Transportbranche: Bequeme, sichere und schnelle Verbindung

Die Leiter des Verkehrsministeriums besichtigten den Zustand einer Reihe von Verkehrsprojekten im Bezirk Chiem Hoa.

In jüngster Zeit wird mit der Aufmerksamkeit des Parteikomitees der Provinz, des Volksrats und des Volkskomitees der Provinz sowie in enger Abstimmung mit den Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Volkskomitees der Bezirke und Städte bei der Umsetzung der bahnbrechenden Ziele der Provinz zur Entwicklung einer synchronen und modernen Verkehrsinfrastruktur, dynamischer Stadtgebiete und einer IT-Infrastruktur gleichzeitig in das Verkehrsinfrastruktursystem der Provinz investiert und dieses aufgebaut. In viele wichtige und weitreichende Routen wurde und wird investiert und sie werden gebaut. Darunter sind Projekte zum Bau der Schnellstraße Tuyen Quang – Phu Tho, die mit der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai verbunden ist und im Dezember 2023 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden soll; Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 1); Ho-Chi-Minh-Straße, Abschnitt Cho Chu (Thai Nguyen) – Kreuzung Trung Son (Yen Son); Verbindungsstraße Na Hang – Ba Be (Bac Kan); Straße DT188 vom Bezirk Chiem Hoa zum Bezirk Lam Binh; Nationalstraße 2C vom Bezirk Chiem Hoa zum Bezirk Na Hang; Investitionen in den Bau von Brücken und Umgehungsstraßen zur Stadt Son Duong; Projekt für das Touristengebiet My Lam mit Mineralquellen bis zur Kreuzung der Nationalstraße 2D, die mit der Schnellstraße Tuyen Quang – Phu Tho verbunden ist; Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Straße Tan Yen – Thai Son – Thai Hoa – Duc Ninh (Ham Yen); Entwicklungsachsenstraße von der Stadt Tuyen Quang zum Bezirk Yen Son; Bau der Bach Xa-Brücke (Ham Yen) über den Fluss Lo, der Xuan Van-Brücke (Yen Son) über den Fluss Gam und der Trang 2-Brücke (Son Duong) über den Fluss Pho Day; Vorbereitung für Investitionen in den Bau von Straßen von der Stadt Tuyen Quang zur Mineralquelle My Lam und von Straßen von der Stadt Son Duong nach Tan Trao; Renovierung und Modernisierung von Nationalstraßen, Provinzstraßen, Kreisstraßen und wichtigen Verbindungsachsenstraßen; Bau von Landstraßen und Brücken auf Landstraßen …

In die ländliche Betonstraße in der Gemeinde Thai Binh (Yen Son) wurde investiert und sie wurde so gebaut, dass sie geräumig, sauber und schön ist.

Dabei wird das grundlegende Ziel verfolgt, das Verkehrsinfrastruktursystem der Provinz fertigzustellen, die Synchronisierung sowie die intra- und interregionale Konnektivität innerhalb der Provinz sicherzustellen und Autobahnen und Wirtschaftszonen der Provinz mit den Nachbarprovinzen und dem nationalen Verkehrssystem zu verbinden. Bislang wandelt sich die Verkehrsinfrastruktur der Provinz schrittweise von „reibungslos und reibungslos“ zu „bequemen, sicheren und schnellen Verbindungen“, wodurch Engpässe im Verkehr beseitigt, neue Möglichkeiten für die sozioökonomische Entwicklung der Provinz eröffnet, die Investitionseffizienz verbessert, der lokale Güter- und Personenverkehr bedient, die Produktion gut unterstützt, die regionale Wirtschaftsentwicklung gefördert und gute Voraussetzungen für die Anziehung von Investitionen geschaffen werden.

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Die Strecke DT 188 von der Stadt Vinh Loc (Chiem Hoa) zum Bezirk Lam Binh wurde vom Verkehrsministerium finanziert und gebaut, um Bedingungen für die Entwicklung der Sozioökonomie der Menschen zu schaffen.

Neben Neubauten wurde auch der Instandsetzung und Modernisierung des Verkehrssektors besondere Aufmerksamkeit geschenkt. Seit Beginn der Amtszeit wurde die Straßenoberfläche von 327,8 km/481 km Nationalstraßen instand gesetzt und erweitert, um den technischen Standards gerecht zu werden; 130 km/449,38 km Provinz- und Kreisstraßen sowie Stadtstraßen usw. wurden instand gesetzt und erneuert, um den Anforderungen des Verkehrs zwischen und innerhalb der Provinzen gerecht zu werden und Komfort und Sicherheit zu gewährleisten. Das Ziel, 100 % der Straßen vom Kreiszentrum zum Gemeindezentrum zu asphaltieren und zu betonieren, wird erreicht; das Ziel, dass 100 % der Dörfer und Weiler in der Provinz über Autostraßen ins Zentrum verfügen, wird bis 2025 erreicht; 3.158,43 km/3.953,8 km ländlicher Betonstraßen wurden betoniert, was einer Quote von 80 % entspricht; die betonierten innerstädtischen Straßen betragen 1.075,23 km/1.651,84 km, was einer Quote von 65 % entspricht; In den Bau von 161/200 Brücken auf Landstraßen wurde investiert, womit 80,5 % des Ziels erreicht wurden. In die restlichen 39 Brücken wird im Jahr 2025 investiert, um die Erreichung des Investitionsziels von 200 Brücken auf Landstraßen im Zeitraum 2021–2025 sicherzustellen.

Ein neuer Frühling ist angebrochen, und die Straßen und Brücken, die die Landschaft verbinden, bringen neues Leben voller Wärme und Fülle. Das ist die Motivation für das Verkehrsministerium der Provinz, weiterhin wichtige Verkehrsprojekte sowie Straßen und Brücken in allen abgelegenen, isolierten und wirtschaftlich benachteiligten Gebieten der Provinz umzusetzen und so zur guten, umfassenden und nachhaltigen Entwicklung der Provinz Tuyen Quang in der nördlichen Bergregion beizutragen.

Quelle: https://baotuyenquang.com.vn/nganh-giao-thong-van-tai-thuan-loi-an-toan-va-ket-noi-nhanh-205743.html