Verhindern Sie, dass Fischer die Politik ausnutzen | QUANG NAM ONLINE-ZEITUNG

Im Rahmen seiner Patrouillentätigkeiten und der Durchsetzung des Rechts auf See arbeitete das Kommando der Küstenwache Region 2 mit den zuständigen Behörden zusammen, um zahlreiche Fälle von Fischerbooten, die Anzeichen dafür zeigten, von der Politik der Unterstützung von Fischern bei der Arbeit auf hoher See zu profitieren, umgehend aufzudecken.

In jüngster Zeit appelliert und mobilisiert die Küstenwache regelmäßig an die Fischer, beim Fischfang die gesetzlichen Vorschriften strikt einzuhalten. Foto: TC

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Anfang April patrouillierte das Küstenwachschiff 4038 (Geschwader 212, Geschwader 21, Kommando Küstenwache Region 2) in den Hoheitsgewässern der Region und sorgte für die Durchsetzung der Gesetze.

Während der Patrouille inspizierte das interdisziplinäre Team auf dem Küstenwachschiff 4038 im Seegebiet etwa 40 Seemeilen nordöstlich von Son Tra (Stadt Da Nang ) ein auf See treibendes Fischerboot mit der Registrierungsnummer DNa-90479TS. Auf dem Schiff war nur der Kapitän.

Kapitän M., der dieses Fischerboot steuert, sagte in Zusammenarbeit mit dem interdisziplinären Team, dass das Boot am 1. April ablegte und mit einer Besatzung von 4 Mitgliedern angemeldet war, womit die erforderliche Mindestbesatzung erreicht sei.

Herr M. erklärte jedoch, dass sich nur eine Person auf dem Boot befunden habe und dass die Mitglieder zum Fischen ausgegangen seien und es zu einem Konflikt gekommen sei, weshalb er das andere Boot geschickt habe, um die Fischer zurück ans Ufer zu bringen. Herr M. konnte sich jedoch nicht erinnern, wie die Fischer mit dem Boot ans Ufer zurückkehrten.

Bei der Inspektion des Fischerboots von Herrn M. stellten die Behörden fest, dass sich in den Fischladeräumen kein Eis befand, das zum Einfrieren von Meeresfrüchten verwendet wird. Dies sei für Langzeitfischereifahrzeuge wie das Fischerboot von Herrn M. „ungewöhnlich“.

Ebenso entdeckte das interdisziplinäre Team im Seegebiet im Nordosten von Sa Huynh ( Quang Ngai ) das Schiff BD-97732TS mit einer Kapazität von 710 CV, dessen Kapitän Herr Q. (wohnhaft in Binh Dinh) war und das nur zwei Personen an Bord hatte.

Außer Herrn Q. meldeten sich nur ein Mechaniker und zwei Fischer zum Verlassen des Hafens an und kehrten an Land zurück. Herr Q. gestand, dass er den Korb losgelassen habe, als das Schiff den Hafen verließ, damit die beiden Fischer ans Ufer schwimmen konnten. Als Grund gab der Kapitän an, dass ein Fischer krank und ein anderer beschäftigt sei, weshalb er darum bat, nicht an der Reise teilnehmen zu dürfen.

Gemäß den Vorschriften müssen Fischereifahrzeuge beim Fischfang auf See eine Mindestbesetzung abhängig von der Kapazität des Fischereifahrzeugs sicherstellen. Für die oben genannten 2 Fischerboote beträgt die Mindestbesatzung 4 Personen.

Zum Zeitpunkt der Inspektion durch die Behörden befanden sich lediglich ein bis zwei Personen an Bord, was unter der Mindestbesatzungsgröße lag und gegen die Vorschriften für die Fischerei auf See verstieß. Diese Schiffseigner gaben zu, dass sie zur See gefahren seien, um per SMS Koordinaten an die Küstenstation zu senden und die Formalitäten für den Erhalt von Unterstützungsgeldern gemäß Entscheidung 48 über Maßnahmen zur Förderung und Unterstützung von Fischerei-, Aquakultur- und Meeresfrüchtegewinnungsdiensten in abgelegenen Seegebieten zu erledigen.

Propaganda verstärken

Oberst Tran Hong Que, stellvertretender politischer Kommissar des Küstenwachenkommandos der Region 2, sagte, dass das interdisziplinäre Team für die beiden oben genannten Fälle ein Protokoll erstellt, diese Schiffe aufgefordert habe, an Land zurückzukehren, und die Grenzschutzkräfte von Da Nang und Binh Dinh benachrichtigt habe, um den Vorfall aufzunehmen und zu bearbeiten.

Die Küstenwache patrouilliert regelmäßig, meldet Verstöße gegen Fischereifahrzeuge auf See und geht gegen diese vor. Foto: TC

Laut Oberst Tran Hong Que hat das Kommando der Küstenwache Region 2 vor Kurzem mit vielen Einheiten die Überprüfung, Verwaltung der Registrierung und Inspektion von Fischereifahrzeugen koordiniert. einschließlich der Überprüfung der Sicherheit der Besatzungsmitglieder an Bord.

Die Küstenwache konzentriert sich auf die Durchsetzung der Gesetze und die Bekämpfung von Verstößen in ihren Zuständigkeitsbereichen. Gemeinsam mit vielen anderen Einheiten haben wir die Prävention und Bekämpfung von Verstößen verstärkt, beispielsweise durch die Versendung von Ortungsgeräten an andere Fischereifahrzeuge oder die absichtliche Deaktivierung von Ortungsgeräten an Fischereifahrzeuge.

Damit soll in erster Linie die Sicherheit der Fischer gewährleistet werden, die aufs Meer hinausfahren, die Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen sichergestellt und die Fairness für alle Fischer bei der Teilnahme am Fischfang sichergestellt werden“, sagte Oberst Tran Hong Que.

Was Lösungen angeht, um zu verhindern, dass Fischer die Unterstützungspolitik ausnutzen, bestätigte Oberst Tran Hong Que, dass die Küstenwache in letzter Zeit an Land und auf See aktiv Propaganda für Fischer betrieben habe, um ihr Verantwortungsbewusstsein hinsichtlich der Einhaltung der Vorschriften bei der Teilnahme am Fischfang zu stärken.

„Fischer müssen verstehen, dass die Sicherstellung der Personalstärke ein sehr wichtiger Faktor ist, der dazu beiträgt, Vorfälle auf See zu bewältigen und die Sicherheit ihrer Fahrzeuge, ihres Lebens und ihres Eigentums zu gewährleisten. Neben der Propaganda führen wir auch regelmäßige Patrouillen und Kontrollen durch und werden koordinierte Maßnahmen ergreifen, um die Ausnutzung der Richtlinie durch Fischer, die diese vorsätzlich verletzen, streng zu verfolgen“, sagte Oberst Tran Hong Que.

Quelle: https://baoquangnam.vn/quoc-phong-an-ninh/ngan-ngu-dan-truc-loi-chinh-sach-141699.html