In der Nacht zum 27. Februar mussten die Bewohner der Straße 7 Giang Van Minh (Ba Dinh, Hanoi ), wo es am 20. Februar zu dem Zwischenfall mit dem ausgetretenen U-Bahn-Tunnelbauzusatz gekommen war, aufgrund von Rissen in den Hauswänden dringend evakuiert werden. Die MRB informierte die Presse offiziell über den Vorfall.
Nachdem Risse in den Häusern aufgetreten waren, verließen die Bewohner diese – Foto: T. Nguyen
Konkret entdeckten Anwohner der Giang Van Minh Straße (Ba Dinh, Hanoi) in den letzten Tagen kleine Risse in der Straße und in den Wänden ihrer Häuser. Sie meldeten dies daraufhin den örtlichen Behörden und dem Bauunternehmen zur weiteren Überwachung.
Am 27. Februar vergrößerte sich der Riss jedoch.
Am 27. Februar um 14:00 Uhr trafen sich der Investor und der Bauunternehmer mit den Anwohnern, um eine Lösung zu besprechen. Um 19:00 Uhr desselben Tages wurden plötzlich über zehn Haushalte über eine Notfall-Evakuierung informiert, um die Sicherheit zu gewährleisten. Die Bewohner mussten daher noch in der Nacht ihre Häuser verlassen.
An der Wand eines Wohnhauses sind Risse entstanden – Foto: Zur Verfügung gestellt von Anwohnern
Bezüglich des oben genannten Vorfalls informierte das Hanoi Urban Railway Management Board (MRB) am Morgen des 28. Februar die Presse über den Vorfall.
Laut MRB nutzte der Bauunternehmer während des Baus des Tunnelabschnitts des U-Bahnprojekts Nhon - Bahnhof Hanoi ein modernes geotechnisches Überwachungssystem, um Bodenverschiebungen und -senkungen genau zu überwachen.
Am 27. Februar zeigten Daten, dass in einigen Gebieten die Bodensenkungen den Warnschwellenwert überschritten hatten. Angesichts dieser Lage beschloss das MRB, elf Häuser in der Gasse 7 der Giang Van Minh Straße in provisorische Unterkünfte umzusiedeln.
Am 27. Februar koordinierte MRB mit den lokalen Behörden ein Treffen mit den Bewohnern im Volkskomitee des Bezirks Kim Ma, um einen Plan zur Umsiedlung der betroffenen Bewohner zu besprechen und zu vereinbaren.
„Die Einrichtung wird jeden Haushalt mit insgesamt 16 Millionen VND unterstützen, um einen stabilen Lebensstandard während des vorübergehenden Aufenthalts zu gewährleisten. Alle Haushalte stimmen der Unterstützungspolitik des Projekts zu und arbeiten eng zusammen, um die Voraussetzungen für die Umsetzung und den Fortschritt des Projekts zu schaffen.“
Während der vorübergehenden Unterbringung der Haushalte wird das Projekt weiterhin Inspektionen und Begutachtungen durchführen und Lösungen zur Bodenverstärkung erarbeiten, um die Sicherheit der angrenzenden Gebäude zu gewährleisten. Dieser Prozess wird voraussichtlich etwa einen Monat dauern“, teilte MRB mit.
In der Nacht zum 27. Februar mussten Anwohner ihre Häuser verlassen, weil Risse entstanden waren. – Foto: Zur Verfügung gestellt von Anwohnern
Laut MRB verlangte der Investor vor Baubeginn vom Bauunternehmer den Abschluss einer Haftpflichtversicherung. Sobald erste Anzeichen eines Schadens festgestellt wurden, führte die Versicherung eine Untersuchung, Bewertung und Statistik durch, um gegebenenfalls beschädigte Häuser zu entschädigen.
Zuvor, am 20. Februar um 16:00 Uhr, während der TBM-Ausgrabungsarbeiten (Tunnelbohrmaschine) des U-Bahn-Projekts Nhon - Bahnhof Hanoi, kam es im Bereich der Fahrspur 7 Giang Van Minh, Kim Ma-Bezirk, Ba Dinh zu einem Phänomen, bei dem Tunnelbauzusätze auf die Bodenoberfläche gesprüht wurden.
Die Bahnstrecke Nhon – Bahnhof Hanoi ist 12,5 km lang, davon 8,5 km oberirdisch und 4 km unterirdisch.
Die Bauarbeiten begannen im September 2010 und sollten 2016 abgeschlossen sein. Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts erhöhte sich von 18.000 Milliarden VND auf 34.532 Milliarden VND.
Am 8. August 2024 um 8:00 Uhr morgens nahm die U-Bahnlinie Nhon – Bahnhof Hanoi offiziell den kommerziellen Betrieb des 8,5 km langen Hochbahnabschnitts von Nhon bis zur Station S8 (Cau Giay) auf.
Derzeit befindet sich der unterirdische Abschnitt des Projekts von Cau Giay bis zum Bahnhof Hanoi noch im Bau; ein Termin für die kommerzielle Inbetriebnahme steht noch nicht fest.
Quelle: https://tuoitre.vn/mrb-len-tieng-ve-vet-nut-canh-noi-dao-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-khien-dan-phai-di-doi-trong-dem-20250228111315236.htm
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