Thailands „Spezialität“: Stau!

Verkehrsstaus sind in Angkok an der Tagesordnung.

Während des Trainings von Trainer Kim Sang-sik und seiner Mannschaft in Bangkok eilte Herr D., ein Reporter eines vietnamesischen Fernsehsenders, mit viel Gepäck vom Eingang zum Trainingsplatz und grimmig: „Der Verkehr ist echt verrückt.“ Er berichtete, er sei vom Pressezentrum der SEA Games 33 (MPC) zum Trainingsplatz der vietnamesischen U23-Nationalmannschaft gefahren, der sich auf dem Universitätsgelände befindet. „Ich habe auf der Karte nachgemessen und gesehen, dass die Entfernung weniger als 15 Kilometer beträgt. Ich habe extra eine Stunde vor Trainingsbeginn ein Taxi genommen, war aber trotzdem zu spät“, rief Herr D. bedauernd aus, als er vor dem Training keine Zeit mehr hatte, ein Interview mit einem Spieler der U23-Nationalmannschaft zu führen. Er konnte nur lächeln und seufzen: „Ich kenne das aus Ho-Chi-Minh-Stadt, aber hier konnte ich es nicht vermeiden. Ich habe schon lange von den Besonderheiten Bangkoks gehört, jetzt merke ich erst, wie schlimm es wirklich ist.“ Der Fall von Herrn D. ist nur eine von vielen peinlichen Situationen, mit denen vietnamesische Medien im Allgemeinen aufgrund von Verkehrsstaus bei der Berichterstattung über die 33. Südostasienspiele in Bangkok konfrontiert waren.

Nếm trải 'đặc sản' Thái Lan: Kẹt xe!- Ảnh 1. — Bangkoks Straßen zur Stoßzeit

Die Reporter von Thanh Nien trafen am 1. Dezember in Thailand ein und waren an den Hotspots der 33. Südostasienspiele vor Ort, um den Lesern interessante Neuigkeiten und Einblicke hinter die Kulissen zu liefern. In den vergangenen Tagen waren wir viel in Bangkok unterwegs und haben dabei authentische Erfahrungen mit dem hiesigen Verkehrsgeschehen gesammelt. Das Straßennetz in Bangkok ist stellenweise drei- bis vierschichtig und besteht aus Brücken, Hochstraßen (vierspurig pro Richtung) und U-Bahnen. Trotzdem sind Staus an der Tagesordnung!

Auf dem Weg zum Arbeitsort gerieten wir fast immer in einen Stau, vor dem sich Hunderte von Autos stauten. Einmal buchte das Reporterteam von Thanh Nien ein Auto mit Fahrer Jaratsapsiri Songpol, der seit zehn Jahren am Steuer sitzt. Songpol bewies sofort seine Ortskenntnis in Bangkok, indem er ständig in Seitenstraßen und Nebenstraßen auswich, um Staus zu umfahren. Trotzdem blieb auch Songpols „Auto“ nicht von kurzen Stillstandsphasen verschont. In solchen Momenten zog Songpol die Handbremse fest an und beantwortete unsere Frage zu den Staus: „In Bangkok gibt es viele Motorräder und vor allem viele Autos, daher kann es jederzeit zu Staus kommen. Die Zeit zwischen 16 und 0 Uhr ist jedoch die verkehrsreichste.“ „Ist Ihnen eigentlich aufgefallen, dass kein einziges Mal gehupt wurde?“, stellte sich Herr Songpol aufgeregt vor und war etwas enttäuscht, als wir erwiderten, dass uns das schon bekannt sei. Nach einer Weile des Plauderns kamen wir endlich an. Wir brauchten fast eine Stunde für die Strecke von etwa 14 km (vom Rajamangala-Stadion zum MPC), obwohl wir um 10 Uhr morgens losfuhren, was als Nebenzeiten gilt.

U.23 VN ERLEBEN SIE AUCH "SPEZIALITÄT"

Bereits am ersten Tag in Bangkok hatte die vietnamesische U23-Nationalmannschaft die Schwierigkeiten des dortigen Verkehrs zu spüren bekommen. Das Hotel, in dem Trainer Kim Sang-sik und sein Team untergebracht waren, lag weniger als 6 km vom Trainingsgelände entfernt, die Fahrt sollte also nur etwa 15 Minuten dauern. Laut den Spielern der U23-Nationalmannschaft benötigte das Team in Wirklichkeit jedoch stets 35 bis 40 Minuten für die Fahrt.

Dies geschieht jedoch nur, wenn die vietnamesische U23-Nationalmannschaft zum Training fährt. Vor und nach jedem offiziellen Spiel wird der Bus mit Trainer Kim Sang-sik und seinem Team stets von einem vom Organisationskomitee bereitgestellten Motorrad begleitet. Ein thailändischer Polizist lotste gerade ein Mannschaftsfahrzeug zum Spielfeld, klappte den Seitenständer aus, lächelte und grüßte den Reporter auf Vietnamesisch. Er erklärte: „Wir haben momentan alle Hände voll zu tun. Eine meiner wichtigsten Aufgaben ist es, für einen reibungslosen und sicheren Ablauf der Fahrten der Athletengruppen zu sorgen.“

Nachdem wir Bangkok kurz hinter uns gelassen und fast 100 km nach Chonburi gefahren sind, wo die vietnamesische Frauen-Nationalmannschaft stationiert ist und im Chonburi Daikin Stadion spielt, spüren wir sofort, dass die Atmosphäre hier nicht mehr so stickig und verkehrsreich ist wie in der thailändischen Hauptstadt. Chonburi ist luftig, die Landschaft viel ruhiger als im geschäftigen Bangkok. Hier kann das Team von Trainer Mai Duc Chung ungehindert zum Trainingsgelände und zum Spielfeld gelangen.