Die Baustellenräumung für das 7 km lange Ausbauprojekt des National Highway 91 durch Can Tho muss beschleunigt werden.

Die Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt Can Tho haben die beiden Bezirke Ninh Kieu und Binh Thuy sowie das Landfondsentwicklungszentrum aufgefordert, die Geländevorbereitung für das Projekt zur Erweiterung der Nationalstraße 91 um 7 km zu beschleunigen.

Am 26. März besichtigten Herr Truong Canh Tuyen, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Can Tho, und Vertreter der zuständigen Behörden den Fortschritt des Projekts zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 91 (Abschnitt von Kilometer 0 bis Kilometer 7).

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Can Tho, Herr Truong Canh Tuyen, äußerte sich nach der Besichtigung der Umsetzung des Projekts zur Erweiterung der Nationalstraße 91 um 7 km.

Nach der Besichtigung des Brückenprojekts Binh Thuy, dessen Bau voraussichtlich am 30. April beginnen soll, führte Herr Truong Canh Tuyen eine Arbeitssitzung mit lokalen Führungskräften der Bezirke Ninh Kieu und Binh Thuy durch, durch die das Projekt verläuft.

Im Bericht des Can Tho City Construction Investment Project Management Board (Projektinvestor) heißt es, dass die gesamte geplante Landfläche des Projekts knapp 27,3 Hektar beträgt, wovon knapp 7 Hektar auf eine zu rodende Fläche entfallen und mehr als 20 Hektar auf staatlich verwaltetes Land.

Die Gesamtzahl der betroffenen Haushalte, Einzelpersonen und Organisationen beträgt 1.066 Fälle, davon sind 83 Organisationen betroffen, der Rest sind Haushalte und Einzelpersonen.

Für die Umsiedlung im Rahmen des Projekts werden 300 Parzellen benötigt, davon 80 im Bezirk Ninh Kieu und 220 im Bezirk Binh Thuy.

Hinsichtlich Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung wurden bisher in 423 Fällen Landrückgabebescheide ausgestellt (104 Fälle im Bezirk Ninh Kieu, 319 Fälle in Binh Thuy). Die zuständigen Stellen haben die Entschädigungsakten für alle Fälle erfasst und erstellt.

Aktuell liegen in 101 von 303 Fällen Entscheidungen vor, die Entschädigungs- und Unterstützungspläne in Höhe von fast 374 Milliarden VND genehmigen; davon wurden in 77 Fällen bereits Zahlungen in Höhe von fast 300 Milliarden VND geleistet.

Der Endpunkt des 7 km langen Ausbauprojekts der Nationalstraße 91 durch Can Tho.

Nach Angaben des Volkskomitees des Bezirks Binh Thuy hat der Bezirk Standorte für 40 Grundstücke im Verwaltungsgebiet und im Bezirkssportzentrum bereitgestellt, allerdings wurde noch kein Preis für die Landnutzungsgebühr bei Übergabe festgelegt, und für 180 Grundstücke gibt es noch keinen Standort.

Der Bezirk Ninh Kieu hat beim ODA-Projektmanagementausschuss (Umsiedlungsgebiet An Binh) 80 Grundstücke für das Projekt beantragt, da in diesem Umsiedlungsgebiet noch 200 Grundstücke frei sind. Derzeit holt der ODA-Projektmanagementausschuss die Stellungnahme der Weltbank ein, um diese Grundstücke an die lokale Bevölkerung zur Bebauung übergeben zu können.

Darüber hinaus gibt es zahlreiche Hindernisse, die die Räumungsarbeiten behindern, wie beispielsweise: In einigen Fällen werden die Entschädigungsbedingungen nicht erfüllt, das Land befindet sich innerhalb des Straßenkorridors, im Straßengraben, es gibt Erweiterungen, Übergriffe usw.

Für einige vom Projekt betroffene Grundstücke gibt es keine Grundstückspreise, die als Entschädigung dienen könnten; es gibt Fälle, in denen Haushalte und Einzelpersonen Häuser auf dem Land von Verwandten oder auf Grundstücken bauen, die nicht für eine Entschädigung in Frage kommen; Entschädigungs- und Unterstützungspläne für Schäden an Häusern und anderen Bauwerken auf dem Land von Organisationen können aufgrund fehlender spezifischer Vorschriften noch nicht entwickelt werden.

Die Binh-Thuy-Brücke an der Autobahn 91 wird voraussichtlich nicht wie geplant am 30. April eröffnet werden.

Herr Truong Canh Tuyen hörte sich die Schwierigkeiten an, mit denen der Investor und die Anwohner bei der Umsetzung des Projekts konfrontiert sind, und sagte, dass es sich um ein äußerst wichtiges Projekt, ein Schlüsselprojekt der Stadt handele.

„Investoren, Kommunen und die zuständigen Stellen müssen sehr detaillierte Pläne entwickeln und bestimmte Verantwortliche benennen, gemäß dem Motto ‚5 klar‘, wie vom Premierminister vorgegeben – ‚klare Personen, klare Aufgaben, klare Verantwortlichkeiten, klarer Zeitplan, klare Ergebnisse‘“, betonte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Can Tho.

Herr Tuyen forderte die Bezirke Ninh Kieu und Binh Thuy, das Land Fund Development Center, den Investor und die zuständigen Abteilungen auf, die bisherigen Kosten (als das Projekt 2011 ausgesetzt wurde) zu überprüfen und umgehend zu begleichen.

Im Anschluss daran soll der Fokus auf der Lösung des Problems liegen, um Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung umzusetzen. Die Verantwortlichen der Bezirke Ninh Kieu und Binh Thuy haben sich verpflichtet, das Gelände bis zum 30. April dieses Jahres für den Projektbeginn vorzubereiten. Angesichts des aktuellen Baufortschritts erklärte der Bürgermeister jedoch, dass der Baubeginn frühestens Ende Mai oder Anfang Juni erfolgen werde.

Angesichts dieser Gegebenheiten forderte Herr Tuyen das Finanzministerium, das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt sowie weitere zuständige Behörden auf, die Prüfung der Unterlagen zu beschleunigen. Besondere Aufmerksamkeit müsse einigen Infrastrukturprojekten gelten, und es werde dringend darum gebeten, auch an Wochenenden und Feiertagen durchzuarbeiten. Das Zentrum für die Entwicklung des Landfonds wird die Empfehlungen der Kommunen in Kürze zusammenfassen und dem Stadtvolkskomitee vorlegen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt betonte außerdem die Notwendigkeit, die Einrichtung konzentrierter Umsiedlungsgebiete zu beschleunigen, die dezentrale Umsiedlung zu fördern und der Stadt mutig alles vorzuschlagen, was für die Bevölkerung von Vorteil ist, damit diese es prüfen und entscheiden kann.

Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung von 7 km der Nationalstraße 91 hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von mehr als 7.237 Milliarden VND aus zentralen und lokalen Haushalten, wovon mehr als 5.556 Milliarden VND auf Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungskosten entfallen.

Die Projektlaufzeit erstreckt sich von 2023 bis 2027. Ziel des Projekts ist die Fertigstellung der Verkehrsinfrastruktur und die Entwicklung der Stadt zu einer modernen, zivilisierten und vorwiegend industriell geprägten Stadt. Gleichzeitig soll sie zu einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt für den regionalen und internationalen Verkehr werden und das regionale Verkehrsnetz schrittweise vervollständigen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/phai-tang-toc-giai-phong-mat-bang-du-an-mo-rong-7km-quoc-lo-91-qua-can-tho-192250326133223617.htm