Nach ihrer Inbetriebnahme wird die Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong das über 200 km lange Verbindungsstück der Schnellstraße Dau Giay – Lien Khuong bilden. Sie wird eine Hochgeschwindigkeitsstrecke darstellen, die Ho-Chi-Minh-Stadt effektiv mit dem Zentrum des Da-Lat-Plateaus verbindet.
Bei der Grundsteinlegung betonte der stellvertretende Premierminister Nguyen Hoa Binh die Bedeutung des Schnellstraßenprojekts Bao Loc – Lien Khuong und forderte die Provinz Lam Dong auf, Investoren und Bauunternehmen gezielt anzuleiten, um Fortschritt, Qualität und Sicherheit zu gewährleisten. Die Provinzbehörden von Lam Dong sollten dies als wichtige politische Aufgabe betrachten.
„Die Fertigstellung dieses Projekts wird die häufigen Staus und die Überlastung, die einen Engpass auf der Nationalstraße 20 darstellen, grundlegend und dauerhaft lösen. Noch wichtiger ist, dass es nicht nur die Reisezeit verkürzt, sondern auch die Effizienz der bereits instand gesetzten und weiter ausgebauten Abschnitte, wie beispielsweise Dau Giay – Tan Phu und Tan Phu – Bao Loc, optimiert. Der Wert des Projekts liegt nicht nur in seiner Länge von 74 Kilometern, sondern darin, dass es das Potenzial des gesamten strategischen Wirtschaftskorridors von Hunderten von Kilometern freisetzt und so neue Wachstumsimpulse für die gesamte Region schafft“, betonte der stellvertretende Premierminister.
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Der ständige stellvertretende Premierminister Nguyen Hoa Binh hielt bei der Grundsteinlegung für die Schnellstraße Bao Loc - Lien Khuong eine Rede, in der er Aufgaben verteilte. |
Der stellvertretende Premierminister forderte das Volkskomitee der Provinz Lam Dong auf, den Investor, den beratenden Berater und die Auftragnehmer anzuweisen, bei der Umsetzung des Projekts höchste Verantwortung zu übernehmen, um Fortschritt, Qualität und Sicherheit zu gewährleisten. Die Provinzführung muss dies als oberste politische Aufgabe anerkennen und alle Ressourcen bündeln, um die Rodung des gesamten 610 Hektar großen Projektgeländes schnellstmöglich abzuschließen.
Während des Umsetzungsprozesses muss die Provinz der Umsiedlungsarbeit besondere Aufmerksamkeit widmen und die Stabilisierung der Produktion für die Bevölkerung unterstützen. Die Provinz muss die Position von Partei und Staat konsequent umsetzen: Der neue Wohnort und die neue Lebensgrundlage der Bevölkerung müssen „gleichwertig oder besser als der alte“ sein. Dies ist eine Verantwortung und zugleich ein Ausdruck der Wertschätzung gegenüber der Bevölkerung und muss auf eine vernünftige und verständliche Weise erfolgen, damit die Bevölkerung zustimmt und das gemeinsame Entwicklungspotenzial unterstützt.
Der stellvertretende Premierminister würdigte die Leistungsfähigkeit des Investorenkonsortiums und appellierte an die Unternehmen, ihrer Verantwortung gerecht zu werden, alle Ressourcen auf die Organisation des Baus zu konzentrieren, damit das Projekt wie vereinbart innerhalb von 30 Monaten abgeschlossen werden kann, die Projektkosten nicht zu erhöhen, Verschwendung zu vermeiden und die Interessen aller Beteiligten während der Bau- und Abnahmephase zu wahren. Insbesondere bat der stellvertretende Premierminister die Bevölkerung, vor allem die Anwohner des Projektgebiets, um Unterstützung und Zusammenhalt, damit die Schnellstraße planmäßig fertiggestellt werden kann.
