Derzeit üben Piloten der Luftverteidigung (Luftstreitkräfte des Verteidigungsministeriums ) den Flug zur Begrüßung der Vietnam International Defense Exhibition 2024 auf dem Flughafen Kep (Bezirk Lang Giang, Provinz Bac Giang ).
Die Vietnam International Defense Exhibition 2024 findet vom 19. bis 22. Dezember auf dem Flughafen Gia Lam ( Hanoi ) statt. Zur Eröffnungszeremonie wird die vietnamesische Luftwaffe einen Begrüßungsflug mit sieben Su-30MK2-Kampfjets und Mi-Hubschraubern durchführen. Besonders beeindruckend ist der Begrüßungsflug der Su-30MK2-Kampfjets mit ihren spektakulären Flugmanövern, Saltos, Steilkurven und Formationen von drei und vier Flugzeugen in geringer Höhe.
Demonstrationsflüge von Su-30MK2-Kampfjets auf dem Flughafen Gia Lam
FOTO: HUY MINH
Zur Vorbereitung dieser Flüge sind derzeit auf dem Flughafen Kep Hunderte von Piloten, Offizieren und Technikern des Regiments 927 (Division 371, Luftverteidigung - Luftstreitkräfte, Verteidigungsministerium ) damit beschäftigt, sich auf die Durchführung der Mission vorzubereiten.
Bereiten Sie sich 1 Tag vor jedem Flug vor.
Laut Thanh Nien war das technische Team bereits am frühen Morgen im Flugzeughangar anwesend, um Vorbereitungen und technische Überprüfungen durchzuführen, um einen stabilen Betrieb des Flugzeugs während der Mission zu gewährleisten.
Das technische Team führt die Flugvorbereitung und die technische Inspektion durch.
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Laut Herrn Phan Duc Thiep, stellvertretendem technischen Staffelkapitän der 1. Staffel des Regiments 927, muss das technische Team vor jedem Flug einen Plan erstellen und sich einen Tag im Voraus vorbereiten. Das Team führt die technischen Verfahren gemäß den Herstellervorgaben durch und verstärkt weitere Maßnahmen nach Anweisung der Vorgesetzten, um in vier Phasen die Sicherheit, optimale Nutzung, Langlebigkeit und Wirtschaftlichkeit des Flugzeugs zu gewährleisten.
„Am Flugtag müssen wir das gesamte Flugzeug überprüfen, die Anfangsparameter einstellen und die Ausrüstung entsprechend dem Flugauftrag installieren. Nachdem das Flugzeug zum Parkplatz zurückgerollt ist, erhalten wir vom Piloten eine Rückmeldung zum Flugablauf, um eventuelle Schäden oder fehlerhafte Parameter festzustellen. Anschließend führen wir die Überprüfung und Vorbereitung für die nächsten Flüge durch“, sagte Herr Thiep.
Das technische Team befolgt strikt alle technologischen Prozesse, um das bestmögliche Flugzeug zu gewährleisten.
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Laut Herrn Thiep ist dies bereits seine zweite Teilnahme an der Mission zur Durchführung von Flugvorführungen auf der Vietnam International Defense Exhibition. Der Unterschied zum Vorjahr besteht darin, dass dieses Jahr mehr Flugzeuge teilnehmen und die Arbeitsbelastung höher ist. Daher überwacht das technische Team alle technologischen Prozesse sorgfältig, um optimale Flugleistungen und eine ansprechende Flugvorführung zu gewährleisten.
Entschlossen, das Bild der vietnamesischen Luftwaffe den internationalen Freunden zu vermitteln
Major Nguyen Van Hai, stellvertretender Staffelkapitän und Stabschef der 1. Staffel des Regiments 927, berichtete, dass er und seine Kameraden sich im Vorfeld des Fluges zur Begrüßung der Ausstellung intensiv mit der Theorie des Formationsfluges in Dreier- und Viererformationen sowie mit Flügen in mittleren und niedrigen Höhen auseinandergesetzt hatten. Darüber hinaus hatten sie sich eingehend mit der Navigation vertraut gemacht und insbesondere die Vorschriften für das Gelände und die Topografie des Flughafens Gia Lam und des Ausstellungsfluggebiets studiert.
Als Pilot des Jagdflugzeugs 8576 empfand Major Hai Freude, Ehre und Stolz, an der Mission zur Begrüßung der Ausstellung teilzunehmen und sich damit dem Geist der gesamten Armee und der Streitkräfte anlässlich des 80. Jahrestages der Gründung der Vietnamesischen Volksarmee und des 35. Jahrestages des Nationalen Verteidigungstages anzuschließen. Um die Mission zu erfüllen, mussten er und seine Kameraden jedoch auch zahlreiche Schwierigkeiten überwinden.
Pilot Nguyen Van Hai
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Laut Major Hai stellen die komplexen Manöver mit großen Formationen in geringer Entfernung, mit engen Abständen und in niedrigen bis sehr niedrigen Flughöhen die größte Herausforderung für Piloten dar. Um diese Flüge durchzuführen, müssen die Piloten das Flugzeug gleichmäßig steuern und die Fahrwerke so aufeinander abstimmen, dass eine gleichmäßige und elegante Flugbahn entsteht.
Wenn zudem kalte Luft einströmt, beeinflusst der Nordostmonsun die meteorologischen Bedingungen, oder die Wolkenuntergrenze ist oft niedrig, was die Sichtweite einschränkt und Piloten erheblich beeinträchtigt.
„Deshalb sind wir fest entschlossen, unsere Mission gut zu erfüllen, damit Freunde auf der ganzen Welt sowie Menschen im ganzen Land das Bild der vietnamesischen Luftwaffe als schön, stark und kämpferisch wahrnehmen können“, sagte Major Hai.
Oberst Nguyen Quang Hai, Kommandeur des Regiments 927, teilte den Piloten die Aufgaben zu und legte ihnen den Trainingsflugplan für den Tag vor.
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Nach der Besprechung und dem Gesundheitscheck begaben sich die Piloten zum Flugzeugbereich.
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Vor jeder Trainingsstunde wird ein Kampfjet einen meteorologischen Aufklärungsflug über das Übungsgebiet durchführen.
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Nachdem technische Faktoren, die Gesundheit der Piloten und die Wetterbedingungen sichergestellt waren, begannen die Su-30MK2 mit den Trainingsflügen.
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Bei einer Dreierformation starten zunächst zwei Flugzeuge, dann startet das verbleibende Flugzeug und schließt sich schnell der Formation an.
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Drei Flugzeuge hatten sich in der Luft zu einer Formation zusammengefunden.
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Nach der Formation führten die Piloten Gruppentrennungen und Saltos durch...
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Su-30-MK2 8535 Kampfjet vollführt mehrere Überschläge in der Luft
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Staffel von 4 Flugzeugen
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Schrägaufnahme aus dem Cockpit eines Flugzeugs
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Nachdem die Formation abgeschlossen war, trennten sich die vier Flugzeuge: Zwei drehten nach links, eines nach rechts, und das mittlere stieg in den Himmel und vollführte einen Überschlag. Dies ist eine der fortgeschrittenen Flugübungen und erfordert ein hohes Maß an fliegerischem Können.
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Nach Abschluss der Flugzeit kehrten die 7 Kampfflugzeuge nacheinander zur Basis zurück.
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Das Lächeln der Piloten nach Abschluss ihrer Flugstunden
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Thanhnien.vn
Quelle: https://thanhnien.vn/phi-cong-lai-tiem-kich-su-30mk2-quyet-tam-dua-hinh-anh-viet-nam-vuon-tam-the-gioi-185241214051059746.htm
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