Die USA empfehlen die Inspektion eines weiteren Boeing-Flugzeugs

Die US-amerikanische Luftfahrtbehörde FAA empfahl am späten Abend des 21. Januar den Betreibern von Boeing 737-900ER-Flugzeugen, die mittleren Notausstiegsriegel sorgfältig zu überprüfen, um sicherzustellen, dass das Bauteil ordnungsgemäß gesichert ist, berichtete Reuters.

Die Empfehlung erfolgte, nachdem es am 5. Januar bei einer Boeing 737 MAX 9 der Alaska Airlines zu einem Rumpfbruch in der Luft gekommen war. Laut FAA gehört die 737-900ER zwar nicht zur 737 MAX 9-Serie, weist aber eine ähnliche Türkonstruktion auf.

Mỹ khuyến nghị kiểm tra thêm một dòng máy bay khác của Boeing- Ảnh 1. — Eine Boeing 737-900ER der Alaska Airlines

Die FAA gab außerdem bekannt, dass einige Fluggesellschaften zusätzliche Inspektionen der mittleren Notausgangstür der 737-900ER durchgeführt und dabei im Zuge von Wartungsarbeiten Probleme mit den Verschraubungen festgestellt haben. Die Boeing 737-900ER hat mehr als 11 Millionen Betriebsstunden und 3,9 Millionen Flugzyklen absolviert.

„Wir unterstützen die FAA und unsere Kunden in dieser Angelegenheit voll und ganz“, sagte ein Sprecher von Boeing.

Die US-Luftfahrtbehörde FAA hat eine neue Lufttüchtigkeitsanweisung (AD) herausgegeben, die die Wiederaufnahme des Flugbetriebs für die meisten Boeing 737 MAX 9-Maschinen erlaubt. Das neue Dokument wurde kurz nach Abschluss der Inspektionen von 40 Boeing 737 MAX 9-Maschinen durch die FAA veröffentlicht, die von Alaska Airlines und United Airlines betrieben werden, wie Aero Crew News berichtete.

ADs sind von der FAA herausgegebene, verbindliche Wartungsanweisungen zur Gewährleistung der Flugsicherheit. Sie dienen der Behebung von Sicherheitsbedenken und können die Durchführung von Wartungsarbeiten zu einem bestimmten Zeitpunkt vorschreiben, der sich nach der Flugzeit richten kann.

Sowohl Boeing als auch Spirit Aerospace, der Hersteller des Rumpfes für die 737 MAX, öffnen ihre Produktionsstätten für Fluggesellschaften, die den Produktionsprozess aus erster Hand erleben möchten. Boeing bietet zudem Schulungen zum Qualitätsmanagement für seine Mitarbeiter an und lädt unabhängige Dritte zu Gutachten seiner Fertigungsprozesse ein.

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