Den Weg für die Markteinführung landwirtschaftlicher Produkte aus den Hochländern ebnen

Die Menschen im Dorf Ma Quai Thang (Gemeinde Hong Thu) ernten Tee.

Nach der Fusion verfügt die Gemeinde Hong Thu über eine Fläche von über 11.000 Hektar und mehr als 6.000 Einwohner. Das wirtschaftliche Leben basiert hauptsächlich auf der landwirtschaftlichen Produktion. Die Gemeinde verfügt derzeit über 589 Hektar Teeanbau, Hunderte Hektar Maniokanbau sowie zahlreiche Nutzpflanzen und Blumen. Die Gesamtproduktion an Getreideprodukten beträgt rund 7.000 Tonnen pro Jahr. Die Vorteile der großen Flächen und des reichen Erntepotenzials werden jedoch aufgrund der unzureichenden Verkehrsinfrastruktur nicht voll ausgeschöpft.

Obwohl 100 % der Dörfer über bequeme Motorradstraßen verfügen, ist der Anteil unbefestigter Straßen noch immer hoch. Viele Routen sind in der Regenzeit beschädigt und schlammig, was den Transport von Waren zum Markt erschwert. Diese Tatsache führt nicht nur dazu, dass landwirtschaftliche Produkte nicht mehr produziert werden und ihr Wert sinkt, sondern schränkt auch die Möglichkeit ein, Maschinen, Materialien sowie wissenschaftliche und technische Fortschritte in die Produktion einzubringen. Dies beeinträchtigt den Prozess der Umstellung der Wirtschaftsstruktur in der Gemeinde auf den Gütersektor.

Das hochwertige Teeanbaugebiet der Gemeinde Hong Thu liegt in hohen Bergen, die Verkehrsinfrastruktur ist nicht gewährleistet, sodass der Ernte- und Transportprozess schwierig ist.

Die Gemeinde Hong Thu ist sich der wichtigen Rolle des Verkehrs bewusst und hat in den letzten Jahren viele Ressourcen für Infrastrukturinvestitionen priorisiert. Im Zeitraum 2020–2025 hat die Gemeinde 22 Projekte mit einem Gesamtkapital von über 11,2 Milliarden VND umgesetzt, wobei der Schwerpunkt auf ländlichen Verkehrsarbeiten, Elektrizität, Schulen und Kulturhäusern lag. Dank dieser Maßnahmen verfügen bisher 100 % der Dörfer der Gemeinde über Motorradstraßen. Für den Zeitraum 2025–2030 wurde jedoch ein höheres Ziel gesetzt: 95 % der Straßen der Gemeinde sollen befestigt werden, und die interregionalen Routen, die das Gemeindezentrum mit der Nationalstraße 12, der Route Nam Tam– Lai Chau und der Provinzstraße 128 verbinden, sollen schrittweise ausgebaut werden. Diese strategische Ausrichtung soll die Ortschaften der Gemeinde Hong Thu dabei unterstützen, sich in das allgemeine Verkehrsnetz zu integrieren und so die wirtschaftliche Entwicklung im Rohstoffsektor anzukurbeln, insbesondere in den über zwei subklimatische Zonen verteilten Anbaugebieten für Tee, Maniok und Obst.

Herr Nguyen Cao Cuong, Sekretär des Parteikomitees der Kommune Hong Thu, sagte: „Für eine Kommune in einer bergigen und abgelegenen Gegend wie Hong Thu spielt die Verkehrsinfrastruktur eine sehr wichtige Rolle. Wenn der Verkehr reibungslos verläuft, können die landwirtschaftlichen Produkte der Menschen rechtzeitig auf den Markt gebracht werden, und ihr wirtschaftlicher Wert steigt. Daher hat das Parteikomitee der Kommune in dieser Legislaturperiode Mittel für Infrastrukturinvestitionen priorisiert, um die potenziellen Stärken der Region effektiv zu nutzen …“

Man kann sagen, dass in einer Gemeinde mit einer hauptsächlich auf Landwirtschaft basierenden Wirtschaftsstruktur wie Hong Thu eine gute Verkehrsanbindung die wichtigste Voraussetzung für die Bildung konzentrierter Rohstoffproduktionsgebiete ist. Durch den Ausbau der Straßen vergrößert sich nicht nur die Anbaufläche für Tee, Maniok und Obstbäume, sondern auch der Zugang zu Technologie, Maschinen, Düngemitteln und neuen Sorten wird erleichtert. Daher gelten Investitionen, Modernisierungen und die Festigung des ländlichen Verkehrssystems derzeit als Schlüssel für Hong Thu, um die Landvorteile zu nutzen, wichtige Produkte von Tee und Maniok bis hin zu Obstbäumen in die Rohstoffwertschöpfungskette zu integrieren, schrittweise Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt zu schaffen und so zur nachhaltigen Armutsbekämpfung und zum ländlichen Neubau beizutragen.

Herr Nguyen Ba Dat, stellvertretender Leiter der Wirtschaftsabteilung der Gemeinde Hong Thu, sagte: „Die Gewährleistung einer Verkehrsinfrastruktur ist ein entscheidender Faktor für die Organisation der Produktion in Richtung Güter vor Ort. Nur dann kann die Gemeinde die mit stabilen Konsumketten verbundenen Tee-, Maniok- und Obstanbaugebiete neu planen. Daher konzentriert sich die Gemeinde neben der Mobilisierung von Ressourcen für Investitionen in den Verkehr darauf, Unternehmen und Genossenschaften dazu aufzurufen, sich an der Vernetzung, dem Aufbau von Marken und der Ausweitung der Konsummärkte für landwirtschaftliche Produkte zu beteiligen …“

Die Einwohner der Gemeinde Hong Thu sind nach wie vor mit den schwierigen Verkehrswegen konfrontiert. Lastwagen mit Tee und Maniok müssen stundenlang fahren, um die Hauptstraße zu erreichen. Während der Haupterntezeit regnet es oft lange, und die landwirtschaftlichen Produkte bleiben auf den Feldern liegen, was die Preise drückt. Herr Lo Van Xanh (ein langjähriger Teebauer im Dorf Ma Quai Thang) berichtete, dass seine Familie das Anbaugebiet seit vielen Jahren erweitert hat, die Produkte sich jedoch nur schwer verkaufen lassen und Händler aus Angst vor den Transportkosten nur mäßig kaufen.

Investitionen in den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur ebnen nicht nur den Weg, sondern eröffnen auch neue Entwicklungsperspektiven für Bergregionen mit vielen Schwierigkeiten. Durch den gesicherten Transport können wichtige landwirtschaftliche Produkte zu Handelsgütern werden und den Menschen einen praktischen wirtschaftlichen Mehrwert bieten. Dies ist auch für die Gemeinde Hong Thu der Schlüssel zur schrittweisen und nachhaltigen Armutsbekämpfung, indem sie sich auf den Aufbau neuer ländlicher Gebiete konzentriert.

Quelle: https://baolaichau.vn/xa-hoi/mo-loi-dua-nong-san-vung-cao-ra-thi-truong-617011