Die Antarktis entwickelt sich zu einem Touristenmagneten

Greg und Susana McCurdy, ein Ehepaar, haben dieses Foto während ihres Sommerurlaubs 2024 in der Antarktis aufgenommen.

250 Passagiere eilten auf die Balkone und lehnten sich über die Reling, um zu sehen, was geschah. Doch es war kein chaotisches Gedränge um die Rettungsboote wie auf der Titanic. Stattdessen begannen die Passagiere, die Treppen hinunterzugehen und dabei das Eis zu betreten.

Die Kollision war kein Unfall, sondern Teil eines vorab geplanten Rituals. Um das Ganze noch perfekter zu gestalten, hatte die Schiffsbesatzung einen Tisch mit Champagnergläsern gedeckt, um die Ankunft der Passagiere in der Antarktis zu feiern.

Unter den Passagieren, die auf der Eisscholle spazierten, befanden sich Greg und Susana McCurdy, zwei pensionierte Polizisten aus Las Vegas, USA. Susana arbeitet derzeit in Teilzeit in der Tourismusbranche, während Greg seine gesamte Freizeit der Erkundung der ungewöhnlichsten Orte der Welt widmet.

Nachdem sie ihre Champagnergläser erhoben hatten, hielten die McCurdys ein kleines Schild mit der Aufschrift „Der 7. Kontinent – ​​Antarktis 2024“ hoch und posierten für Fotos. Mit dieser Reise reihen sie sich offiziell in die Riege der Reisenden ein, die jeden Kontinent der Welt besucht haben. Diese Gruppe ist zwar noch klein, wächst aber stetig.

Susana hat eine Veränderung im Verhalten ihrer jüngsten Reisekunden festgestellt. Sie wünschen sich authentischere Erlebnisse auf ihren Reisen und haben, insbesondere nach der Pandemie, höhere Ziele. Sie wollen ihre Reisen nicht verschieben, und die Antarktis steht ganz oben auf der Liste der Reiseziele, die Susanas Kunden besuchen möchten.

Laut der International Association of Antarctic Travel Agents (IAATO) hat die Zahl der Antarktisbesucher seit der Pandemie deutlich zugenommen. Im Winter 2017 kamen nur etwa 7.000 Besucher in die Antarktis. In diesem Jahr hat die Zahl 43.000 überschritten – ein Anstieg um mehr als 500 Prozent.

Vor einigen Jahrzehnten war der Antarktistourismus noch nicht der Luxus, der er heute ist. Besucher mussten auf kleineren Schiffen reisen, viele kamen mit alten Eisbrechern aus Russland, Kanada und anderen Polarnationen.

Die Seabourn Pursuit nutzt ihren Bug, um Eis in der Antarktis zu schneiden.

Robin West, CEO von Seabourn Expeditions, unternahm 2002 die erste Reise in die Region. Viele Boote waren damals mit Etagenbetten und Gemeinschaftsbädern ausgestattet. Nur wenige Boote hatten Fenster mit Blick aufs Wasser – ein deutlicher Kontrast zu den heutigen Gegebenheiten.

Colleen McDaniel, Leiterin der US-amerikanischen Kreuzfahrtbewertungswebsite Cruise Critic, erklärt, dass Reedereien wie Ponant, Silversea, Seabourn und Scenic in letzter Zeit bedeutende Fortschritte bei der Bereitstellung luxuriöser Erlebnisse für Arktisreisende erzielt haben. Sie bieten opulente Suiten an Bord, gehobene Gastronomie und sogar Spas.

Kreuzfahrtgesellschaften investieren Milliarden von Dollar in Antarktis-Explorationsschiffe.
Die Schiffe Seabourn Pursuit und Venture bieten luxuriöse Spas, neun Restaurants, acht Lounges und Bars für rund 250 Passagiere an Bord. Jede der 132 Kabinen verfügt über große Glasfenster und Balkone, sodass die Gäste die vorbeiziehenden majestätischen Eisberge bequem beobachten können.

Wer eine U-Boot-Tour unternehmen oder die antarktischen Gewässer mit dem Kajak erkunden möchte, muss eine zusätzliche Gebühr entrichten. Die Passagiere erhalten speziell entwickelte Kälteschutzkleidung, die sie warm und trocken hält, während sie zwischen Pinguinen und Robben umherstreifen.

Die Kreuzfahrtlinien Celebrity, Norwegian und Princess bieten jetzt eine neue Sightseeing-Tour namens „Sightseeing Only“ an, die es den Passagieren ermöglicht, die Antarktis zu besichtigen, ohne tatsächlich einen Fuß auf die Tundra zu setzen (sie beobachten sie einfach vom Schiff aus).

Der Tourismusboom hat viele Experten dazu veranlasst, Bedenken hinsichtlich seiner Umweltauswirkungen zu äußern. Eine Studie aus dem Jahr 2022, veröffentlicht in der Fachzeitschrift „Nature“ , zeigte, dass der Schnee in der Antarktis aufgrund der steigenden Touristenzahlen schneller schmilzt. Ruß aus den Schornsteinen der Touristenschiffe lagert sich auf dem Eis ab, absorbiert Sonnenlicht und führt so zum vorzeitigen Schmelzen großer Schneemengen. Ökologen warnen, dass die zunehmende menschliche Präsenz in der Antarktis einen dramatischen Anstieg des Kohlendioxidgehalts verursacht.

Die Betreiber von Kreuzfahrtschiffen betonen, sich der Auswirkungen ihrer Reisen auf die Umwelt sehr bewusst zu sein. Daher erhalten die Passagiere stets detaillierte Anweisungen, keine Lebensmittel oder andere Schadstoffe von außerhalb in die Antarktis mitzubringen. Sie werden außerdem angewiesen, sich nicht auf den Schnee zu legen und Abstand zu Wildtieren zu halten, um die Verbreitung von Bakterien und Viren zu verhindern.

Die Tierwelt ist eine Hauptattraktion bei Antarktis-Expeditionen.

Die an Forschung und Tourismus in der Antarktis beteiligten Länder haben den Antarktisvertrag unterzeichnet, der festlegt, dass in dem Gebiet keine permanenten Bauwerke zu touristischen Zwecken errichtet werden dürfen.

Anders ausgedrückt: In der Antarktis gibt es keine Hotels. Die IAATO überwacht seit Kurzem den Treibstoffverbrauch von Kreuzfahrtschiffen in der Antarktis, und einige Betreiber setzen nun, wo immer möglich, elektrische Antriebssysteme ein, um Emissionen, Ruß und CO₂ zu reduzieren.

TH (laut VnExpress)

Quelle: https://baohaiduong.vn/nam-cuc-dang-tro-thanh-diem-nong-du-lich-396854.html