Der weltweit erste Bahnhof, der mit 3D-Drucktechnologie gebaut wurde

Der Aufbau des neuen Terminals dauerte etwas mehr als 2 Stunden.

NIKKEI ASIA SCREENSHOT

Laut Nikkei Asia vom 28. März haben die West Japan Railway Company und ihr Partner Serendix gerade den weltweit ersten 3D-gedruckten Bahnhof zusammengebaut. Dabei kommt eine Technologie zum Einsatz, die den Arbeitsaufwand reduzieren soll.

Die obige Struktur wurde innerhalb von mehr als zwei Stunden vor der Abfahrt des ersten Zuges am Morgen des 26. März am Bahnhof Hatsushima in der Stadt Arida (Präfektur Wakayama) errichtet.

Serendix mit Sitz in der japanischen Präfektur Hyogo hat rund zehn 3D-gedruckte Häuser gebaut, dieses hier ist jedoch das erste, das für Eisenbahnen konzipiert wurde und Platz für Fahrkartenautomaten und Schranken bietet.

Der neue Bahnhof wurde aus mehreren vorgefertigten Komponenten zusammengesetzt, mit einer 5,5 Tonnen schweren Struktur, bestehend aus Sockel und Wänden, einer 2,5 Tonnen schweren dekorativen Wand mit Mandarinenmotiv – einer Spezialität von Arida – und einem 6 Tonnen schweren gewölbten Dach.

Die oben genannten Komponenten werden innerhalb einer Woche in einer Partnerfabrik in der Präfektur Kumamoto im Südwesten Japans vorgefertigt.

Die Montage begann, nachdem der letzte Zug am 25. März um 23:57 Uhr den Bahnhof Hatsushima verlassen hatte. Unter den Augen der Anwohner wurde jedes Teil mit einem Kran angehoben und vorsichtig an seinen Platz gesetzt.

Die Montage wurde vor der Abfahrt des ersten Zuges des Tages am frühen Morgen des 26. März abgeschlossen, was eine sehr kurze Rohbauzeit erkennen lässt.

Anschließend werden die Teile mit Kunststoff und anderen Materialien verbunden, die Elektrik installiert und der Innen- und Außenbereich fertiggestellt. Das neue Terminal soll voraussichtlich im Juli eröffnet werden, nachdem das bestehende Terminal wegen seines Alters und der hohen Wartungskosten abgerissen wurde.

Die neue Technologie spart Zeit und Arbeitsaufwand. Für die Montage sind inklusive Kranführer nur sechs Personen erforderlich. Normalerweise dauert der Bau eines Bahnhofs allein für die Hauptstruktur ein bis zwei Monate. Bauarbeiten in Gleisnähe können den Bahnbetrieb beeinträchtigen.

Quelle: https://thanhnien.vn/nha-ga-dau-tien-tren-the-gioi-dung-bang-cong-nghe-in-3d-185250328083437681.htm