Der Meerestourismus ist ein wichtiger Wirtschaftszweig in der gesamten Meereswirtschaft Vietnams. Er trägt nicht nur erheblich zum nationalen BIP bei, sondern schafft auch Arbeitsplätze für eine große Zahl von Arbeitnehmern, darunter Fachkräfte in der Tourismusbranche und indirekte Sozialarbeiter.
Vietnam verfügt über eine 3.260 km lange Küste, wobei durchschnittlich 1 km Küste pro 100 km² Landfläche und 4 km² Hoheitsgewässer pro 1 km² Landfläche vorhanden sind. Die 28 Küstenprovinzen und -städte Vietnams machen 41,3 % der Landesfläche aus und beherbergen 49,2 % der Gesamtbevölkerung. Die Bevölkerungsdichte liegt über dem Landesdurchschnitt. Vietnam ist zudem ein Gebiet mit vielen großen, dicht besiedelten Städten, reich an natürlichen Ressourcen und vielfältigen kulturellen Angeboten.
Vietnam verfügt über eine 3.260 km lange Küste. Foto: Internet
In der Liste der 156 Länder mit Meer belegt Vietnam den 27. Platz und ist das Land mit der größten Küstenfläche Südostasiens. Neben der Ha Long Bucht und der Nha Trang Bucht gilt Vietnam als eines der 12 Länder mit den schönsten Buchten der Welt .
50 % der Touristen weltweit entscheiden sich für Inselziele, die gleichzeitig der Magnet sind, der bis zu 70 % aller vietnamesischen Touristen anzieht. Foto: Internet
Der stellvertretende Minister für Kultur, Sport und Tourismus, Doan Van Viet, sagte, Vietnam sei eines der Länder, denen großes Potenzial und große Stärken für die Entwicklung des See- und Inseltourismus zugeschrieben werden. Viele Orte in Vietnam wurden in die Liste der schönsten und attraktivsten Strände der Welt gewählt. See- und Inseltourismus macht etwa 70 % der vietnamesischen Tourismusbranche aus. Im Zeitraum 2010–2019 stieg die Zahl der Besucher der Küstenorte schneller als die durchschnittliche Wachstumsrate des Landes, nämlich um 13,6 % pro Jahr für internationale Besucher und 12,3 % für inländische Besucher. Im Jahr 2019 gab es über 34 Millionen internationale und 145,6 Millionen inländische Besucher, die Gesamteinnahmen aus dem Tourismus von 508 Billionen VND einbrachten, was etwa 67,3 % des gesamten Landes entspricht. Dabei hat sich der Seetourismus in Vietnam in den letzten Jahren rasant entwickelt und ist zu einer der am stärksten wachsenden Tourismusarten geworden
Laut der Welttourismusorganisation entscheiden sich 50 % der Touristen weltweit für Inselziele. Tatsächlich ist dies auch der „Magnet“, der bis zu 70 % aller Touristen nach Vietnam lockt.
Die wunderschöne Schönheit des My Khe Strandes. Foto: Internet
Außerordentlicher Professor Dr. Pham Hong Long, Leiter der Abteilung für Tourismusstudien an der Universität für Sozial- und Geisteswissenschaften (Vietnam National University, Hanoi), erklärte: „Es ist kein Zufall, dass die vietnamesische Tourismusentwicklungsstrategie bis 2025 mit einer Vision bis 2030 den See- und Inseltourismus als eines der vier Hauptproduktlinien des vietnamesischen Tourismus auszeichnet. Die Entwicklung des See- und Inseltourismus ist die Goldgrube der grünen Wirtschaft.“
Aus der Perspektive des Tourismusdienstleistungsgeschäfts sagte der Geschäftsmann Pham Ha, Vorstandsvorsitzender der Lux Group, dass sich laut Statistik über 70 % der internationalen Besucher für eine Reise auf Inseln entscheiden; 28 Küstenprovinzen und -städte tragen 71,5 % zum gesamten Tourismusumsatz bei.
