Start eines blitzschnellen Wettbewerbs, um die Phong Chau-Brücke ins Ziel zu bringen

Der Bauunternehmer hat einen Wettbewerb ausgeschrieben, um die Fertigstellung vieler wichtiger Punkte vor dem 19. Mai zu beschleunigen und das neue Phong-Chau-Brückenprojekt ( Phu Tho ) am 22. Dezember 2025 abzuschließen.

Der große Knoten löst sich allmählich

Heute (22. Februar) hielt der Vorstand von Truong Son 9 (Armeekorps 12 – Truong Son Construction Corporation) eine Eröffnungszeremonie für die Spitzenemulationskampagne „Blitzgeschwindigkeit – Entschlossenheit zum Sieg“ vom 1. März 2025 bis 19. Mai 2025 beim neuen Investitionsprojekt zum Bau der Phong Chau-Brücke in der Provinz Phu Tho ab.

Vizeminister Nguyen Duy Lam hörte dem Bericht des Vorstandsvorsitzenden über den Baufortschritt der neuen Phong-Chau-Brücke zu.

Der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Duy Lam war vor der Zeremonie anwesend, inspizierte und leitete die Bauarbeiten vor Ort.

Vizeminister Lam würdigte die Bemühungen des Investors und des Bauunternehmers, den Bau unabhängig von Tag, Nacht, Feiertagen und Tet zu organisieren, und brachte seine Freude darüber zum Ausdruck, dass die größten Engpässe des Projekts mittlerweile nach und nach beseitigt worden seien.

„In der Vergangenheit hat die Region das Problem der Landrodung gut gelöst. Auf dieser günstigen Grundlage müssen Investoren und Baueinheiten nun Konstruktionsdokumente bereitstellen, um den Bauzeitplan einzuhalten, Ressourcen bündeln, um den Fortschritt weiter zu beschleunigen, und danach streben, das Projekt am 22. Dezember abzuschließen.“

„Auch die Zahlungsannahme muss schnell, zügig und vorschriftsmäßig erfolgen“, wies der stellvertretende Minister an und merkte an, dass der Berater auf der Baustelle Bewertungen der Strömung und der Flussbetterosion vorgenommen habe.

Der Auftragnehmer und das Thang Long Project Management Board müssen sich abstimmen, um einen Plan für den Bau der Uferbefestigung zu entwickeln, der dem spezifischen Gelände des Gebiets entspricht.

Der stellvertretende Minister Nguyen Duy Lam und Vertreter der Bauleitung waren Zeugen der feierlichen Unterzeichnung des Emulationsvertrags im Rahmen des Projekts.

Bereiten Sie die Materialien vor, stellen Sie sicher, dass Sie den vorherigen Punkt fertigstellen, und erledigen Sie dann den nächsten Punkt

Bei der Eröffnung des Wettbewerbs für das Projekt sagte Oberst Tran Ngoc Tuan, Direktor des Exekutivausschusses, dass das neue Phong-Chau-Brückenprojekt zwar aufgrund eines Notstands in Angriff genommen wurde, bei Planung und Bau jedoch die Aufmerksamkeit von Ministerien, Zweigstellen, lokalen Behörden und Einheiten eng koordiniert wurde, das günstige Wetter ausgenutzt und der Bau organisiert wurde, um das Erreichen der Projektziele sicherzustellen.

Laut Herrn Tuan besteht das für die drei Baubereiche während des Wettbewerbs gesetzte Ziel darin, das günstige Wetter auszunutzen, Personal, Mittel und Finanzen zu konzentrieren, den Bau zu beschleunigen, um die Fortschrittsanforderungen des Investors zu erfüllen, und bei Abnahme, Zahlung und Kapitalrückgewinnung gute Arbeit zu leisten.

Zu den Punkten, die zur Beschleunigung des Fortschritts im Mittelpunkt stehen, gehören: Gießen der Träger, Installation der Träger, Fertigstellung der Querträger, entsprechende Brückendecks; Fertigstellung der Pfeiler T4, T5, Block K0 und Fertigstellung des Pfeilers M2 (Bezirk Tam Nong).

Der Gesamtproduktionswert des Wettbewerbs beträgt mehr als 119 Milliarden VND; der Annahmewert beträgt mehr als 118 Milliarden VND.

Führungskräfte des Verkehrsministeriums, der Abteilung für Bauinvestitionsmanagement und des 12. Armeekorps überreichten Geschenke, um die Offiziere, Ingenieure und Arbeiter, die die neue Phong-Chau-Brücke bauen, zu motivieren.

„Damit die Nachahmungskampagne den festgelegten Plan erreichen kann, wird der Vorstand die Baustelle genau verfolgen, um den Baufortschritt entsprechend den mit dem Investor vereinbarten zeitlichen Meilensteinen des Fortschritts flexibel zu regeln; Rechtsverfahren rasch zu klären, die Einheit anzuleiten und zu leiten, um die Arbeit an der Festlegung und Genehmigung rechtzeitiger Maßnahmen zur Bauorganisation als Grundlage für die Genehmigung der Schrittschätzung der Bauzeichnung zu fördern, die der Abnahme und Zahlung dient …

„Die Baueinheiten müssen außerdem die gesetzten Ziele genau verfolgen, spezifische Produktionspläne entwickeln, den Umsetzungsfortschritt regelmäßig bewerten, um Anpassungsmaßnahmen ergreifen zu können, und Lösungen vorschlagen, um Schwierigkeiten während des Umsetzungsprozesses zu beseitigen“, sagte Oberst Tran Ngoc Tuan.

