Den Weg für die Entwicklung ebnen

Seitdem ländliche Straßen asphaltiert und neue gebaut wurden, ist das Reisen deutlich bequemer geworden. Fahrzeuge fahren reibungslos, fast wie in der Stadt. So empfinden die Menschen auf dem Land ihre Heimat. Unter dem Motto „Wege für Entwicklung ebnen“ hat die Provinz dem Ausbau des ländlichen Verkehrs Priorität eingeräumt und entsprechende Ressourcen bereitgestellt. Dadurch hat sich das Erscheinungsbild der ländlichen Gebiete rasant verändert. Diese Straßen haben dazu beigetragen, das Potenzial jeder Region zu erschließen, die sozioökonomische Entwicklung anzukurbeln und den Menschen ein besseres Leben zu ermöglichen.

Dank Investitionen und Modernisierungen wurden viele Straßen in der Gemeinde Ha Giap (Bezirk Phu Ninh) verbreitert, was den Warenverkehr erleichtert.

Die Landstraße ist weitläufig.

Im sanften Sonnenschein des nahenden Frühlings kehrten wir in den Bezirk Cam Khe zurück, um die Freude am Wandel hier zu erleben. Entlang der geraden, gepflasterten Straßen, gesäumt von Blumen und Bäumen, bildet der geschäftige Verkehr ein durchgehendes Netz, das Dörfer und Weiler miteinander verbindet und den Handel zwischen den Ortschaften innerhalb und außerhalb des Bezirks fördert. Dies hat Potenziale freigesetzt und der sozioökonomischen Entwicklung neuen Schwung verliehen.

Genosse Tran Thanh Trung, Leiter der Abteilung für Wirtschaft und Infrastruktur des Bezirks Cam Khe, berichtete: „In den vergangenen Jahren waren viele Straßen zwischen den Dörfern und Gemeinden im Bezirk extrem schwer befahrbar. Daher hat der Bezirksparteiausschuss auf jedem Parteitag den Verkehr als Priorität festgelegt – als entscheidenden Durchbruch für die Armutsbekämpfung und nachhaltige Entwicklung. Insbesondere seit der Umsetzung der Resolution Nr. 05 des Bezirksparteiausschusses zur Entwicklung des ländlichen Verkehrswesens für den Zeitraum 2021–2025 hat sich das Bewusstsein von Organisationen und Einzelpersonen für die Beteiligung am Aufbau und der Entwicklung des ländlichen Verkehrssystems gewandelt. Dies bildet die Grundlage für die sozioökonomische Entwicklung ländlicher und städtischer Gebiete. Nach vier Jahren Umsetzung wurden die Ziele der Resolution im Wesentlichen erreicht und sogar übertroffen. Bis Ende 2024 lag der Ausbaugrad der ländlichen Straßen bei 83,6 %.“

Dank verbesserter Straßen bemühen sich die Menschen, ihre Geschäfte und die Wirtschaft weiterzuentwickeln. Genosse Nguyen Trong Phu, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Hung Viet, erklärte: „Dank der Unterstützung von Partei und Staat sowie der Beiträge der Bevölkerung sind viele unbefestigte Wege in der Gemeinde nun betoniert. Durch die befestigten Straßen können Händler die Felder erreichen und landwirtschaftliche Produkte kaufen, und die Lebensbedingungen der Menschen in der Gemeinde haben sich deutlich verbessert. Der kulturelle und künstlerische Austausch sowie der Warenaustausch finden häufiger statt.“

Nicht nur der Bezirk Cam Khe, sondern auch das ländliche Verkehrssystem im Bezirk Phu Ninh gilt als eines der Vorzeigeprojekte der Provinz. Herr Nguyen Long Giang, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Phu Ninh, erklärte: „Der Beschluss des Parteitags des Bezirks Phu Ninh für die Amtszeit 2020–2025 definierte die umfassende Infrastrukturentwicklung als einen der wichtigsten Durchbrüche, wobei die Verkehrsentwicklung eine zentrale Aufgabe darstellt. Um dieses Ziel zu erreichen, hat der Bezirk einen umfassenden Rechtsrahmen zur Erleichterung der Umsetzung von Verkehrsprojekten geschaffen. Neben der optimalen Nutzung von Ressourcen und der effektiven Integration verschiedener Kapitalquellen für die Verkehrsentwicklung hat der Bezirk auch die Reform der Verwaltungsverfahren vorangetrieben und die Bemühungen verstärkt, die Bevölkerung für die Rodungsarbeiten zu mobilisieren und einen Konsens zu erzielen.“

Es ist offensichtlich, dass sich die Verkehrsinfrastruktur im Bezirk sowohl quantitativ als auch qualitativ stark entwickelt hat. Konkret liegt der Anteil asphaltierter Landstraßen im Bezirk derzeit bei 89,85 %. Dies umfasst 100 % asphaltierte Bezirksstraßen, 100 % asphaltierte Gemeinde- und Verbindungsstraßen, 99,37 % asphaltierte Dorf- und Weilerstraßen, 87,78 % der Gassen und Weilerwege sind sauber und während der Regenzeit nicht verschlammt, und 67,84 % der wichtigsten internen Feldwege sind asphaltiert. Auf der Grundlage der Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur konzentriert sich Phu Ninh darauf, Investoren zu gewinnen und zu fördern, günstige Bedingungen für die wirtschaftliche Entwicklung zu schaffen und die Lebensqualität der Bevölkerung zu verbessern.

