Derzeit finden auf dem Flughafen Gia Lam (Hanoi), wo die 918. Luftbrigade (Luftverteidigung - Luftstreitkräfte, Verteidigungsministerium ) stationiert ist, Flugtrainingsmissionen der Typen CASA C-212 und CASA C-295 statt, um den Nationalfeiertag am 2. September zu feiern (Mission A80).

„Packpferd“ CASA C-295 am Flughafen Gia Lam
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Dies ist das erste Mal seit 40 Jahren, dass die Transportflugzeugformation der vietnamesischen Luftwaffe anlässlich des Nationalfeiertags am 2. September über Hanoi eine Flugvorführung gegeben hat. Dies markiert einen großen Fortschritt in der Ausbildung und Kampfbereitschaft der Luftwaffe.
Dies ist auch das erste Mal, dass die „Arbeitspferd“-Maschine CASA C-295 bei der Flugveranstaltung zum Nationalfeiertag zum Einsatz kommt.
Oberstleutnant Nguyen Huy Hoang (Hauptpilot der Luftbrigade 918) sagte, dass, sobald er den Trainingsplan für die A80-Mission erhalten hatte, die gesamte Staffel und Brigade schnell Vorbereitungen traf, sich eng abstimmte und in ein ernsthaftes Training eintrat.
Die Trainingsformation ist eng getaktet, jede Bewegung ist standardisiert und synchronisiert. Von der Theorie über die Koordination der Flugbesatzung bis hin zu den Trainingsflügen wird alles in standardisierter Formation und mit geringem Abstand durchgeführt, um absolute Sicherheit zu gewährleisten.



Die Piloten waren frühzeitig vor Ort und überprüften das Flugzeug vor dem Start zur Durchführung der Mission.
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„Für mich ist es eine große Ehre, direkt an der A80-Mission teilnehmen zu können. Als Soldat und Militärpilot bin ich sehr stolz darauf, einen Beitrag zum Dienst für mein Land und meine Bevölkerung leisten zu können“, sagte Oberst Hoang.
Unterdessen erklärte Oberstleutnant Nguyen Quan Anh, stellvertretender Leiter der Militärausbildungsabteilung der Brigade 918, dass er als Pilot und Ausbildungsleiter gemeinsam mit seinen Kameraden Formationsflüge erstellt und diese zur Überprüfung und Genehmigung den Vorgesetzten vorgelegt habe.
„Dieser Flug stellt ein neues Trainingsprogramm für die CASA-Einheit dar. Wir haben eine Route vom Einzelformationsflug zum Formationsflug entwickelt und die Distanz von 150 m auf 50 m verkürzt. Der gesamte Ablauf wurde aufgezeichnet und gründlich aus den Erfahrungen gelernt. Obwohl es sich nur um einen Demonstrationsflug handelte, entsprachen alle Verfahren für Start, Kommunikation und Navigation realen Kampfsituationen“, sagte Oberstleutnant Nguyen Quan Anh.
Laut Oberst Nguyen Quan Anh ist die A80-Mission nicht nur ein Ereignis von tiefgreifender politischer Bedeutung, sondern auch eine Gelegenheit, die Reife und das Wachstum der vietnamesischen Volksluftwaffe im Allgemeinen sowie der Brigade 918 im Besonderen unter Beweis zu stellen – einer Einheit, die die meisten Flughäfen des Landes und einige Flughäfen in Südostasien angeflogen hat.

Nach Abschluss des Abnahmetests sind die Piloten bereit, den Motor zu starten, das Motor- und Avioniksystem zu überprüfen und sich auf den Start vorzubereiten.
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Die Piloten besprechen untereinander die Trainingsmissionen.
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Dem Plan zufolge startet die C-295 als erste, um meteorologische Aufklärungsflüge durchzuführen und einen Alleinflug zu absolvieren. Anschließend starten die nachfolgenden Flugzeuge nacheinander im Formationsflug.
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Zwei C-212-Flugzeuge flogen in Formation direkt über dem Flughafengelände von Gia Lam.
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Transportflugzeuge überfliegen die Hauptstadt und bereiten sich auf die Mission A80 vor.
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Die CASA C-295 ist derzeit das größte und modernste Transportflugzeug der vietnamesischen Luftwaffe. Es handelt sich um ein zweimotoriges taktisches Militärtransportflugzeug, hergestellt von Airbus Military mit Hauptsitz in Spanien. Der Erstflug der C-295 fand 1997 statt, die Markteinführung erfolgte 2001.
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Die CASA C-295 hat eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 454 km/h, eine Länge von 24.495 m, eine maximale Nutzlast von 23,2 Tonnen und kann 71 Personen befördern.
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Quelle: https://thanhnien.vn/ngua-tho-c-295-sai-canh-tren-bau-troi-ha-noi-chuan-bi-cho-lan-dau-dieu-binh-185250718051413133.htm






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