Den Weg für die Entwicklung ebnen

Seit der Befestigung und dem Bau neuer Landstraßen ist das Reisen deutlich komfortabler geworden. Fahrzeuge fahren wie in der Stadt – so fühlen sich die Landbewohner in der Heimat unserer Vorfahren. Unter dem Motto „Wege für Entwicklung freimachen“ hat die Provinz in jüngster Zeit dem Ausbau ländlicher Straßen Priorität eingeräumt und entsprechende Mittel bereitgestellt, sodass sich das Erscheinungsbild aller ländlichen Gebiete heute rasant verändert hat. Diese Straßen haben dazu beigetragen, das Potenzial jeder Region zu wecken, Impulse für die sozioökonomische Entwicklung zu setzen und den Menschen ein Leben in Wohlstand zu ermöglichen.

Dank Investitionen und Modernisierungen wurden viele Straßen in der Gemeinde Ha Giap (Bezirk Phu Ninh) erweitert, was den Warenaustausch erleichtert.

Offene Landstraße

Bei mildem, sonnigem Wetter des nahenden Frühlings kehrten wir in den Bezirk Cam Khe zurück, um die Freude am Wandel zu genießen. Ein Spaziergang entlang der geraden, betonierten und asphaltierten Straßen, mit Blumen und Bäumen am Straßenrand, einem geschäftigen Verkehr von Menschen und Fahrzeugen, der Dörfer und Weiler miteinander verbindet und die Kommunikation innerhalb und außerhalb des Bezirks fördert, weckte Potenzial und gab Impulse für die sozioökonomische Entwicklung.

Genosse Tran Thanh Trung, Leiter der Wirtschafts- und Infrastrukturabteilung des Bezirks Cam Khe, erklärte: „In den vergangenen Jahren waren viele Straßen zwischen Dörfern und Gemeinden im Bezirk extrem schwer befahrbar. Daher hat das Bezirksparteikomitee auf den Kongressen stets entschieden, dass der Verkehr Vorrang haben muss, Straßen geöffnet und Durchbrüche erzielt werden müssen, um die Voraussetzungen für Armutsbekämpfung und nachhaltige Entwicklung zu schaffen. Insbesondere seit der Umsetzung der Resolution Nr. 05 des Ständigen Ausschusses des Bezirksparteikomitees zur Entwicklung des ländlichen Verkehrs im Zeitraum 2021–2025 hat sich das Bewusstsein von Organisationen und Einzelpersonen für die Beteiligung am Aufbau und der Entwicklung des ländlichen Verkehrssystems verändert und eine Voraussetzung für den Aufbau und die sozioökonomische Entwicklung ländlicher und städtischer Gebiete geschaffen. Nach vier Jahren der Umsetzung wurden die Ziele der Resolution im Wesentlichen erreicht und die gesetzten Ziele sogar übertroffen. Bis Ende 2024 wird die Rate der befestigten ländlichen Verkehrswege 83,6 % erreichen.“

Schöne Straßen fördern die Wirtschaft und fördern die Geschäftstätigkeit. Genosse Nguyen Trong Phu, Vorsitzender des Volkskomitees der Kommune Hung Viet, sagte: „Dank der Unterstützung der Partei, des Staates und der Bevölkerung konnten viele unbefestigte Straßen in der Kommune betoniert werden. Dank der Betonstraßen können Händler nun auf die Felder fahren, um landwirtschaftliche Produkte zu kaufen, und das Leben der Kommunebewohner hat sich deutlich verbessert. Kultureller und künstlerischer Austausch sowie Warenaustausch finden häufiger statt.“

Nicht nur der Distrikt Cam Khe, auch das ländliche Verkehrssystem im Distrikt Phu Ninh gilt als einer der Lichtblicke der Provinz. Genosse Nguyen Long Giang, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Distrikts Phu Ninh, sagte: „Die Resolution des Parteitags des Distrikts Phu Ninh für die Amtszeit 2020–2025 identifizierte einen der Durchbrüche in der synchronen Entwicklung der Infrastruktur, wobei Investitionen in die Verkehrsentwicklung eine der Schlüsselaufgaben sind. Um die gesetzten Ziele zu erreichen, hat der Distrikt einen umfassenden Rechtskorridor eingerichtet, um die reibungslose Umsetzung von Verkehrsprojekten zu gewährleisten. Neben der Maximierung von Ressourcen und der effektiven Integration von Kapitalquellen für Investitionen in die Verkehrsentwicklung fördert der Distrikt auch die Reform der Verwaltungsverfahren und stärkt die Mobilisierung der Bevölkerung zur Konsensfindung bei Baufeldräumungsarbeiten.“

Es ist ersichtlich, dass sich die Verkehrsinfrastruktur im Bezirk sowohl quantitativ als auch qualitativ stark entwickelt hat. Allein im Bezirk beträgt die Befestigungsrate der Landstraßen 89,85 %, davon 100 % bei den Bezirksstraßen, 100 % bei den Gemeinde- und zwischengemeindlichen Straßen; 99,37 % bei den Dorf- und Weilerstraßen; 87,78 % bei den in der Regenzeit sauberen und schlammfreien Wegen und Weilern; 67,84 % bei den befestigten Hauptstraßen innerhalb der Felder. Basierend auf der investierten Verkehrsinfrastruktur konzentriert sich Phu Ninh darauf, Investoren zu fördern und anzuziehen, Bedingungen für die Entwicklung der Wirtschaftszweige zu schaffen und das Leben der Menschen zu verbessern.

