Der Ständige Stellvertretende Premierminister inspizierte den Stand der Umsetzung und wies an, Schwierigkeiten, Hindernisse und Engpässe in vier Teilprojekten der Schnellstraße von Da Nang nach Phu Yen zu beseitigen.

(binhdinh.gov.vn) – Am Morgen des 7. Juni fand im Büro des Provinzvolkskomitees eine Arbeitssitzung zwischen dem Ständigen Stellvertretenden Premierminister Nguyen Hoa Binh und Mitgliedern des Inspektionsteams Nr. 1 der Regierung statt. Besprochen wurde der Stand der Umsetzung von vier Schnellstraßenprojekten, darunter Hoa Lien – Tuy Loan, Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon und Quy Nhon – Chi Thanh. Dabei wurden Schwierigkeiten, Hindernisse und Engpässe beseitigt. An dem Treffen nahmen Vertreter der Stadt Da Nang sowie der Provinzen Quang Ngai und Phu Yen teil. Aus der Provinz Binh Dinh waren der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Pham Anh Tuan, der stellvertretende Vorsitzende, Nguyen Tu Cong Hoang, sowie Vertreter der zuständigen Provinzbehörden und -stellen anwesend.

Der ständige stellvertretende Premierminister Nguyen Hoa Binh (rechts) und der stellvertretende Bauminister Nguyen Viet Hung leiteten die Arbeitssitzung.

Die vier Teilprojekte des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts im Osten, die Abschnitte Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon und Quy Nhon - Chi Thanh, haben eine Gesamtlänge von mehr als 231 km und machen damit fast 25 % der Länge der verbleibenden Projekte aus, die noch fertiggestellt werden müssen, um das Ziel zu erreichen, bis 2025 3.000 km Schnellstraße in Betrieb zu nehmen.

Herr Nguyen Viet Hung, stellvertretender Bauminister , berichtete auf dem Treffen, dass die Fragen zu Land und Rohstoffvorkommen für diese Projekte im Wesentlichen geklärt seien. Derzeit bestehe lediglich in der Provinz Quang Ngai noch eine Verzögerung bezüglich des Grundstücks, da einige Anwohner den Baubeginn verweigerten.

Herr Nguyen Viet Hung, stellvertretender Bauminister, sprach auf der Sitzung.

Bezüglich des Baufortschritts der Projekte berichtete das Bauministerium, dass das Projekt Hoa Lien – Tuy Loan vom Ho-Chi-Minh-Straßenprojektmanagementausschuss finanziert wird. Die 11,4 km lange Straße verläuft durch Da Nang und hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 2,122 Billionen VND. Die vertraglich geplante Fertigstellung ist für November 2025 vorgesehen, soll aber voraussichtlich auf August 2025 vorverlegt werden. Bislang wurden 64 % des Auftragswerts erreicht, was einem Baufortschritt von 0,49 % entspricht. Grundsätzlich bestehen keine weiteren Schwierigkeiten oder Probleme, und die Hauptstraße kann voraussichtlich am 19. August 2025 für den Verkehr freigegeben werden.

Das Projekt Quang Ngai – Hoai Nhon wird vom Projektmanagementbüro 2 des Bauministeriums finanziert. Die 88 km lange Straße verläuft über 60 km durch die Provinz Quang Ngai und über 27 km durch die Provinz Binh Dinh. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 20,469 Milliarden VND. Laut Vertrag soll die Straße im September 2026 fertiggestellt sein. Die Inbetriebnahme des Abschnitts von der Kreuzung bei Kilometer 79 bis zum Streckenende ist für den 19. August 2025 geplant; die restlichen Abschnitte sollen bis zum 30. September 2025 weitgehend fertiggestellt sein. Insbesondere der 3,2 km lange Tunnel Nr. 3 soll bis zum 31. Dezember 2025 fertiggestellt sein. Die Beteiligten bemühen sich, den Straßenabschnitt bis zum 30. September 2025 weitgehend fertigzustellen, mit Ausnahme des Tunnels Nr. 3. Allerdings bestehen weiterhin Schwierigkeiten bei der Baustellenräumung. Konkret handelt es sich um zwei Brückenstandorte, an denen das Land noch nicht übergeben wurde, und um zwei Standorte, an denen das Land zwar übergeben wurde, aber von Anwohnern behindert wird und der Bau nicht zugelassen wird.

Der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Pham Anh Tuan (links), und der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Nguyen Tu Cong Hoang (sitzend in der Mitte), nahmen an der Arbeitssitzung teil.

