 |
| Der Bau der dritten Ringstraße von Ho-Chi-Minh -Stadt, insbesondere des Abschnitts durch die Provinz Dong Nai, wird beschleunigt. Foto: Pham Tung |
Die Verkehrsinfrastruktur eröffnet neue Entwicklungsmöglichkeiten.
Dem Plan zufolge soll am 19. Dezember 2025 die erste Testfahrt der Phase 1 des Projekts „Internationaler Flughafen Long Thanh“ stattfinden.
In seiner Rede auf der 22. Sitzung des Staatlichen Lenkungsausschusses für nationale Schlüsselprojekte und Projekte des Verkehrssektors am 9. Dezember erklärte Herr Nguyen Tien Viet, stellvertretender Generaldirektor der Vietnam Airports Corporation (ACV): „Die beiden Verbindungsstrecken zum Flughafen Long Thanh sind fertiggestellt. Die Kalibrierungsflüge am Flughafen Long Thanh sind abgeschlossen, und gleichzeitig wurde die gesamte Ausrüstung auf Start- und Landebahn 1 installiert und geprüft, sodass die Start- und Landebahn für den technischen Testflug am 19. Dezember bereit ist.“
Neben der Start- und Landebahn 1, den Rollwegen und den Vorfeldern, deren Vorbereitungen abgeschlossen sind, wird auch das Vorfeld neben dem Passagierterminal bis zum 15. Dezember fertiggestellt sein, um den technischen Flug am 19. Dezember durchführen zu können.
Bei diesem Treffen forderte Premierminister Pham Minh Chinh die Ministerien, Behörden und die Projektleitung der Teilprojekte, insbesondere ACV, auf, die Anweisungen von Generalsekretär To Lam strikt umzusetzen, die verbleibenden Aufgaben dringend zu überprüfen und einen konkreten und detaillierten Plan zu entwickeln, um den Betrieb von Testflügen am Flughafen Long Thanh Phase 1 am 19. Dezember 2025 sicherzustellen. Gleichzeitig sollten die Bauarbeiten fortgesetzt und Probeflüge durchgeführt werden, um den kommerziellen Betrieb Anfang 2026 zu gewährleisten.
Zusammen mit der ersten Phase des Flughafenprojekts Long Thanh werden bis Ende 2025 mehrere weitere wichtige Verkehrsinfrastrukturprojekte in der Provinz, wie die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und die dritte Ringstraße um Ho-Chi-Minh-Stadt, weitgehend fertiggestellt und 2026 in Betrieb genommen. Diese wichtigen Verkehrswege verbinden Dong Nai, den Flughafen Long Thanh, Ho-Chi-Minh-Stadt und die Südostregion. Dies wird nicht nur die sozioökonomische Entwicklung ankurbeln, sondern auch neue Entwicklungschancen für die Provinz Dong Nai eröffnen.
Das Provinzvolkskomitee hat die zuständigen Behörden aufgefordert, den Bau einer Straße zu prüfen und zu ergänzen, die die ASEAN-Länder (Thailand, Laos, Kambodscha) über den internationalen Grenzübergang Hoa Lu mit dem Flughafen Long Thanh, dem Hafen Phuoc An und dem Hafen Cai Mep - Thi Vai verbindet.
Die Vorteile des Flughafens Long Thanh optimal nutzen.
Bei seinem Besuch der Baustelle des Flughafenprojekts Long Thanh im November 2025 erklärte Generalsekretär To Lam, dass der Flughafen Long Thanh erst dann seine volle Leistungsfähigkeit entfalten könne, wenn Verkehr, Dienstleistungen, Stadtentwicklung, Tourismus und Logistik synchronisiert und modern integriert würden. Ministerien, Sektoren und Kommunen sollten sich auf drei zentrale Lösungsansätze konzentrieren, darunter Lösungen zur Sicherstellung multimodaler Infrastrukturverbindungen zwischen den Stadtteilen und den zentralen Stadtgebieten von Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai. Er betonte außerdem die Notwendigkeit, den Bau der Schnellstraßen Bien Hoa – Vung Tau und Ben Luc – Long Thanh sowie der Ringstraßen 3 und 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt zu beschleunigen und diese so schnell wie möglich fertigzustellen.
Um die Vorgaben von Generalsekretär To Lam umzusetzen, erließ das Provinzvolkskomitee Anfang Dezember 2025 einen Plan zu deren Umsetzung. Insbesondere hinsichtlich der Aufgaben im Zusammenhang mit der Entwicklung wichtiger Verkehrsinfrastrukturprojekte forderte das Provinzvolkskomitee eine Beschleunigung der folgenden Projekte: Ausbau der Schnellstraßen Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, Bien Hoa – Vung Tau, Ben Luc – Long Thanh und Dau Giay – Lien Khuong, Ausbau der Ringstraßen 3 und 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke, U-Bahn-Linie Suoi Tien – Provinzverwaltungszentrum – Flughafen Long Thanh sowie Bahnstrecke Bien Hoa – Vung Tau.
Darüber hinaus umfasst der Plan die synchronisierte Entwicklung von Verkehrswegen, die den Flughafen Long Thanh mit Orten in der Südostregion und wichtigen Wirtschaftszonen verbinden, sowie die Bildung neuer urbaner Zentren (Flughafenstadt-Modell). Er beinhaltet außerdem die Aktualisierung, Ergänzung und Anpassung der räumlichen Entwicklungsrichtung und der Wirtschaftskorridore im nationalen Masterplan, den nationalen Sektorplänen und den regionalen Plänen. Konkret schlägt er vor, die südliche Wirtschaftszone auf Gebiete entlang des vierten Ho-Chi-Minh-Stadt-Rings, der Schnellstraße Moc Bai – Ho-Chi-Minh-Stadt, der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh und der Schnellstraße Long Thanh – Ho Tram auszudehnen. Zudem wird vorgeschlagen, die südliche Wirtschaftszone auf Gebiete rund um den Tri-An-See auszudehnen, um in der Provinz Dong Nai eine Entwicklungsrichtung für den Ökotourismus zu schaffen und so zur Bildung einer Wertschöpfungskette aus Industrie, Logistik und Tourismus beizutragen. Gleichzeitig schlägt er vor, touristische Ressourcen wie Wälder, Flüsse, Wasserfälle und wertvolle historische Stätten zu erforschen und zu entwickeln.
Pham Tung
Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/nhung-dong-lucphat-trien-moi-c2e002c/
Kommentar (0)