Als das Korps 12 und die Baueinheiten die Aufgabe übernahmen, das Phong-Chau-Brückenprojekt im Kontext des Baus einer neuen Brücke und des Abrisses der alten zu errichten, stießen sie aufgrund des Geländes und der Geologie auf viele Schwierigkeiten. Mit der Tradition der heldenhaften Truong-Son-Armee und als professioneller Bauunternehmer, der viele wichtige nationale Verkehrsprojekte errichtet hat, organisierte das Korps jedoch vorzeitig den Bau in „3 Schichten, 4 Teams“ und verpflichtete sich, das Projekt vor dem 22. Dezember 2025 abzuschließen und so die Erwartungen des Premierministers , der Investoren, der lokalen Behörden und der Bevölkerung zu erfüllen.

Generalmajor Nguyen Huu Ngoc, Kommandant des 12. Korps – Truong Son Construction Corporation.

Herr Dinh Cong Minh, Direktor des Thang Long Project Management Board, lobte den Einsatzgeist, Tag und Nacht auf der Baustelle zu bleiben, auch während der Feiertage, des Tet-Festes und der freien Tage der Beamten, Ingenieure und Arbeiter. Er wies auch darauf hin, dass die Arbeitsbelastung derzeit noch sehr groß sei, vor allem wegen der Konstruktion der unteren Strukturelemente, um die kleine Hochwassersaison zu überstehen und am 22. Dezember 2025 fertig zu sein.

„Die entsprechenden Einheiten müssen das günstige Wetter ausnutzen und mehr Ressourcen bereitstellen, um die gesetzten Ziele bis zum 19. Mai 2025 zu erreichen.“

„Als Investor wird das Thang Long Project Management Board die Einheiten während des gesamten Bauprozesses begleiten, sich umgehend um Fragen des Kapitals und der Bauplanung kümmern, um das Projekt schnellstmöglich zum Abschluss zu bringen, die Verkehrsbehinderungen zwischen den beiden Bezirken Tam Nong und Lam Thao schnell zu beheben, die Belastungen für die Anwohner zu lindern, den Verkehr zu erleichtern und zur Entwicklung der lokalen Sozioökonomie beizutragen“, sagte Herr Minh.

Oberst Nguyen Tuan Anh, stellvertretender Kommandeur des 12. Armeekorps, erinnert sich an die Zeit, als die Truong Son-„Soldaten“ Tet „bewachten“ und die ganze Silvesternacht hindurch arbeiteten, um Pfähle zu bohren und Beton zu gießen. Dieses Bild hinterließ bei der Bevölkerung und den örtlichen Behörden einen tiefen Eindruck, so Oberst Nguyen Tuan Anh, stellvertretender Kommandeur des 12. Armeekorps.

Der stellvertretende Kommandeur des 12. Korps sagte, dass bisher zwei potenziell schwierige Aufgaben, nämlich die Bohrpfähle und der Abriss der alten Brücke, abgeschlossen seien. Der Bau der Bohrpfähle für die Pfeiler T4 und T5 sei zwar sehr schwierig, liege aber dennoch zehn Tage vor dem Zeitplan.

Basierend auf der Umsetzungspraxis beabsichtigt der Auftragnehmer, das Betonieren zur Abdichtung der Unterseite der Pfeiler T4 und T5 vor dem 5. März abzuschließen, das Betonfundament vor dem 18. März fertigzustellen, den Pfeilerkörper zur Überwindung der kleinen Überschwemmung vor dem 14. April fertigzustellen und das Gießen des K0-Blocks auf dem Pfeiler vor dem 19. Mai 2025 abzuschließen.

„Um die Produktion weiter zu beschleunigen, müssen Baueinheiten und -teams im Voraus Materialien und Ausrüstung zusammenstellen, damit der vorherige Teil fertiggestellt und der nächste Teil sofort eingesetzt werden kann. Bauteams müssen gemäß der Anweisung des Premierministers klar zugewiesen und wissenschaftlich verwaltet werden: „Klare Leute, klare Arbeit, klare Verantwortung, klare Zeit, klare Effizienz“; Verkehrssicherheit und Arbeitssicherheit müssen unbedingt gewährleistet sein.

Neben dem Fortschritt müssen auch die Qualität und Ästhetik des Projektes im Fokus stehen, damit die Brücke zu einem Highlight im Bild der örtlichen Verkehrsinfrastruktur wird“, gab der Leiter des Armeekorps 12 die Aufgabe.

Gemäß dem genehmigten Plan wird im Rahmen der Notbauanordnung in das neue Phong-Chau-Brückenprojekt – Nationalstraße 32C, Provinz Phu Tho – mit einer Gesamtlänge von fast 653 m investiert.

Davon ist die Hauptbrücke über 383 m lang (bis zum Widerlager).

Ausgangspunkt bei Kilometer 0+00 (ungefähr Kilometer 21+50,0 der Nationalstraße 32C, die Viet Tri City umgeht), in der Gemeinde Phung Nguyen, Bezirk Lam Thao, Provinz Phu Tho.

Endpunkt bei km 0+652,88 (ca. km 18+551,4 Nationalstraße 32C), in der Gemeinde Van Xuan, Bezirk Tam Nong, Provinz Phu Tho.

Die Brücke ist eine dauerhafte Konstruktion aus Stahlbeton und Spannbeton mit einer Brückenbreite von 20,5 m, die der Breite des Straßenbetts entspricht.

Die Gesamtinvestition in das Projekt beträgt mehr als 635 Milliarden VND und wird im Jahr 2024 aus der Reserve des Zentralhaushalts finanziert.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/phat-dong-thi-dua-than-toc-dua-cau-phong-chau-ve-dich-192250222143102444.htm