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Viele Kommunen sind proaktiv und entschlossen, den Engpass bei der Sandversorgung für Deponien zu beseitigen.

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị10/07/2024


Vizepremierminister Tran Hong Ha würdigte und begrüßte die aktive Beteiligung, die Anstrengungen und den Geist der „gemeinsamen politischen Aufgabe“ der Ministerien, Behörden und lokalen Stellen bei der Sicherstellung der Sandversorgung für wichtige Verkehrsprojekte im Süden.
Vizepremierminister Tran Hong Ha würdigte und begrüßte die aktive Beteiligung, die Bemühungen und den Geist der „gemeinsamen politischen Mission“ der Ministerien, Behörden und lokalen Stellen bei der Sicherstellung der Sandversorgung für wichtige Verkehrsprojekte im Süden.

Der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Duy Lam sagte, dass die Provinz Tien Giang bisher den Verfahren und der Menge der Sandlieferungen für das Projekt Ho-Chi-Minh-Stadt Ringstraße 3, die Schnellstraßen Can Tho - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, Cao Lanh - An Huu... und andere Projekte unter der Leitung des Premierministers zugestimmt habe.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Tien Giang, Le Van Trong, fügte hinzu, dass die Provinz weiterhin Unternehmen, die zuvor für die Erkundung und Ausbeutung von Sandvorkommen lizenziert waren, zur Neulizenzierung der Ausbeutung auffordern werde; die Planung werde angepasst, um die lizenzierte Kapazität für die Flusssandgewinnung im Zeitraum 2021-2030 von 4,5 Millionen m³/Jahr auf 9 Millionen m³/Jahr zu erhöhen.

Unterdessen berichtete der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ben Tre, Nguyen Minh Canh, dem stellvertretenden Premierminister über den Plan, 2 Millionen Kubikmeter Sand aus Sandgruben, die die Abbaurechte für das Projekt „Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt“ versteigert haben, zum Auffüllen bereitzustellen.

Für die verbleibenden Autobahnprojekte wird die Provinz Ben Tre gemeinsam mit den zuständigen Behörden und Investoren gezielte Maßnahmen ergreifen, um die Verfahren zur Vergabe von Sandgruben nach einem speziellen Mechanismus zu vereinheitlichen und so sicherzustellen, dass die vorgegebenen Ziele erreicht werden.

Vertreter des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt sowie des Verkehrsministeriums äußerten sich zu folgenden Themen: Anwendung spezieller Mechanismen für Sandgruben in der Provinz Ben Tre, die Schnellstraßen beliefern, wenn diese noch nicht in den Materialaufzeichnungen des Auftragnehmers erfasst sind; Vorschriften zur Verpachtung von Wasserflächen für die Flusssandgewinnung; und Umweltverträglichkeitsprüfung von Sandgruben.

Der stellvertretende Premierminister wies die Verantwortlichen der Provinz Ben Tre und anderer lokaler Gebiete darauf hin, dass die Anwendung eines Sondermechanismus zur Verkürzung der Bearbeitungszeit für die Erteilung von Sandabbaugenehmigungen weiterhin alle Verfahren wie die Reservenbewertung und die Umweltüberwachung während des Abbauprozesses einhalten muss.

Die stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz An Giang, Nguyen Thi Minh Thuy, berichtete über den Fortschritt des Sandtransfers aus den Minen der Provinz An Giang, die dem Schnellstraßenprojekt Chau Doc - Can Tho - Soc Trang zugewiesen wurden, zu den Schnellstraßenprojekten Can Tho - Hau Giang und Hau Giang - Ca Mau. Sie forderte die Projektleitung von My Thuan und die Auftragnehmer auf, umgehend vollständige Dokumente bereitzustellen und die Transferverfahren abzuschließen. Gleichzeitig empfahl sie dem Verkehrsministerium, den Plan zur Gewährleistung der Sicherheit des Binnenschiffsverkehrs im Sandabbaugebiet bald zu genehmigen und die Ausbaggerungsgebiete der Binnenwasserstraßen in der Provinz bekannt zu geben.

Die lokalen Verantwortlichen haben sich eng mit den zuständigen Ministerien und Behörden abgestimmt, um Probleme im Zusammenhang mit der Lizenzvergabe für den Sandabbau im Einklang mit den geltenden Befugnissen und Vorschriften zu lösen.
Die lokalen Verantwortlichen haben sich eng mit den zuständigen Ministerien und Behörden abgestimmt, um Probleme im Zusammenhang mit der Lizenzvergabe für den Sandabbau im Einklang mit den geltenden Befugnissen und Vorschriften zu lösen.

Darüber hinaus bekräftigten die Verantwortlichen der Provinz Vinh Long ihre Zusage, die Sandversorgung für das Projekt „Ringstraße 3 um Ho-Chi-Minh-Stadt“ sicherzustellen und Maßnahmen zur Bereitstellung ausreichender Reserven für die Projekte Can Tho – Hau Giang und Hau Giang – Ca Mau umzusetzen. Die Sandgewinnungsaktivitäten in der Provinz Soc Trang zur Unterstützung des Pilotprojekts zum Ausbau der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten verliefen zunächst positiv.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong, sagte, dass die Lieferung von Sand für das Projekt „Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt“ gemäß dem mit den lokalen Behörden vereinbarten Plan den Fortschritt sicherstellen und das Gesamtinvestitionskapital des Projekts nicht erhöhen werde.

Bezüglich des Vorschlags, 3,8 Millionen Kubikmeter Asche und Schlacke aus dem Wärmekraftwerk Duyen Hai (Provinz Tra Vinh) als Ersatzmaterial für Sand auf Deponien zu verwenden, beauftragte der stellvertretende Premierminister die Provinz Tra Vinh mit der Durchführung eines Pilotprojekts für lokale Straßenbauprojekte oder Autobahnen. Dabei sollen unter Beteiligung des Ministeriums für Wissenschaft und Technologie, des Verkehrsministeriums und des Bauministeriums alle Kriterien gemäß den geltenden Vorschriften und Normen bewertet werden.

Zum Abschluss des Treffens würdigte Vizepremierminister Tran Hong Ha die aktive Beteiligung, die Anstrengungen und den Geist der „gemeinsamen politischen Mission“ der Ministerien, Behörden und lokalen Gebietskörperschaften bei der Bewältigung von Schwierigkeiten und Problemen zur Sicherstellung der Sandversorgung für wichtige Verkehrsprojekte im Süden und zollte ihnen höchste Anerkennung.

Insbesondere viele Ortschaften haben sich proaktiv und entschlossen verhalten, unter Beteiligung von Parteikomitees und Behörden, die die Anweisungen der Regierungsspitze strikt befolgt haben, und so starke Veränderungen und Durchbrüche erzielt.

Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Verkehrsministerium und das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, in Kürze offizielle schriftliche Antworten auf die von den lokalen Führungskräften bei dem Treffen angesprochenen Probleme zu geben, und forderte die lokalen Behörden auf, sich weiterhin eng mit den zuständigen Ministerien und Behörden abzustimmen, um neu auftretende Schwierigkeiten und Probleme zu lösen. „Wenn nach einer Woche keine Fortschritte erzielt werden, melden Sie dies unverzüglich dem Premierminister.“



Quelle: https://kinhtedothi.vn/nhieu-dia-phuong-chu-dong-quyet-tam-thao-nut-that-nguon-cung-cat-san-lap.html

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