Um die Distanz zu verkürzen, werden die Mittelstreifen willkürlich abgebaut und getrennt, um eine Öffnung zum Überqueren der Straße zu schaffen. Dies stellt nicht nur eine Verletzung der Verkehrsinfrastruktur dar, sondern birgt auch ein potenzielles Unfallrisiko, wenn viele Fahrzeuge vorbeifahren.
Kürzlich wurde der über 100 m lange Mittelstreifen an der Kreuzung der Straßen Dien Bien Phu und Le Duan (Bezirk Thanh Khe) in Abschnitte zerlegt. Da der Mittelstreifen nicht stabil war, lösten ihn die Menschen leicht ab und schufen so Öffnungen. Seitdem nutzen viele Menschen diese Wege, um ihre Fahrzeit zu verkürzen.
Während der Stoßzeiten am frühen Morgen und späten Nachmittag sind viele Fahrzeuge unterwegs, sodass die Abkürzung durch die oben genannte Öffnung ein hohes Unfallrisiko birgt. Mehr als 100 m vom oben genannten Mittelstreifen entfernt befindet sich eine Überführung über die Dien-Bien-Phu-Straße, die jedoch von vielen Menschen nicht genutzt wird.
Frau NTD, die im Bezirk Thac Gian (Bezirk Thanh Khe) lebt, sagte, dass täglich viele Fußgänger und Motorradfahrer durch diese Öffnung fahren, was eine Gefahr für die Verkehrssicherheit darstellt. Obwohl sie schon lange besteht, haben die Behörden sie bisher nicht repariert.
An der Hoa Xuan-Brücke – Le Thanh Nghi Straße – gibt es einen Mittelstreifen über die Thang Long Straße, um den Verkehr zu trennen und Verkehrsstaus zu vermeiden. Wenn man von der Thang Long Straße (Bezirk Khue Trung, Bezirk Cam Le) zur Thang Long Straße (Bezirk Hoa Cuong Nam, Bezirk Hai Chau) geht, muss man über die Hoa Xuan-Brücke gehen, die Nguyen Phuoc Lan Straße hinunter und in die Le Quang Chi Straße abbiegen, um in die entgegengesetzte Richtung zu gelangen.
Viele Fahrzeuge biegen jedoch unbewusst mitten auf der Hoa-Xuan-Brücke rechts ab, um zur Thang-Long-Straße (Bezirk Hoa Cuong Nam) zu gelangen. Dies führt zu Unfall- und Staugefahr. Auf der Hoa-Xuan-Brücke gibt es nur einen kurzen Mittelstreifen, daher nutzen viele Menschen diesen ungeteilten Abschnitt, um die Brücke zu überqueren.
Laut Oberst Dang Van Khuon, dem Chef der Polizei des Bezirks Cam Le, kommt es immer wieder vor, dass Leute die Hoa-Xuan-Brücke in der Mitte abkürzen, obwohl die Verkehrspolizei der Polizei des Bezirks Cam Le regelmäßig Propaganda betreibt, Kontrollen durchführt und Geldstrafen verhängt.
Solange Patrouillen- und Überwachungskräfte im Einsatz sind, halten sich die Menschen an die Vorschriften. Doch sobald die Kräfte abziehen, kommt es immer wieder zu Fällen, in denen die Brücke abgekürzt wird. Die Bezirkspolizei von Cam Le wird in Zukunft verstärkt Propaganda betreiben und die Menschen daran erinnern. Gleichzeitig werden Fälle, in denen das Abkürzen der Hoa-Xuan-Brücke zu Verkehrsproblemen führt, entschieden geahndet.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums gibt es auf der Hoa-Xuan-Brücke nur einen Mittelstreifenabschnitt, sodass die Menschen den ungeteilten Abschnitt nutzen, um die Brücke in der Mitte zu überqueren. Das Verkehrsministerium hat die Installation von Mittelstreifen auf der gesamten Hoa-Xuan-Brücke geprüft, die Installation ist jedoch noch nicht realisierbar.
Der Grund dafür ist, dass bei einer Installation auf der gesamten Brücke im Falle eines Verkehrsunfalls in der Brückenmitte eine Trennung und Regelung des Verkehrs sehr schwierig wird. Das Verkehrsministerium wird sich mit der Verkehrspolizei, der Stadtpolizei und der örtlichen Polizei abstimmen, um die Menschen zu informieren und zu erinnern. Die Verkehrspolizei wird aufgefordert, Verstöße streng zu ahnden.
In der Zwischenzeit wird der Mittelstreifen an der Kreuzung zwischen den Straßen Dien Bien Phu und Le Duan vom Da Nang Priority Infrastructure Investment Project Management Board umgesetzt. Gleichzeitig wird sich das Da Nang Priority Infrastructure Investment Project Management Board mit dem Da Nang Priority Infrastructure Investment Project Management Board abstimmen, um den oben genannten Mittelstreifen zu inspizieren und zu reparieren und so die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
FRÜHLING WINTER
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