Viele Seehäfen sind für die Aufnahme von Passagierschiffen ausgelegt.

Gemäß der detaillierten Planung von Seehäfen, Anlegestellen, Kais, Bojen, Wasserflächen und Wasserregionen für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050, die vom Premierminister genehmigt wurde, ist geplant, viele Seehäfen in Kombination mit Passagierhäfen zu entwickeln.

Dementsprechend ist geplant, die Häfen zu einem Zusammenschluss von Passagierhäfen zu machen, darunter die Kaianlagen Lach Huyen und Nam Do Son (Hafen Hai Phong), Cam Pha, Van Ninh, Van Gia, Van Don - Van Hoa (nordöstlich der Insel Cai Bau) - Hafen Quang Ninh, Kaianlage Bac Cua Lo (Hafen Nghe An), Kaianlage Tien Sa (Hafen Da Nang ).

Dazu gehören die Kaianlagen Tam Hiep und Tam Hoa (Hafen Quang Nam ), die beiden Häfen Ben Dinh und Sa Ky (Hafen Quang Ngai), die Kaianlage Quy Nhon - Thi Nai - Dong Da (Hafen Quy Nhon), die Kaianlage Son My und die Kaianlage Phu Quy (Hafen Binh Thuan) sowie die Kaianlage am Tien-Fluss.

Viele Seehäfen sind für die Abfertigung von Passagierschiffen ausgelegt (Illustrationsfoto).

Es gibt drei geplante Kaianlagen, die bei Bedarf mit internationalen Passagierkais kombiniert werden können, darunter die Kaianlage Bac Cua Lo und der Hafen Van Don - Van Hoa.

Der Plan sieht vor, dass bestehende Häfen je nach Umfang, Funktion, Schiffsgröße, Route gemäß der entsprechenden Planung sowie den tatsächlichen Bedürfnissen und Gegebenheiten renoviert, modernisiert oder neu gebaut werden dürfen.

Die Land- und Wasserflächen in Seehäfen, Kaianlagen und Hafenanlagen werden in der detaillierten Planung der Land- und Wasserflächen jedes Seehafens genau festgelegt.

Laut der Zeitung Giao Thong haben in letzter Zeit viele ausländische Kreuzfahrtschiffe Tausende von Touristen nach Vietnam gebracht.

Laut Statistiken der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde wird die Zahl der Passagiere, die die vietnamesischen Seehäfen passieren, im Jahr 2024 7,7 Millionen erreichen, ein Anstieg von 7 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2023. Aufgrund des Fehlens eines dedizierten Hafens teilen sich die meisten internationalen Kreuzfahrtschiffe jedoch bei ihrer Ankunft in Vietnam denselben Frachthafen.

Nach Angaben der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde handelte es sich bei den ausländischen Touristenschiffen, die in letzter Zeit nach Vietnam einliefen, hauptsächlich um Transitschiffe, die dann ihre Reise in andere Länder fortsetzten, sodass die Zeit, die sie in den Seehäfen Vietnams verbrachten, noch kurz war.

Die wichtigsten Häfen für Kreuzfahrtschiffe sind: Hon Gai, Hai Phong, Chan May, Da Nang, Quy Nhon, Nha Trang, Vung Tau, Saigon, Con Dao, Phu Quoc.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-cang-bien-duoc-quy-hoach-don-tau-khach-192250123180705829.htm