Engpässe bei der Baufeldräumung entschlossen bewältigen

(QBĐT) – Angesichts der aktuellen Situation, dass der Bau der Projektkomponente 1 – Küstenstraße – ins Stocken geraten ist, weil die Baustelle nicht einheitlich übergeben wurde und viele Abschnitte teilweise aufgrund fehlenden Kapitals für Entschädigungen und Baustellenräumung (GPMB) „unterbrochen“ wurden, hat der Volksrat der Provinz auf seiner 22. Sitzung (am 26. Juni) eine Anpassung zur Kapitalerhöhung um weitere 290 Milliarden VND genehmigt, um dem Projekt bei der Beseitigung von Engpässen bei GPMB zu helfen.

Die Küstenroute gilt als strategische Entwicklungsachse der Provinz. Sie verbindet Wirtschaftszonen , Seehäfen, Flughäfen und Grenzübergänge, trägt zur Ost-West-Verbindung bei und stärkt die Tourismus- und Logistikinfrastruktur. Allerdings kam es bei diesem Projekt immer wieder zu Problemen bei der Räumung des Geländes, was zu langwierigen Baufortschritten führte.

Nach Angaben des Bauministeriums (des Investors) wurden bis Ende Juni 2025 für das Projekt 72,8 km/80 km (91 %) Entschädigungspläne genehmigt und 71,53 km/80 km (89,4 %) tatsächlich übergeben. Die fragmentierte und uneinheitliche Baustelle hat die Bauunternehmer jedoch daran gehindert, den Baufortschritt durchgehend zu beschleunigen.

Da die Provinz mehr Geld für die Räumung von Standorten bereitstellt, werden Engpässe, die sich auf Aquakulturfarmen konzentrieren, bald behoben.

Bemerkenswerterweise war der Fortschritt bei der Räumung des Geländes in der Stadt Dong Hoi am geringsten, wobei vor allem in der Gemeinde Bao Ninh Schwierigkeiten auftraten.

Die Strecke durch die Gemeinde Bao Ninh ist 4,71 km lang. Davon sind 1 Haushalt und 5 Organisationen betroffen (3 Unternehmen mit Aquakulturbetrieben). Bis Ende Juni 2025 sind 3,61/4,71 km (76,65 %) der Baustelle in der Gemeinde Bao Ninh übergeben. Die noch nicht übergebene Fläche beträgt etwa 1,10/4,71 km und betrifft die Ausgleichs- und Unterstützungsarbeiten für 1 Organisation mit Aquakulturbetrieb und 1 Haushalt mit Viehzuchtbetrieb.

Derzeit besteht in der Gemeinde Bao Ninh (Stadt Dong Hoi) noch immer ein Problem mit einer Landfläche von mehr als 1,1 km² im Bereich der Aquakultur und Viehzucht.

Auf der 22. Sitzung (Sondersitzung) des 18. Volksrats der Provinz am Nachmittag des 26. Juni erklärte Nguyen Xuan Dat, Direktor des Finanzministeriums, als Hauptgrund, dass die Grundstückspreise, die Umsiedlungskosten und die Förderrichtlinien höher seien als zum Zeitpunkt der Projektgründung (2021). Darüber hinaus gebe es Probleme mit Eigentumsverhältnissen, Vermessung, an das Projekt angrenzenden Häusern, Aquakulturfarmen usw., was zu einer Verlängerung des Entschädigungs- und Förderverfahrens führe. Nach Überprüfung der Bezirke schlug die Funktionseinheit vor, die Gesamtkosten für die Standorträumung auf 674,8 Milliarden VND zu erhöhen, 290 Milliarden VND mehr als der zuvor genehmigte Betrag.

Angesichts dieser Situation hat der Volksrat der Provinz einer Anpassung der Investitionspolitik zugestimmt und die Gesamtinvestition für Komponente 1 – Küstenstraße von 2.200 Milliarden VND auf 2.490 Milliarden VND erhöht (zusätzlich 290 Milliarden VND für die Baurodung). Dieser Schritt zeigt die politische Entschlossenheit der Provinz, den entscheidenden Engpass zu beseitigen und die Fertigstellung der gesamten Strecke im Jahr 2025 zu beschleunigen.

Viele Aquakulturbetriebe haben ihre Anlagen freiwillig abgebaut und die Räumlichkeiten übergeben.

In diesem Zusammenhang betonte der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Doan Ngoc Lam, die Notwendigkeit, Engpässe bei der Räumung des Geländes entschlossen und gründlich zu beseitigen, um den Baufortschritt und die Investitionseffizienz des Projekts nicht zu beeinträchtigen. Gleichzeitig forderte er die Abteilungen, Zweigstellen und Gemeinden auf, sich auf die synchrone Umsetzung von Lösungen zu konzentrieren, den Bau der Umsiedlungsgebiete zu beschleunigen, ausreichend Land für die betroffenen Haushalte bereitzustellen und Propaganda, Dialog und die Mobilisierung der Bevölkerung zur Konsensfindung zu intensivieren. Insbesondere in Fällen, in denen Richtlinien vollständig umgesetzt, die Übergabe aber noch nicht genehmigt wurde, müssen geeignete Maßnahmen zur Unterstützung des Baus gemäß den gesetzlichen Bestimmungen erwogen werden.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Tran Phong, hat angeordnet: Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen müssen sich auf die Lösung ausstehender Aufgaben innerhalb ihrer Zuständigkeit konzentrieren. Dies gilt insbesondere für Probleme bei der Baugenehmigung für Schlüsselprojekte. Außerdem müssen die Umsetzung und Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel beschleunigt werden. Außerdem müssen Angelegenheiten, die in die Zuständigkeit der Bezirksebene für Unternehmen und Investoren fallen, gelöst werden, ohne dass diese unerledigt bleiben, wenn die Bezirksebene ihre Tätigkeit einstellt.

Der Vertreter des Verkehrsbau-Investitionsprojektmanagementausschusses (die vom Bauministerium mit der Projektverwaltung beauftragte Einheit) sagte: „Derzeit wurden alle Ausschreibungspakete gleichzeitig bereitgestellt. Elemente wie Brücken, Durchlässe und Entwässerungsarbeiten auf dem übergebenen Gelände sind im Wesentlichen abgeschlossen.“

Dank der umfassenden Beteiligung der Provinz und des Konsenses der Bevölkerung wird erwartet, dass diese strategische Route bald planmäßig fertiggestellt wird, was die Investitionseffizienz fördert und die Entwicklung der Küstenregion im Norden Zentralasiens vorantreibt.                                                  

Thanh Quang

Quelle: https://baoquangbinh.vn/kinh-te/202506/du-an-thanh-phan-1-duong-ven-bien-xu-ly-dut-diem-cac-diem-nghen-trong-giai-phong-mat-bang-2227383/