Die Verantwortlichen der Kommune Hung Viet (Bezirk Cam Khe) haben die Straße im Gebiet Xom Do untersucht, um sie für die Renovierung und Modernisierung vorzubereiten.

Motor der Entwicklung

Die Entwicklung der ländlichen Verkehrsinfrastruktur wird als ein wichtiger Faktor betrachtet, der nicht nur die sozioökonomische Entwicklung fördert, sondern auch zur Verbesserung der Lebensqualität der Landbevölkerung beiträgt. Daher ist die Entwicklung der ländlichen Verkehrsinfrastruktur in das Nationale Zielprogramm für den Neubau ländlicher Gebiete integriert, das in die Umsetzungsresolution des 19. Provinzparteikomitees für die Amtszeit 2020–2025 aufgenommen wurde. Als Beratungsgremium des Provinz-Lenkungsausschusses für den Neubau ländlicher Gebiete berät und entwickelt das Verkehrsministerium jährlich proaktiv einen Plan zur Stärkung der ländlichen Verkehrswege in der gesamten Provinz. Es verstärkt die Leitung, Kontrolle und Drängung der Volkskomitees der Bezirke und Städte zur Stärkung der ländlichen Verkehrswege und gibt Anleitung zu technischem Fachwissen, Standards und Vorschriften für den Bau ländlicher Verkehrswege. Jährlich erstellt das Ministerium auf Grundlage der Umsetzungsergebnisse eine Zusammenfassung und sendet sie an das Finanzministerium, das dem Provinzvolkskomitee Vorschläge unterbreitet und Bericht erstattet, um den Haushalt für die Stärkung der ländlichen Straßen im folgenden Jahr auszugleichen und festzulegen. Gleichzeitig müssen dem Volkskomitee der Provinz umgehend Vorschläge unterbreitet und die Schwierigkeiten und Probleme gemeldet werden, die bei der Umsetzung des Plans angegangen und gelöst werden müssen. Darüber hinaus können die Gemeinden der Provinz die staatliche Unterstützung nutzen, sich aktiv an Investitionsprogrammen und -projekten beteiligen und die Bedeutung des Ausbaus ländlicher Straßen propagieren, um die Bevölkerung dazu zu bewegen, Land zu spenden und Geld für die Umsetzung des Projekts beizutragen.

Da Phu Tho eine gebirgige Mittelprovinz ist, deren Gelände von zahlreichen Flüssen und Bächen durchzogen ist, ist das ländliche Verkehrsnetz ausgedehnt und die meisten davon sind noch nicht in gutem Zustand. Sturzfluten, Sturzfluten, starke Regenfälle, lang anhaltende Regenfälle usw. treten häufig auf und verursachen Schäden an Verkehrsanlagen, insbesondere am ländlichen Verkehr in abgelegenen Gebieten. Dank vieler kreativer und effektiver Methoden hat die Entwicklung des ländlichen Verkehrs in der Provinz jedoch sehr positive Ergebnisse erzielt. Bis Ende 2024 wurden in der gesamten Provinz über 9.000 km befestigt, was einer Rate von 82,5 % entspricht. Damit wurde der Plan zur Befestigung der ländlichen Verkehrswege in der Provinz im Zeitraum 2021–2025 übertroffen und sichergestellt, dass bis Ende 2025 die Befestigungsrate des ländlichen Verkehrs in der Provinz mindestens 80 % erreichen wird.

Um diese Erfolge fortzusetzen, wird die Provinz Phu Tho in der kommenden Zeit weiterhin Sektoren und Orte anweisen, weiterhin Propaganda zu betreiben und die Menschen zu mobilisieren, sich aktiv am Bau ländlicher Straßen zu beteiligen. Sie wird Organisationen und Unternehmen um Unterstützung bitten und Ressourcen einsetzen, um die Reparatur, Eröffnung neuer und Befestigung ländlicher Straßen und Bauarbeiten zu unterstützen. Durch die Modernisierung der ländlichen Verkehrsinfrastruktur werden günstige Bedingungen für die Produktion und den Verbrauch landwirtschaftlicher Produkte sowie für die Entwicklung des Dienstleistungssektors und des Kleingewerbes geschaffen, was zur Verbesserung der Lebensqualität der Menschen, zur Armutsbekämpfung und zur Förderung einer nachhaltigen Entwicklung des Landes beiträgt.

Anh Tho

Quelle: https://baophutho.vn/mo-duong-de-phat-trien-227064.htm