Die Nationalversammlung hat gerade eine Resolution zur Organisation der Stadtverwaltung und zur Erprobung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung der Stadt Da Nang verabschiedet.
Insbesondere stimmte die Nationalversammlung der Einrichtung der Freihandelszone Da Nang in Verbindung mit dem Seehafen Lien Chieu zu, mit dem Ziel, Investitionen, Finanzen, Handel, Tourismus und hochwertige Dienstleistungen anzuziehen.
Der Bau des Hafens Lien Chieu begann am 14. Dezember 2022 mit einer geplanten Gesamtfläche von 1.285 Hektar, einschließlich einer Hafenfläche von 450 Hektar. Auf der restlichen Fläche sollen Industrieparks, Logistikzentren usw. im Zusammenhang mit der Nutzung des Hafengebiets Lien Chieu entstehen.
Davon wurde der gemeinsame Infrastrukturteil mit einer Gesamtinvestition von 3.462 Milliarden VND aus dem Haushalt Ende 2022 begonnen und soll 2025 abgeschlossen sein. Auf dem Bild ist eine Perspektive des Seehafens Lien Chieu zu sehen (Grafiken: Phu Xuan Consulting and Construction Joint Stock Company ).
Der Hafen von Lien Chieu liegt am Fuße des Hai-Van-Passes im Bezirk Hoa Hiep Bac (Bezirk Lien Chieu, Da Nang). Der Süden soll an die Mündung des Flusses Cu De grenzen, der Osten an die Bucht von Da Nang.
Der Hafen von Lien Chieu umfasst 8 Containerliegeplätze für Schiffe mit 30.000–200.000 DWT, 6 allgemeine Liegeplätze für Schiffe mit 30.000–100.000 DWT und einen Liegeplatz für SB-Schiffe mit einer Länge von 1.230 m …
Der Hafen soll die Belastung des bestehenden Hafens Tien Sa verringern, den Druck auf den Straßenverkehr durch das Stadtzentrum von Da Nang reduzieren, die regionale und interregionale Konnektivität stärken und zur nachhaltigen sozioökonomischen Entwicklung von Da Nang und der Region beitragen.
Die Arbeiter beeilten sich, den Baufortschritt zu beschleunigen und die Bauarbeiten frühzeitig abzuschließen. Tausende Kubikmeter Erde und Gestein wurden ins Meer gekippt, um das Deichsystem und den Wellenbrecher aus der Ferne zu formen.
Die Nguyen-Van-Cu-Straße verbindet den heutigen Seehafen Lien Chieu. Diese Straße führt zur Nguyen-Luong-Bang-Straße und verbindet von dort aus das Zentrum des Bezirks Lien Chieu mit dem Zentrum der Stadt Da Nang. Die Route hat auch eine Abzweigung in Richtung des Hai-Van-Tunnels.
Da Nang investiert außerdem in eine Straße, die den Hafen Lien Chieu mit der Nationalstraße 1A verbindet, und in die Umgehungsstraße Hai Van – Tuy Loan, die den Warenfluss in den und aus dem Hafen mit dem nationalen Verkehrsnetz verbindet.
Der Bau des Projekts beginnt im September 2023. Die Gesamtinvestition beträgt über 1.200 Milliarden VND und umfasst zahlreiche verschiedene Maßnahmen, um einen reibungslosen Fahrzeugverkehr in den und aus dem Hafen zu gewährleisten.
Das Projekt umfasst die Umsetzung zahlreicher Baumaßnahmen. Auf dem Bild ist die Unterführung in der Suoi Luong Straße zu sehen.
In der Nähe des Seehafens Lien Chieu liegt der Bahnhof Kim Lien an der Nord-Süd-Eisenbahnlinie. Nach Recherchen des Reporters wird der Bahnhof Kim Lien nach der Renovierung mit dem Seehafen Lien Chieu verbunden sein.
Die Anwohner des Hafengebiets Lien Chieu arbeiten hauptsächlich in der Küstenfischerei. Herr Huynh Van Mai (68, wohnhaft im Bezirk Hoa Hiep Bac) begrüßte die Investitionen in den Bau des Hafengebiets Lien Chieu zur Entwicklung der lokalen Wirtschaft. Er schlug jedoch vor, die Berufsausübung der betroffenen Fischer zu verbessern.
Es ist bekannt, dass der Logistikbereich voraussichtlich im Seehafen Lien Chieu konzentriert wird, während der Produktionsbereich voraussichtlich im Bezirk Hoa Vang angesiedelt sein wird.
Bei Logistikdienstleistungen handelt es sich um kommerzielle Aktivitäten, eine Sammlung von Lieferaktivitäten und Arbeiten im Zusammenhang mit dem Versorgungsprozess, dem Transport, der Lagerung, Zollverfahren, der Warenverteilung usw. Daher ist ersichtlich, dass der Seehafen Lien Chieu mit seinem großen Potenzial ein wichtiges „Tor“ sein wird, das Da Nang zum Durchbruch und zum Erreichen neuer Höhen verhilft.
Standort des Seehafens Lien Chieu, Da Nang (Foto: Google Maps ).
Am Morgen des 26. Juni verabschiedete die Nationalversammlung mit der Zustimmung von 452 von 459 Delegierten eine Resolution zur Organisation der Stadtverwaltung und zur Erprobung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Strategien zur Entwicklung der Stadt Da Nang.
Die Nationalversammlung stimmte zu, Da Nang die Erprobung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien in den Bereichen Finanzmanagement, Staatshaushalt, Investitionsmanagement, Planung, Stadt-, Naturressourcen- und Umweltmanagement sowie vorrangige Industrien und Berufe zu gestatten, um strategische Investoren in die Stadt zu locken.
Da Nang erprobt außerdem eine Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für Investitionen in die Entwicklung von Halbleiterchips, künstliche Intelligenz, Information und Kommunikation, Wissenschafts- und Technologiemanagement und Innovation.
Insbesondere stimmte die Nationalversammlung der Einrichtung der Freihandelszone Da Nang in Verbindung mit dem Seehafen Lien Chieu zu, mit dem Ziel, Investitionen, Finanzen, Handel, Tourismus und hochwertige Dienstleistungen anzuziehen.
Die Freihandelszone Da Nang verfügt über Funktionsbereiche, die im Gründungsbeschluss des Premierministers festgelegt sind, darunter Produktionsbereiche, Logistikzentren, Handels- und Dienstleistungsbereiche und andere Arten von Funktionsbereichen gemäß dem Gesetz.
Diese Resolution tritt am 1. Januar 2025 in Kraft. Die Pilotphase zur Umsetzung spezifischer Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung der Stadt Da Nang beträgt fünf Jahre.
Dantri.vn
Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ngam-cang-bien-gan-voi-khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-tu-tren-cao-20240627151854052.htm
Kommentar (0)