Forschung zum Ausbau der östlichen Abschnitte der Nord-Süd-Autobahn

Forschung zum Ausbau der östlichen Abschnitte der Nord-Süd-Schnellstraße.

In der Ankündigung hieß es, dass die Regierung, um den Anforderungen der sozioökonomischen Entwicklung gerecht zu werden, Sicherheit und Verteidigung zu gewährleisten, die Infrastruktur zur Verbindung der Wirtschafts- undPolitikzentren sowie der wichtigsten Wirtschaftsregionen schrittweise fertigzustellen und die Politik der Partei und der Nationalversammlung umzusetzen, in das Projekt der Ost-Nord-Süd-Schnellstraße investiert habe. Bisher seien etwa 1.200 Kilometer fertiggestellt und in Betrieb genommen worden.

Aufgrund der begrenzten Größe von zwei- oder vierspurigen Autobahnen weist der Nutzungsprozess jedoch einige Mängel auf, wie etwa: potenzielle Risiken der Verkehrsunsicherheit, Verkehrsstaus, Verkehrsunfälle, Nichterfüllung der Anforderungen der wirtschaftlichen Entwicklung angesichts des prognostizierten Verkehrsaufkommens, das aufgrund von Änderungen der Wirtschaftswachstumsziele unter den gegenwärtigen Bedingungen tendenziell zunimmt, und der Erlass nationaler technischer Vorschriften für Autobahnen.

Daher stimmte der stellvertretende Premierminister dem Vorschlag des Bauministeriums grundsätzlich zu, die Erweiterung der östlichen Abschnitte der Nord-Süd-Schnellstraße zu prüfen, um die oben genannten Einschränkungen zu überwinden.

Streben Sie den Baubeginn einiger Teilprojekte im Dezember 2025 an

Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Bauministerium mit der Leitung und Koordination mit Ministerien und Behörden, um die Unterlagen dringend zu entwickeln und fertigzustellen und sie der Nationalversammlung in der 9. Sitzung der 15. Nationalversammlung vorzulegen (Phase 2 im Juni 2025). Dabei strebt er an, im Dezember 2025 mit dem Bau einer Reihe von Teilprojekten zu beginnen.

Der stellvertretende Ministerpräsident stellte insbesondere fest: „Entwickeln Sie spezifische Grundsätze, Kriterien und Bedingungen, um die Themen und den Umfang der Autobahnabschnitte klar zu identifizieren, für deren vollständigen Ausbau Investitionen erforderlich sind.“ Gewährleistung von Effizienz, Eignung für Transportanforderungen und Fähigkeit zur Ausgewogenheit der Investitionsressourcen.

Die erweiterten Investitionsabschnitte müssen den geplanten Umfang gewährleisten, den richtigen Standards entsprechen, den Bauprozess vereinfachen, mehrfache Erweiterungen vermeiden und eine Verschwendung von Vermögenswerten vermeiden.

Gleichzeitig prüfen und schlagen Sie spezifische und spezielle Mechanismen und Richtlinien vor, um den Umsetzungsfortschritt zu beschleunigen und Ressourcen zu mobilisieren. einschließlich spezifischer Mechanismen und Richtlinien, die hinsichtlich der Ausschreibung, gemeinsamer Baumaterialien usw. angewendet werden dürfen. Überprüfen und berechnen Sie den gesamten Investitions- und Kapitalbedarf für jede Phase vollständig und genau, um als Grundlage für die Prüfung der Möglichkeit einer ausgewogenen Kapitalzuweisung zu dienen.

Das Bauministerium leitet dringend die Entwicklung eines Plans zur Übertragung der Mauterhebungsrechte für fertiggestellte Schnellstraßen und stimmt sich mit dem Finanzministerium und den zuständigen Behörden ab. Dazu gehört auch die Berechnung des Übertragungsrechtsplans in Verbindung mit der Modernisierung und Erweiterung der Anlagen gemäß dem Plan. Bericht an den Premierminister im Mai 2025.

Quelle: https://baonghean.vn/nghien-cuu-mo-rong-cac-doan-tuyen-cao-toc-bac-nam-phia-dong-10297316.html