Ausbau und Modernisierung der Nationalstraßen 1 und 14H durch Quang Nam in der Phase 2026

Nationalstraße 14H durch den Bezirk Duy Xuyen. Foto: HO QUAN

Die Wähler in Quang Nam haben vorgeschlagen, vorrangig in die Verbesserung und den Ausbau der Nationalstraße 14H zu investieren, da die Straße derzeit in einem schlechten Zustand, eng und gefährlich für Menschen und Fahrzeuge ist.

Gleichzeitig soll der Abschnitt der Nationalstraße 1 durch die neue Ba Ren Brücke im Bezirk Que Son planmäßig auf 4 Fahrspuren ausgebaut werden; außerdem soll auf der Nationalstraße 1 (Abschnitt vom Bezirk Duy Xuyen bis zum Bezirk Phu Ninh) eine Fahrspur für nicht motorisierte Fahrzeuge gebaut werden, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.

Das Bauministerium stimmte dem Vorschlag der Wähler von Quang Nam zu, in die Modernisierung und den Ausbau der Nationalstraße 14H zu investieren, und befürwortete dies. Aufgrund begrenzter Ressourcen konnten jedoch im Zeitraum 2021–2025 keine Mittel für die geplanten Bauabschnitte bereitgestellt werden.

Das Bauministerium wird in Abstimmung mit dem Volkskomitee der Provinz Quang Nam die Nationalstraßenabschnitte prüfen und an die Provinz zur Verwaltung übertragen. Gleichzeitig wird es der zuständigen Behörde Bericht erstatten, damit diese Investitionen in die Modernisierung und den Ausbau dieser Nationalstraße im Zeitraum 2026–2030 prüft und veranlasst.

Laut Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 ist die Nationalstraße 14H, die durch die Provinz Quang Nam führt, 76 km lang, zweispurig und entspricht der Kategorie IV. Derzeit ist sie zweispurig und entspricht den Kategorien III–IV. Der Abschnitt von Kilometer 60 bis Kilometer 76 ist als ländliche Straße des Typs A ausgebaut.

Um die Verkehrssicherheit auf der Strecke zu gewährleisten, hat das Bauministerium die vietnamesische Straßenverwaltung mit der Durchführung regelmäßiger Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten im Zeitraum 2022–2024 mit einem Budget von rund 69,2 Milliarden VND beauftragt. Voraussichtlich werden im Jahr 2025 rund 3,6 Milliarden VND für die Instandhaltung und Reparatur der Nationalstraße 14H durch die Provinz Quang Nam bereitgestellt, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten und das Reisen für die Bevölkerung zu erleichtern.

Bezüglich des Ausbaus der Nationalstraße 1 über die neue Ba Ren Brücke und des Baus einer nicht motorisierten Fahrspur für die Abschnitte Duy Xuyen - Phu Ninh auf dieser Nationalstraße teilte das Bauministerium mit, dass das Verkehrsministerium (alt) seit 2015 in die 1475 km lange Nationalstraße 1 von Thanh Hoa nach Can Tho mit vier Fahrspuren investiert, diese fertiggestellt und in Betrieb genommen hat.

Der 85 km lange Abschnitt durch die Provinz Quang Nam (km 942+000 – km 1027+000) wurde auf 56 km mit vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei Fahrspuren für gemischte Fahrzeuge ausgebaut; weitere 29 km sind vierspurig für Kraftfahrzeuge. Der Abschnitt über die neue Ba-Ren-Brücke blieb aufgrund der alten Ba-Ren-Brücke mit ihren zwei parallelen Fahrspuren unverändert.

Nationalstraße 1 durch den Bezirk Que Son. Foto: HO QUAN

Zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit beauftragte das Verkehrsministerium die vietnamesische Straßenverwaltung mit der Prüfung und Ausarbeitung eines Investitionsprojekts zum Ausbau des National Highway 1, Abschnitt Duy Xuyen – Phu Ninh, im Rahmen des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2021–2025. Gleichzeitig wird ein Investitionsplan für den Ausbau der 29 km langen Abschnitte des National Highway 1 (km 947+000 – km 987+000) in Form eines BOT-Vertrags geprüft.

Die Investition in den Ausbau der oben genannten 29 km im Rahmen eines BOT-Vertrags gewährleistet jedoch keine finanzielle Machbarkeit und steht nicht im Einklang mit der Resolution Nr. 437 des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung vom 21. Oktober 2017. Andererseits ist es aufgrund von Ressourcenengpässen nicht möglich, im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 Kapital für den Ausbau des Abschnitts Duy Xuyen – Phu Ninh der Nationalstraße 1 bereitzustellen.

Das Bauministerium hat die Empfehlungen der Wähler von Quang Nam zur Kenntnis genommen. Um die Sicherheit während des Betriebs zu gewährleisten, hat das Bauministerium die vietnamesische Straßenverwaltung beauftragt, in Zusammenarbeit mit der lokalen Bevölkerung eine gezielte Untersuchung durchzuführen, um Lösungen zur Verbesserung der Sicherheit für Fußgänger und Fahrzeuge auf der Strecke zu finden.

Im Zuge der Entwicklung des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2026 - 2030 wird das Bauministerium, basierend auf der Fähigkeit, Ressourcen und Kapitalallokationsgrundsätzen gemäß den Vorschriften auszugleichen, den zuständigen Behörden Bericht erstatten, um Investitionen in den Ausbau der Nationalstraße 1, Abschnitt Duy Xuyen - Phu Ninh und der Ba Ren-Brücke im geplanten Umfang zu tätigen.

Quelle: https://baoquangnam.vn/mo-rong-nang-cap-quoc-lo-1-va-14h-qua-quang-nam-giai-doan-2026-2030-3152192.html