Sehen Sie den extrem seltenen Dodge Turbo Charger, der nie am Fließband lief
Aufgrund seines unglaublich kühnen Designs und der Flügeltüren glaubte man eine Zeit lang, dass der Dodge Turbo Charger kommerziell produziert und auf dem Markt verkauft werden würde.
Báo Khoa học và Đời sống•06/08/2025
Die frühen 1980er Jahre waren eine Zeit mutiger Experimente des „Big Tree of Detroit“ (ein Begriff, der die drei großen amerikanischen Automobilhersteller mit Hauptsitz in Detroit, Michigan, General Motors (GM), Ford und Chrysler beschreibt), der versuchte, sich an die veränderten Marktanforderungen und die sich ständig weiterentwickelnde Automobiltechnologie anzupassen. Der Dodge Turbo Charger war ein solches Experiment, das zu einer Zeit auf den Markt kam, als der Autohersteller versuchte, sich neu zu erfinden. Das von Dodge Special Vehicles entworfene Auto war sowohl eine Designübung als auch ein Testfeld für die damals aufkommende Turbotechnologie und ebnete Dodge eine mutige neue Richtung.
Dodge entschied sich jedoch, dieses futuristische Coupé nicht in Produktion zu geben, was zu Bedauern führte, und bis heute, 45 Jahre später, hätten viele Menschen die Existenz dieses Konzeptautos wahrscheinlich vergessen, wenn es nicht die bevorstehende Auktion gegeben hätte. Dieser Dodge Turbo Charger war ursprünglich in Silber und Rot lackiert, das Konzeptauto wurde später in Silber und Blau neu lackiert. Das Konzeptfahrzeug verfügt über eine graue Kabine. Es fährt auf dreiteiligen SVI-Rädern und ist mit auf dem Dach montierten Blinkern ausgestattet, die seine Rolle auf der Rennstrecke deutlich anzeigen.
Dieses Auto wurde versteigert, es gab jedoch keine Referenznummer. Der Grund für den Verkauf des Autos war die Liquidation des Automuseums Klairmont Kollections in Chicago. Das Museum wird dauerhaft geschlossen, daher muss alles so schnell wie möglich geklärt werden, und das gilt auch für diesen extrem seltenen Dodge Turbo Charger. Bei der Auktion werden voraussichtlich rund 295 Oldtimer und mehr als 1.000 Street-Art-Werke zum Verkauf angeboten. Die Öffentlichkeit hat am 13. und 14. September an einem Vorbesichtigungswochenende eine letzte Gelegenheit, das Museum zu besichtigen, bevor es endgültig schließt.
Der Besitzer der Sammlung, Larry Klairmont, starb während der COVID-19-Pandemie im Alter von 94 Jahren und sein Sohn übernahm die Leitung. Die schiere Größe der Sammlung und der finanzielle Aufwand, der für die ordnungsgemäße Erhaltung und Ausstellung von fast 300 Autos erforderlich ist, machen die Pflege der Sammlung jedoch zunehmend schwieriger.
Video : Details zum extrem seltenen Dodge Turbo Charger.
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