Am 9. November um 17:00 Uhr sprengten die Behörden der Provinz Khanh Hoa einen gefährlichen Felsen am Cu Hin-Pass, einem Teil der Nguyen Tat Thanh-Straße, die die Stadt Nha Trang mit dem Flughafen Cam Ranh verbindet.
Nach mehr als einem Tag und einer Nacht Bauzeit sprengte das Bauteam um genau 17:00 Uhr desselben Tages den Felsblock am Cu-Hin-Pass (in der Gemeinde Phuoc Dong, Stadt Nha Trang, Provinz Khanh Hoa). Die Felssprengung verlief planmäßig und unter Einhaltung aller Sicherheits- und technischen Anforderungen.
Der am Felsen hängende Felsblock wurde von den Bauarbeitern mit Sprengstoff gesprengt. Foto: Cao Son.
Nach der Minenexplosion räumten das Verkehrsministerium der Provinz Khanh Hoa, das Volkskomitee der Stadt Nha Trang und die zuständigen Einheiten schnell Felsen und Erde weg, um die Sicherheit der Fahrzeuge, die den Pass passieren, zu gewährleisten.
Um der potenziellen Gefahr durch einen Dutzende Tonnen schweren Felsblock zu begegnen, der in 30 Metern Höhe auf einer dünnen Bodenschicht lag, koordinierte das Volkskomitee der Stadt Nha Trang zuvor mit dem Ministerium für Industrie und Handel der Provinz Khanh Hoa die rechtlichen Verfahren, um den Einsatz von Sprengstoff zur Verhinderung von Erdrutschen zu ermöglichen und die Sicherheit des Gebiets zu gewährleisten.
Die Baueinheit bohrte 13 Löcher, um Sprengstoff zu platzieren.
Herr Quach Tan Binh, stellvertretender Direktor der South Central Mining Chemical Industry Company, erklärte, dass das technische Team nach einer Geländeuntersuchung festgestellt habe, dass dieser Teil des Gesteins tief in einen größeren Felsblock eingebettet sei. Um die Sicherheit zu gewährleisten und die Umweltauswirkungen zu minimieren, entschied sich die technische Abteilung für den Einsatz von Differenzialbohr- und Sprengtechniken mit einer streng kontrollierten Sprengstoffmenge.
Während des Prozesses richtete das Team Schutzzäune und Richtungen für die Druckwelle ein, um Vibrationen zu minimieren und sicherzustellen, dass benachbarte Bauwerke und Hänge nicht beeinträchtigt werden.
„Von 12:30 bis 16:00 Uhr schloss das technische Team die Bohrarbeiten und das Laden des Sprengstoffs planmäßig ab. Um 17:00 Uhr war das Gebiet sicher abgesperrt und die Sprengung durchgeführt. Der gesamte Prozess wurde sorgfältig überwacht, um den planmäßigen Ablauf und die Effizienz sicherzustellen. Die rechtzeitige Beseitigung des gefährlichen Felsmassivs am Cu-Hin-Pass trug wesentlich zur Verkehrssicherheit in der Region bei, insbesondere angesichts der anhaltenden starken Regenfälle“, sagte Herr Binh.
Der Cu Hin Pass verbindet die Stadt Nha Trang mit dem Flughafen Cam Ranh.
Wie die Zeitung Giao Thong berichtete, erschraken kürzlich viele Autofahrer, die den Cu Hin Pass bei Kilometer 12+00 passierten, als sie einen mehrere Tonnen schweren Felsen sahen, der gefährlich an einer Felswand lag.
Die zuständigen Einheiten besichtigten daraufhin den Tatort und hielten eine Besprechung ab, konnten sich aber nicht auf die optimale Lösung einigen.
Am späten Nachmittag des 8. November ordnete der Sekretär der Provinz Khanh Hoa, Nghiem Xuan Thanh, die dringende Beseitigung der Felsmassen und der erdrutschgefährdeten Gebiete am Cu Hin Pass und an der Nguyen Tat Thanh Straße (die die Stadt Nha Trang mit dem Flughafen Cam Ranh verbindet) innerhalb von 24 Stunden an.
Der Cu Hin Pass ist etwa 8 km lang und Teil der Nguyen Tat Thanh Straße. Dies ist eine wunderschöne Touristenroute zwischen Nha Trang und Khanh Hoa.
Auf dem Cu Hin-Pass verkehren oft viele verschiedene Fahrzeuge, die Tag und Nacht Menschen sowie in- und ausländische Touristen zwischen der Stadt Nha Trang und den Touristengebieten in Bai Dai, der Halbinsel Nord-Cam Ranh und dem Flughafen Cam Ranh transportieren.
Früher kam es bei jedem starken Regen am Cu Hin-Pass zu Erdrutschen, die Verkehrsstaus verursachten.
>>> Clip vom Moment der Sprengung zur Felssprengung am Cu Hin Pass
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/no-min-pha-khoi-da-hang-chuc-tan-trèo-tren-duong-deo-cu-hin-192241109183808283.htm







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