Die Verantwortlichen der Gemeinde Hung Viet (Bezirk Cam Khe) begutachteten die Straße im Gebiet Xom Do, um sie für Renovierungs- und Modernisierungsarbeiten vorzubereiten.

Triebkraft für die Entwicklung

In Anerkennung der Tatsache, dass die Entwicklung der ländlichen Verkehrsinfrastruktur ein entscheidender Faktor ist – nicht nur als Hebel zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung, sondern auch als Beitrag zur Verbesserung der Lebensqualität der ländlichen Bevölkerung –, wurde die Entwicklung des ländlichen Verkehrs in das Nationale Zielprogramm für die Neue Ländliche Entwicklung integriert. Dies wurde in der Resolution des 19. Provinzparteitags (Amtszeit 2020–2025) verankert und diente als Leitfaden für die Umsetzung. Als beratendes Gremium des Provinz-Lenkungsausschusses für die Neue Ländliche Entwicklung hat das Verkehrsministerium proaktiv Pläne zur Konsolidierung ländlicher Straßen in der gesamten Provinz entwickelt und beraten; seine Beratung, Inspektion und Aufsicht über die Volkskomitees der Bezirke, Städte und Gemeinden bei der Umsetzung der ländlichen Straßenkonsolidierung verstärkt; und Leitlinien zu Fachwissen, Vorschriften und Normen für den Bau ländlicher Straßen bereitgestellt. Jährlich erstellt das Ministerium auf Grundlage der Umsetzungsergebnisse einen Bericht für das Finanzministerium, das dem Provinzvolkskomitee daraufhin einen Vorschlag zur Haushaltsplanung und -verteilung für die Umsetzung der ländlichen Straßenkonsolidierung im Folgejahr unterbreitet. Gleichzeitig unterbreitet es dem Provinzvolkskomitee umgehend Vorschläge und Berichte über Schwierigkeiten und Hindernisse, die bei der Umsetzung des Plans angegangen und gelöst werden müssen. Darüber hinaus nutzen die Kommunen der Provinz staatliche Unterstützung, beteiligen sich aktiv an Investitionsprogrammen und -projekten und fördern durch Aufklärungskampagnen die Bedeutung des Ausbaus ländlicher Straßen, um so die Zustimmung der Bevölkerung für Landspenden und finanzielle Beiträge zum Projekt zu gewinnen.

Die Provinz Phu Tho , im Mittelgebirge und in den Bergen gelegen, weist aufgrund zahlreicher Flüsse und Bäche ein zerklüftetes Terrain auf. Das ländliche Straßennetz ist weitläufig, wobei die meisten Abschnitte noch nicht befestigt sind. Häufige Sturzfluten, Erdrutsche, Starkregen und anhaltende Regenfälle verursachen oft Schäden an der Verkehrsinfrastruktur, insbesondere in abgelegenen Gebieten. Dank vieler innovativer und effektiver Maßnahmen hat die Entwicklung des ländlichen Verkehrs in der Provinz jedoch sehr positive Ergebnisse erzielt. Bis Ende 2024 waren über 9.000 km ländliche Straßen asphaltiert, was einem Ausbaugrad von 82,5 % entspricht. Damit wurde der Provinzplan für den Ausbau ländlicher Straßen im Zeitraum 2021–2025 übertroffen, der eine Asphaltierung von mindestens 80 % bis Ende 2025 vorsah.

Aufbauend auf den bisherigen Erfolgen wird die Provinz Phu Tho künftig die zuständigen Behörden und Kommunen anweisen, die Öffentlichkeitsarbeit weiter voranzutreiben und die Bevölkerung zur aktiven Beteiligung am Ausbau ländlicher Straßen zu mobilisieren; Unterstützung von Organisationen und Unternehmen zu gewinnen und zu erbitten; Ressourcen für die Instandsetzung, den Bau und die Befestigung ländlicher Straßen und Infrastrukturprojekte bereitzustellen… Die Verbesserung der ländlichen Straßeninfrastruktur wird günstige Bedingungen für die landwirtschaftliche Produktion und den Konsum schaffen, den Dienstleistungssektor und das Kleinhandwerk fördern, zur Verbesserung der Lebensqualität der Bevölkerung beitragen, die Armut verringern und eine nachhaltige Entwicklung in der angestammten Heimat unterstützen.

Anh Tho

Quelle: https://baophutho.vn/mo-duong-de-phat-trien-227064.htm