Tan Son Nhat Terminal T3: Passagiere betreten so oft wie möglich den falschen Flughafen und irren umher, um einen Parkplatz für ihre Autos und Motorräder zu finden.

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất: Khách đi nhầm như 'cơm bữa', lòng vòng tìm chỗ gửi ô tô, xe máy - Ảnh 1. — Fluglinienmitarbeiter Tran Phuong Nhu führt Passagiere am Morgen des 18. Mai durch die Schlange zum Check-in im Abflugterminal von Terminal T3 – Foto: TTD

Gehen Sie in die falsche Etage und verlieren Sie Geld

Am 18. Mai, nur einen Tag nachdem Vietnam Airlines den gesamten Betrieb nach T3 verlegt hatte, kam es zu einer Reihe verwirrender Situationen.

An den Stellen, an denen die Straßen Phan Thuc Duyen oder Tran Quoc Hoan zum Bahnhof führen, sind viele Autofahrer verwirrt, weil sie nicht wissen, ob sie in den 3. Stock des Abflugterminals oder in den 2. Stock des Ankunftsterminals fahren sollen. Obwohl es Schilder gibt, wählen viele Leute immer noch den falschen Weg und sind gezwungen, außen herumzugehen, durch die Mautstelle zu fahren und dann wieder zum Bahnhof zurückzukehren, wodurch sie noch mehr Zeit und Geld verschwenden.

Herr TV, ein Techniker, der Passagiere zum Flughafen befördert, sagte, wenn er in der Ankunftshalle falsch abbiegt oder in den falschen Parkbereich fährt, bräuchte er zusätzlich 10 bis 15 Minuten zum Wenden.

„Das kostet Zeit und Geld an der Mautstelle, und die Kunden sind verärgert, weil es zwischen der zweiten und dritten Etage keine Möglichkeit gibt, um Mühe zu sparen, zu wenden“, sagte Herr TV.

Eine weitere häufige Situation ist, dass man die falsche Überführung zum Parkhaus hinauffährt. Anstatt direkt in den Keller des Bahnhofs zu gehen, müssen die Fahrgäste mehr als 500–700 Meter zurückgehen, auf die Ampel an der Straße C12 warten und dann zum Ausgangspunkt zurückkehren.

Viele Passagiere gingen zum falschen Eingang und in die falsche Etage im Tan Son Nhat Terminal T3 - Video : TRAN TIEN DUNG - CONG TRUNG

Trotz des modernen Designs stellte Tuoi Tre Online fest, dass sich viele Bereiche innerhalb des Bahnhofs noch in der Fertigstellung befinden, insbesondere die Tiefgarage. Aufzeichnungen aus der Tiefgarage zeigen, dass die Autos ziemlich chaotisch geparkt werden und das Personal ständig manuell koordiniert, da das Fahrspuraufteilungssystem nicht synchronisiert ist.

Einige Passagiere sagten, es habe fast 15 Minuten gedauert, nach dem Parkweg zu fragen. „Ich habe drei Leute gebeten, zum Motorradparkplatz zu kommen. Einige zeigten in den Keller, andere ins Zwischengeschoss. Jeder zeigte in eine andere Richtung“, sagte Frau NTL, eine Beifahrerin aus Bien Hoa, Dong Nai .

Das Passagierterminal T3 verfügt über eine Gesamtinvestition von mehr als 11.000 Milliarden VND und wird in der ersten Phase ab Ende April 2025 in Betrieb genommen.

Seit dem 17. Mai wurden alle Inlandsflüge von Vietnam Airlines vom Terminal T1 zum neuen Terminal T3 verlegt.

Terminal T3 hat eine geplante Kapazität von 20 Millionen Passagieren/Jahr, die 3. Etage ist der Abflugbereich, die 2. Etage der Ankunftsbereich, die 1. Etage ist für Taxis und Busse und das Untergeschoss ist der Parkplatz für Motorräder und Privatwagen.

Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất: Khách đi nhầm như 'cơm bữa', lòng vòng tìm chỗ gửi ô tô, xe máy - Ảnh 2. — Das Flugpersonal am Terminal T3 informierte zwei Passagiere der Pacific Airlines, die zum falschen Terminal gegangen waren, und wies sie an, schnell einen Bus zurück zum Terminal T1 zu nehmen, um ihren Flug zu erreichen.

Falsches Terminal, Flug verpasst , Kunde verärgert wegen Codeshare

Auch direkt im Check-in-Bereich kam es zu der falschen Terminalsituation. Trotz weitverbreiteter Durchsagen landen immer noch viele Passagiere irrtümlicherweise am Terminal T1 oder T3.

In der Lobby des Terminals T3 dachten viele Passagiere von Vietjet und Pacific Airlines, dass alle Fluggesellschaften auf das neue Terminal umgestiegen seien. Als das Personal sie daran erinnerte, gerieten sie in Panik und kehrten zum mehr als 2–3 km entfernten T1 zurück.

Es gab einen Kunden, der gerade am Check-in-Gate ankam und feststellte, dass er mit Pacific Airlines flog. Als er jedoch das VN-Symbol auf dem Ticket sah, dachte er, es sei Vietnam Airlines, und ging direkt zu T3. Als ich am neuen Ort ankam, wurde mir klar, dass ich falsch lag. Ich drehte mich schnell um und hatte Angst, zu spät zu kommen.

Codeshare ist eine Form der Zusammenarbeit zwischen Fluggesellschaften. Dabei kann ein Flug den Code vieler verschiedener Fluggesellschaften haben. Beispiel: Flug VN6234 wird von Pacific Airlines durchgeführt, aber der Code VN stammt von Vietnam Airlines. Daher denken Passagiere, die VN auf ihren Tickets sehen, fälschlicherweise, dass sie am Terminal T3 einchecken, wo Vietnam Airlines operiert.

Tatsächlich operiert Pacific Airlines immer noch am Terminal T1. Daher sollten Passagiere ihre Tickets sorgfältig lesen und die tatsächlich operierende Fluggesellschaft nachschlagen, bevor sie zum Flughafen fahren, um Zeitverlust und das Verpassen ihres Fluges zu vermeiden.

Viele Fälle, in denen Passagiere zum falschen Bahnhof gehen, führen zu Flugverspätungen. In einigen Fällen unterstützt die Fluggesellschaft kostenlose Ticketänderungen, gilt jedoch nur, wenn auf dem Flug noch Sitzplätze verfügbar sind.

Bisher bietet nur Vietnam Airlines Inlandsflüge vom Terminal T3 an. Andere Fluggesellschaften wie Vietjet, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines und Vasco operieren weiterhin am Terminal T1.

Auf Empfehlung der Fluggesellschaft betreibt der Flughafen Tan Son Nhat zwei Inlandsterminals parallel. Passagiere müssen sich proaktiv über die Fluggesellschaft und das Terminal informieren, um zu vermeiden, dass sie am falschen Ort landen.

Benötigen Sie klarere, größere Schilder

Obwohl das neue Terminal modern und luftig ist, wird das Chaos nach Aussage vieler Passagiere anhalten, wenn es keine großen, leicht verständlichen Schilder und keine umfassende Kommunikation seitens der Fluggesellschaften und des Flughafens gibt.

„Ich schlage vor, dass es direkt am Gate eine dynamische Karte gibt und dass nach der Ticketbuchung eine App oder SMS mit klaren Bahnhofsinformationen verfügbar ist. Nur dann können wir die Notwendigkeit reduzieren, zwischen den beiden Bahnhöfen hin- und herzulaufen“, sagte Hai Nam, ein Vielreisender in der Geschäftsreise.