Das Projekt Hoai Nhon – Quy Nhon wird vom Projektmanagementbüro 85 des Bauministeriums finanziert. Die über 70 km lange Strecke verläuft durch die Provinz Binh Dinh und hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 12,401 Milliarden VND. Die vertraglich vereinbarte Fertigstellung ist für Dezember 2025 geplant; der voraussichtliche Fertigstellungstermin wurde auf September 2025 verkürzt.

Das Projekt Quy Nhon – Chi Thanh wird vom Projektmanagementbüro 85 des Bauministeriums finanziert. Es ist über 61 km lang, davon verlaufen über 19 km durch die Provinz Binh Dinh und über 42 km durch die Provinz Phu Yen. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 14,802 Milliarden VND. Die vertraglich geplante Fertigstellung ist für Dezember 2025 vorgesehen, wird sich jedoch voraussichtlich beschleunigen, sodass das Projekt voraussichtlich im September 2025 abgeschlossen sein wird.

An der Arbeitssitzung nahmen Delegierte der Ministerien und Zweigstellen teil.

Während der Inspektion forderte das Inspektionsteam Nr. 1 der Regierung das Bauministerium auf, Investoren und Bauunternehmen anzuweisen, den Baufortschritt, die Bauqualität, die Verkehrssicherheit, die Arbeitssicherheit, die Umwelthygiene sowie den Brandschutz und die Brandbekämpfung während der Bauarbeiten streng zu überwachen. Insbesondere müssen Bauunternehmen und Bauabschnitte, die den Plan nicht erfüllen, einer besonderen Überwachung unterzogen und Maßnahmen zur Beschleunigung des Baufortschritts erarbeitet werden. Dies betrifft beispielsweise den Bauabschnitt XL02 des Projekts Quang Ngai – Hoai Nhon sowie Bauabschnitte des Projekts Quy Nhon – Chi Thanh. Darüber hinaus muss der Baufortschritt der Ky-Lo-Brücke streng überwacht und beschleunigt werden, um Risiken durch extreme Wetterbedingungen vorzubeugen.

In seiner Rede bei dem Treffen lobte der stellvertretende Premierminister Nguyen Hoa Binh das Bauministerium sowie die Ministerien, Behörden und Volkskomitees der Provinzen und Städte für die aktive Umsetzung und termingerechte Erledigung zahlreicher Aufgaben, die zur Beschleunigung des Projektfortschritts beigetragen haben. Eine Aufgabe ist jedoch noch nicht abgeschlossen: Die Provinz Quang Ngai hat die Baustellenräumung bis März 2025 nicht fertiggestellt. Die Projekte Hoa Lien – Tuy Loan, Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon und Quy Nhon – Chi Thanh sind wichtig für die Erreichung des Ziels von 3.000 km Schnellstraße bis 2025.

Der ständige stellvertretende Premierminister Nguyen Hoa Binh hielt eine Rede auf der Arbeitssitzung.

Vizepremierminister Nguyen Hoa Binh betonte, dass dieses Ziel ohne Verzögerungen oder Rückschritte erreicht werden müsse. Investoren müssten die Arbeitsbelastung derjenigen Auftragnehmer, die den Baufortschritt verlangsamen, zugunsten leistungsstärkerer Unternehmen anpassen, um die termingerechte Fertigstellung des Projekts zu gewährleisten. Die Auftragnehmer müssten proaktiver agieren und sicherstellen, dass die fertiggestellte Straße optimal in Betrieb genommen werde. Darüber hinaus müssten Investoren die Zahlungen zeitnah leisten und die Rechnungen begleichen, um die Bauunternehmen zu motivieren. Das Bauministerium müsse die Abnahme streng durchführen, um die Qualität zu sichern. Außerdem werde das Bauministerium in Abstimmung mit den Auftragnehmern wichtige Projekte und Elemente auswählen, die in die Online-Einweihungszeremonie am 19. August 2025 aufgenommen werden sollen.

Der stellvertretende Premierminister Nguyen Hoa Binh betonte: „Von jetzt bis zum 19. August bleiben nur noch gut zwei Monate, es gibt noch viel zu tun, daher müssen die lokalen Behörden proaktiv sein und dringend das gesamte politische System mobilisieren, um Schwierigkeiten zu überwinden und alle ihnen übertragenen Aufgaben zu erfüllen.“

Szene aus der Arbeitssitzung

Quelle: https://binhdinh.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/pho-thu-tuong-thuong-truc-chinh-phu-kiem-tra-tinh-hinh-trien-khai-chi-dao-thao-go-cac-kho-khan-vuong-mac-nut-that-4-du-a.html