Modernisierung der BOT-Strecke Thai Nguyen

Ein Straßenabschnitt auf der Strecke Thai Nguyen – Cho Moi

Gemäß dem nationalen Straßennetzplan für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 wird die Schnellstraße Hanoi–Thai Nguyen– Bac Kan –Cao Bang (CT.07) vier- bis sechsspurig ausgebaut. Derzeit sind die Abschnitte Hanoi–Thai Nguyen (62 km) und Cho Moi– Bac Kan (28,8 km) vierspurig ausgebaut. Der Abschnitt Thai Nguyen–Cho Moi verfügt jedoch weiterhin nur über zwei Spuren, was zu mangelnder Synchronisierung führt und die Effizienz der gesamten Strecke beeinträchtigt.

Tatsächlich wird der Ausbau auf vier Fahrspuren dazu beitragen, die Verkehrskapazität zu verbessern, Staus zu reduzieren, das Risiko von Verkehrsunfällen zu verringern und den Güterverkehr zu erleichtern, insbesondere durch die Anbindung an andere Autobahnen in der Region.

Um den Fortschritt der Umsetzung sicherzustellen, hat das Volkskomitee der Provinz Bac Kan der Regierung vorgeschlagen, den Kapitalplan durch die Erhöhung der Einnahmen des Zentralhaushalts 2024 oder durch Staatsanleihen zu ergänzen, um das Projekt umzusetzen. Gleichzeitig schlug die Provinz vor, dass das Bauministerium als Investor fungiert, um das Projekt gemäß der genehmigten Planung umzusetzen.

Die Nutzung von Haushaltsmitteln ist eine praktikable Lösung, insbesondere angesichts der Schwierigkeiten vieler aktueller BOT-Verkehrsprojekte bei der Mauteinnahme. Nach Angaben des Verkehrsministeriums sind viele BOT-Projekte, darunter die Strecke Thai Nguyen – Cho Moi, aufgrund geringer Mauteinnahmen und hoher Betriebs- und Wartungskosten in Schwierigkeiten. Wird das BOT-Modell ohne Haushaltsmittel aufrechterhalten, wird es daher schwierig sein, das Projekt planmäßig auszubauen.

Der Ausbau der Strecke auf vier Spuren wird die Reisezeit zwischen Thai Nguyen und Bac Kan verkürzen und so die Voraussetzungen für die Entwicklung von Industrie, Tourismus und Handel in den Provinzen der Region schaffen. Insbesondere wird die fertiggestellte Schnellstraße dazu beitragen, den Wirtschaftskorridor Cao Bang – Bac Kan – Thai Nguyen – Hanoi mit dem Delta des Roten Flusses und den Grenzübergängen zu verbinden und so den Handel mit China zu fördern.

Der Ausbau der BOT-Strecke Thai Nguyen – Cho Moi zu einer vierspurigen Schnellstraße ist nicht nur eine dringende Verkehrsaufgabe, sondern auch ein wichtiger Motor für die sozioökonomische Entwicklung im Binnenland und in den Bergregionen des Nordens. Die Mobilisierung geeigneter Kapitalquellen und die termingerechte Umsetzung des Projekts werden dazu beitragen, das Problem der Verkehrsinfrastruktur zu lösen, die regionale Anbindung zu verbessern und die Wettbewerbsfähigkeit der Region zu steigern.

Quelle: https://backan.gov.vn/Pages/nang-cap-tuyen-duong-bot-thai-nguyen--cho-moi-len--dec4.aspx