Der Bau des Autobahnkreuzes An Phu wird während des Tet-Festes beschleunigt; die Eröffnung für den Verkehr ist für 2025 geplant.

Das Projekt des Verkehrsknotenpunkts An Phu befindet sich in der finalen Bauphase. Die Arbeiter sind während der Feiertage und des chinesischen Neujahrsfestes Tet in drei Schichten und vier Teams im Einsatz. Nach Fertigstellung wird das Projekt ein Vorzeigeprojekt moderner Infrastruktur sein, das die Verkehrsstaus reduziert und die Verkehrsverbindungen im Osten von Ho-Chi-Minh-Stadt verbessert.

Das Autobahnkreuz An Phu (Thu Duc City, Ho-Chi-Minh-Stadt) ist ein wichtiges Verkehrsprojekt, das die seit Langem bestehenden Verkehrsstaus am östlichen Stadteingang von Ho-Chi-Minh-Stadt beheben und wichtige Wirtschaftszentren miteinander verbinden soll. Mit seiner dreistufigen Struktur, bestehend aus sechs Brücken, zwei Unterführungen und Verbindungsstraßen, zählt dieses Projekt zu den modernsten Infrastrukturen in Ho-Chi-Minh-Stadt.

Das Projekt mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 3,4 Billionen VND umfasst den Bau zweier zweispuriger Unterführungen, die die Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay mit der Mai-Chi-Tho-Straße verbinden und sich über die Dong-Van-Cong-Straße erstrecken. An der Kreuzung befinden sich vier Überführungen: Die Y-förmige Brücke N1 verbindet die Autobahnzufahrt mit der Mai-Chi-Tho- und der Luong-Dinh-Cua-Straße; die C-förmige Brücke N2 verbindet die Autobahnzufahrt mit der Mai-Chi-Tho-Straße; und die Überführungen N3 und N4 verbinden die Mai-Chi-Tho-Straße mit der Dong-Van-Cong-Straße.

Herr Luong Minh Phuc, Direktor des Projektmanagementausschusses für Investitionen und Bau von Verkehrsanlagen (Verkehrsbehörde, der Investor), sagte, dass das An Phu-Kreuzungsprojekt und das Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraßenprojekt 3 zwei Projekte seien, die während der gesamten Tet-Feiertage mit etwa 500-600 Arbeitern und Ingenieuren im Schichtbetrieb durchgeführt wurden.

Beim Autobahnkreuz An Phu sind über 60 % der Arbeiten abgeschlossen. Um den Baufortschritt zu gewährleisten und mehrere wichtige Abschnitte bis zum 30. April rechtzeitig zu eröffnen, arbeiten die Bauunternehmen in drei Schichten und mit vier Teams und setzen die Bauarbeiten auch während des Tet-Festes fort.

Laut Beobachtungen von Reportern der Zeitung Giao Thong herrscht auf der Baustelle der An Phu-Kreuzung Tag und Nacht reges Treiben. Das Dröhnen der Maschinen, die Signale der Arbeiter und die Geräusche des Schweißens hallen durch die Gegend. Trotz der Nachtarbeit und der Feiertage während des Tet-Festes arbeiten die Arbeiter mit großem Verantwortungsbewusstsein und konzentrieren sich auf ihre Aufgaben, die sie gewissenhaft und sorgfältig erledigen.

Im tiefen Tunnelabschnitt des Autobahnkreuzes An Phu sind Bauarbeiter tätig.

Beim Bauabschnitt XL5 errichtet das Bauunternehmen Thanh Phat zwei geschlossene und einen offenen Tunnelabschnitt. Um den Baufortschritt zu gewährleisten und den Abschnitt bis zum 30. April in Betrieb zu nehmen, arbeitet das Unternehmen daher auch an Feiertagen durchgehend. Während der Feiertage zum chinesischen Neujahr waren drei Bautrupps mit jeweils etwa 15 bis 20 Personen im Schichtbetrieb ununterbrochen auf der Baustelle im Einsatz.

„Tet ist traditionell ein Fest der Familienzusammenkünfte, daher möchten alle nach Hause. Da es sich hier jedoch um ein wichtiges Projekt der Stadt handelt und die Ziele bereits festgelegt sind, ermutigt und motiviert der Bauunternehmer die Arbeiter, zu bleiben und die Fertigstellung sicherzustellen. Um die Arbeiter zu motivieren, organisieren wir Aktionen wie das Backen traditioneller Kuchen und das Verteilen von Geschenken. Außerdem gibt es eine spezielle Bonusregelung, um die Arbeiter zu motivieren, Tet auf der Baustelle zu feiern“, sagte Herr Lai Van Mien, Projektleiter der Thanh Phat Baufirma.

Berichten zufolge ist die Schalung der Tunnelabschnitte K11 fertiggestellt, und die Arbeiter installieren derzeit die Bewehrung für die Wandplatten. Im Tunnelabschnitt K10 wird derzeit die Bodenplatte errichtet, und im Tunnelabschnitt K9 finden die Aushubarbeiten statt. Das Baupaket XL5 hält sich an den detaillierten Zeitplan und ist bestrebt, die Arbeiten termingerecht abzuschließen.

Insbesondere die Ba-Dat-Brücke und die Giong-Ong-To-2-Brücke sind die ersten beiden fertiggestellten Bauwerke (vor dem chinesischen Neujahr 2025), aber noch nicht für den Verkehr freigegeben. Sie werden Ende 2025 für den Verkehr freigegeben, sobald das gesamte Projekt der An-Phu-Kreuzung abgeschlossen ist. (Auf dem Foto verbindet die Giong-Ong-To-2-Brücke die Mai-Chi-Tho-Straße mit der Dong-Van-Cong-Straße; die Baukosten beliefen sich auf fast 380 Milliarden VND.)

Die Ba-Dat-Brücke an der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay hat Baukosten von fast 185 Milliarden VND. Sie besteht aus drei Abschnitten, die zwischen zwei bestehenden Brücken errichtet wurden und eine Gesamtlänge von etwa 474 Metern aufweisen.

Ursprünglich war die vollständige Fertigstellung des Projekts am Knotenpunkt An Phu für den 30. April 2025 vorgesehen. Aufgrund von Problemen bei der Landbeschaffung und Schwierigkeiten bei der gleichzeitigen Durchführung der Bauarbeiten und der Aufrechterhaltung des Verkehrsflusses wurde das Projekt jedoch bis Ende 2025 verlängert.

Während der Bauphase kam es im Bereich der An Phu-Kreuzung immer wieder zu Verkehrsbehinderungen, insbesondere zu Stoßzeiten und an Feiertagen. Lange Fahrzeugschlangen auf der Straße waren ein immer häufigerer Anblick und nährten die Hoffnung der Anwohner auf eine baldige Fertigstellung des Projekts.

Die Fertigstellung der An Phu-Kreuzung trägt nicht nur zur Verringerung der Verkehrsstaus bei, sondern dient auch als Beleg für den Innovations- und Modernisierungsprozess der städtischen Infrastruktur in Ho-Chi-Minh-Stadt.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-an-phu-tang-toc-thi-cong-xuyen-tet-thong-xe-toan-bo-trong-nam-2025-192250127151416235.htm