der Foxhound ist zudem der schwerste Kampfjet der Welt und wiegt 10.000 kg mehr als die US-amerikanische F-22. Eine MiG-31 kann R-37M-Raketen Hunderte von Kilometern weit in die Ukraine abfeuern und dabei sicher über dem russischen Luftraum fliegen, was die Kiewer Streitkräfte hilflos macht.
(Laut EurAsian Times)
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