Die Provinz Quang Ngai strebt in diesem Jahr eine nachhaltige Tourismusentwicklung an, wobei der See- und Inseltourismus im Mittelpunkt steht. In Ly Son haben Touristen dieses Jahr neben der einzigartigen Naturlandschaft mit unberührtem, majestätischem Meer, Inseln und Vulkanen die Möglichkeit, die einzigartigen Kulturschätze zu erkunden, die die Inselbewohner seit Jahrhunderten bewahren. Ein beliebtes Reiseziel ist Sa Huynh in der Stadt Duc Pho im südlichsten Teil der Provinz Quang Ngai. Dieser Ort besticht durch eine wunderschöne lange Küste, das rustikale Leben der Ureinwohner und köstliche Meeresfrüchte.
Kürzlich wurden die Schnellstraßen Phan Thiet – Dau Giay und Vinh Hao – Phan Thiet für den Verkehr freigegeben, die Binh Thuan auf fast 150 km verbinden. Man kann sagen, dass sich hier Chancen für die „rauchfreie Industrie“ eröffnen, insbesondere durch die Stärke des See- und Inseltourismus (192 km Küstenlinie und viele Inseln und Inselchen). Zusammen mit dem Klima mit wenig Regen, viel Sonnenschein und Wind bietet der lokale Tourismus die Voraussetzungen für die Entwicklung von Freizeitsportarten auf dem Meer wie Windsurfen, Kitesurfen, SUP oder Sporttauchen zum Korallenbeobachten... In letzter Zeit hat der Tourismus in Binh Thuan auch mit zwei neuen „Stars“ Touristen von überall her angezogen: Phu Quy (Inselbezirk Phu Quy) und Cu Lao Cau (Bezirk Tuy Phong).
Im Norden, gesegnet mit vielen Vorteilen in Bezug auf Naturlandschaften und einzigartiges Inselgelände, hat der Bezirk Van Don den Tourismus als treibende Kraft erkannt, um die Entwicklung anderer Industrien und Bereiche stark zu fördern. Derzeit ist die Organisation des Raums für die Entwicklung touristischer Produkte in der Bai Tu Long-Bucht - Van Don klar definiert und hat typische Inseltourismusprodukte nach Regionen gebildet: Inseltourismusgebiet Cai Bau (Unterkunfts- und Küstentourismusgebiet, einschließlich der Gemeinden Ha Long, Van Yen, Binh Dan, Doan Ket, Dai Xuyen, Dong Xa und der Stadt Cai Rong) und Inseltourismusgebiet (Gemeinden Ngoc Vung, Quan Lan, Minh Chau, Ban Sen, Thang Loi; Bai Tu Long-Nationalpark, Bai Tu Long-Bucht)...
Die zentrale Entschließung vom 22. Oktober 2018 zur Strategie für eine nachhaltige Entwicklung der vietnamesischen Meereswirtschaft bis 2030 mit einer Vision bis 2045 sieht vor, „Vietnam in eine starke Meeresnation zu verwandeln, die Kriterien für eine nachhaltige Entwicklung der Meereswirtschaft grundsätzlich zu erfüllen“ und „die Meereswirtschaftssektoren erfolgreich zu entwickeln und Durchbrüche zu erzielen“, wobei Tourismus und Meeresdienstleistungen oberste Priorität haben.
Um Touristen anzuziehen und den See- und Inseltourismus zu entwickeln, müssten die Kommunen daher unterstützende Maßnahmen ergreifen, günstige Bedingungen für eine Zusammenarbeit schaffen, Schifffahrtslinien ermutigen, Routen nach Vietnam einzurichten, Investitionen erhöhen, die Verkehrsinfrastruktur für Touristenattraktionen ausbauen und günstige Bedingungen für die regionale Anbindung schaffen, sagte Nguyen Anh Tuan, Direktor des Vietnam Institute for Tourism Development Research.
Darüber hinaus müssen die Investitionen in die Infrastrukturentwicklung, insbesondere in touristische Häfen, erhöht und vielfältige Produkte in Art und Qualität entwickelt werden, um den unterschiedlichen Marktanforderungen gerecht zu werden. Ein besonderes Augenmerk muss auf den Umweltschutz gelegt werden. Dafür müssen ausreichende Mittel bereitgestellt werden, ebenso wie für die Erhaltung und Wiederherstellung von Ressourcen. Auch die Bewertung und Steuerung der Tourismuskapazitäten muss gebührend berücksichtigt werden.
Yanjiang
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