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Viele Ministerien und Behörden unterstützen den Vorschlag von Vinspeed, in die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke zu investieren.

Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha beauftragte das Bauministerium, die Kommentare der Ministerien und Behörden zum Investitionsvorschlag von Vinspeed für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt zusammenzufassen.

VTC NewsVTC News15/05/2025

Das Regierungsbüro veröffentlichte am 12. Mai die Mitteilung 230 zum Abschluss der Sitzung des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha zum Investitionsvorschlag für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse der Vinspeed High-Speed ​​​​Railway Investment and Development Joint Stock Company.

In der Mitteilung hieß es, der stellvertretende Ministerpräsident sei nach Anhörung des Berichts der Vinspeed Company und der Meinungen der an der Sitzung teilnehmenden Delegierten zu dem Schluss gekommen, dass dasPolitbüro die Resolution Nr. 68 zur privaten Wirtschaftsentwicklung herausgegeben habe, die sich für eine Ausweitung der Beteiligung privater Unternehmen an wichtigen nationalen Projekten einsetze.

Die Resolution Nr. 68 ermutigt den privaten Wirtschaftssektor außerdem, sich gemeinsam mit dem Staat an strategischen Bereichen und wichtigen nationalen Projekten (wie Hochgeschwindigkeitszügen, Stadtbahnen, Schlüsselindustrien usw.) zu beteiligen.

Auf der 8. Sitzung der 15. Nationalversammlung (November 2024) stimmte die Nationalversammlung für die Verabschiedung einer Resolution zur Investitionspolitik für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse.

Auf der 8. Sitzung der 15. Nationalversammlung (November 2024) stimmte die Nationalversammlung für die Verabschiedung einer Resolution zur Investitionspolitik für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse.

Daher äußerten sich die Ministerien und Behörden bei dem Treffen zunächst grundsätzlich positiv und begrüßten den Vorschlag von Vinspeed, in das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse zu investieren.

Der Vorschlag zur Änderung der Investitionsform und der Vorschlag zur Anwendung bestimmter und spezieller Richtlinien und Mechanismen zur Umsetzung des Projekts müssen jedoch der zuständigen Behörde gemeldet werden und unterliegen der Autorität der Nationalversammlung.

Bezüglich des Resolutionsentwurfs zur Erprobung einer Reihe spezifischer und spezieller Mechanismen und Richtlinien für Investitionen in die Entwicklung des Eisenbahnsystems beauftragte der stellvertretende Ministerpräsident das Bauministerium damit, den Vorsitz zu führen und die Vorschläge der Investoren sorgfältig zu prüfen, die Meinungen des Ständigen Ausschusses des Regierungsparteikomitees sowie Kommentare von Ministerien und Zweigstellen aufzunehmen, um den Resolutionsentwurf fertigzustellen.

Die Regierungschefs sind sich des Prinzips, allgemeingültige Richtlinien in den Resolutionsentwurf aufzunehmen, durchaus bewusst. den zuständigen Behörden Bericht erstatten und der Nationalversammlung vor dem 20. Mai vorlegen.

In Bezug auf den konkreten Vorschlag für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse beauftragte der stellvertretende Premierminister das Bauministerium mit der Leitung der Synthese auf Grundlage der Vorschläge und Kommentare der Ministerien und Behörden: Finanzen, Landwirtschaft und Umwelt, Justiz und der Staatsbank von Vietnam.

Gleichzeitig muss das Bauministerium dem Ständigen Ausschuss der Regierung und dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Regierung zur Prüfung Bericht erstatten, bevor es den zuständigen Behörden zur Prüfung die Politik zur Umwandlung von Investitionsformen, -richtlinien und -mechanismen sowie die spezifischen Merkmale vorlegt, die speziell zur Umsetzung des Projekts angewendet werden.

Insbesondere ist das Finanzministerium damit beauftragt, den Inhalt seiner Funktionen und Aufgaben sorgfältig zu evaluieren, einschließlich: der Beurteilung der Durchführbarkeit einer Umwandlung der Form von öffentlichen Investitionen in Direktinvestitionen; Bewerten Sie die Machbarkeit und Fähigkeit, staatliche Kapitalquellen auszugleichen, um Unternehmen gemäß dem Vorschlag des Investors Kredite zu gewähren. besondere und spezifische politische Mechanismen für das Projekt (der Staat vergibt zinslose Kredite an private Unternehmen mit einer Laufzeit von 35 Jahren, die Betriebsdauer des Projekts beträgt 99 Jahre, der Mindestpreis für Fahrkarten jeder Klasse und die Inanspruchnahme anderer gesetzlich vorgeschriebener Investitionsanreize usw.).

Die Staatsbank ist für die Überprüfung, Bewertung und Kommentierung der Richtlinie verantwortlich, dass der gesamte ausstehende Kreditsaldo des Projekts gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über Kreditinstitute und den Empfehlungen des Finanzministeriums nicht in die gesamten ausstehenden Kredite der Vingroup Corporation einbezogen wird.

Die Ministerien für Landwirtschaft und Umwelt, Justiz, öffentliche Sicherheit, Landesverteidigung, Industrie und Handel sowie Wissenschaft und Technologie prüfen, kommentieren und bewerten im Rahmen ihrer Funktionen und Pflichten die Auswirkungen der von der Vinspeed Company vorgeschlagenen politischen Mechanismen.

In Bezug auf den Umsetzungsfortschritt forderte der stellvertretende Ministerpräsident die Ministerien und Behörden auf, dringend Stellungnahmen abzugeben und Inhalte entsprechend ihrer Funktionen und Aufgaben vorzuschlagen und die Dokumente vor dem 19. Mai an das Bauministerium zu senden.

Das Bauministerium fasst den Bericht zusammen, erstattet ihn dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees des Bauministeriums und legt ihn vor dem 22. Mai dem Ständigen Ausschuss des Regierungsparteikomitees vor. Bericht an die zuständigen Behörden und die Nationalversammlung in der 9. Sitzung der 15. Nationalversammlung (sofern von den zuständigen Behörden gestattet).

Der stellvertretende Premierminister forderte die Vinspeed Company auf, die Führung zu übernehmen und sich mit dem Bauministerium und dem Finanzministerium abzustimmen, um die Akte zum Investitionsplan fertigzustellen und einen Vergleich zwischen den beiden Investitionsplänen des Staates und des privaten Sektors vorzunehmen. Es verdeutlicht Machbarkeit, Fertigstellungsfortschritt, Investitionseffizienz etc. und zeigt so die Vorteile privater Investitionen auf: schneller, günstiger, effektiver.

Vinspeed arbeitet mit Ministerien und Behörden zusammen: Bau, Finanzen, Landwirtschaft und Umwelt, Justiz, Industrie und Handel, Wissenschaft und Technologie sowie der Staatsbank, um bestimmte politische Mechanismen zu klären und zu vervollständigen, insbesondere um den zuständigen Behörden Berichte zur Prüfung und Entscheidung vorzulegen.

Ebenfalls unter der Leitung des stellvertretenden Premierministers ist Vinspeed für die ordnungsgemäße Umsetzung seiner Verpflichtungen hinsichtlich der vorgeschlagenen Inhalte verantwortlich. Erforschen und planen Sie den Aufbau eines industriellen Eisenbahnsystems und spielen Sie im Falle einer Entscheidung der zuständigen Behörden eine führende Rolle bei der Entwicklung der industriellen Eisenbahnkette.

japanisch

Quelle: https://vtcnews.vn/nhieu-bo-co-quan-ung-ho-de-xuat-cua-vinspeed-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-ar943350.html


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