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Der Vorsitzende von Lam Dong, Tran Hong Thai, sicherte den Investoren maximale Unterstützung zu, damit diese das Projekt termingerecht abschließen können. |
Auf lokaler Seite forderte der Vorsitzende der Provinz Lam Dong, Tran Hong Thai, den Investor auf, maximale Ressourcen für die Realisierung des Projekts zu mobilisieren, um Qualität, Ästhetik und Umweltverträglichkeit zu gewährleisten. Die Verantwortlichen der Provinz Lam Dong sicherten dem Investor ihre Unterstützung zu, um die Räumung des Geländes zu beschleunigen und optimale Bedingungen für die Inbetriebnahme des Projekts zu schaffen. Gleichzeitig hofften sie auf die weitere Unterstützung der Zentralregierung für Lam Dong im Rahmen der Projektdurchführung.
Herr Doan Tuan Anh, Vorsitzender des Verwaltungsrats der T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited, vertrat das Investorenkonsortium und sicherte zu, alle Ressourcen auf die Umsetzung des Bauvorhabens zu konzentrieren, um Sicherheit und Qualität zu gewährleisten und das Projekt termingerecht und gemäß den technischen Standards abzuschließen; die ökologische Umwelt, die Landschaft und das Leben der Menschen entlang der Strecke zu respektieren und zu erhalten; die Provinz Lam Dong langfristig zu begleiten, um die Infrastruktur effektiv zu nutzen, ergänzende Dienstleistungen zu entwickeln und Folgeinvestitionen anzuziehen.
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Blick auf das Willkommenstor an der Autobahn Bao Loc - Lien Khuong. |
Das Schnellstraßenprojekt Bao Loc – Lien Khuong ist der letzte und äußerst wichtige Abschnitt der Schnellstraße Dau Giay – Lien Khuong , einer von zehn nationalen Schnellstraßen in der südlichen Region. Sie ist zudem eine strategische Verkehrsader, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai, Bao Loc und Da Lat verbindet und an Seehäfen wie Phan Thiet, Cam Ranh, Phu My, den Flughafen Long Thanh sowie die gesamte südliche Zentralregion anbindet.
Das 73,62 km lange Projekt beginnt bei Kilometer 126+484,93 im Stadtteil Loc Phat der Stadt Bao Loc, wo es mit dem Ende der Schnellstraße Tan Phu – Bao Loc zusammenfällt, und endet bei etwa Kilometer 200+100 an der Kreuzung mit der Schnellstraße Lien Khuong – Prenn. Die Schnellstraße führt durch die Stadt Bao Loc sowie die Bezirke Bao Lam, Di Linh und Duc Trong.
In Phase 1 hat die Autobahn eine Fahrbahnbreite von 17 m, 4 Fahrstreifen und eine Betriebsgeschwindigkeit von 80 km/h; in der abgeschlossenen Phase wird die Fahrbahn auf 24,75 m verbreitert, mit 4 vollständigen Fahrstreifen für alle Schnellstraßenfahrzeuge (Auslegungsgeschwindigkeit 100 km/h) und 2 Notfallstreifen.
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Die Delegierten drückten den Knopf, um das Projekt zu starten. |
Das Projekt umfasst ein Gesamtinvestitionsvolumen von rund 17,718 Milliarden VND, investiert von einem Investorenkonsortium, bestehend aus der T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited, der Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (FUTA Group) und der Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company. Die Bauzeit wird voraussichtlich 30 Monate betragen, die Inbetriebnahme ist für das vierte Quartal 2027 geplant. Nach Fertigstellung wird die Schnellstraße 19 Jahre und 10 Monate lang mautpflichtig betrieben, bevor sie in staatliche Trägerschaft übergeht.
Nach ihrer Inbetriebnahme wird die Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong das Bindeglied zur Vervollständigung der über 200 km langen Schnellstraßenachse Dau Giay – Lien Khuong bilden. Diese Hochgeschwindigkeitsstrecke verbindet Ho-Chi-Minh-Stadt effektiv mit dem Zentrum des Da-Lat-Plateaus und trägt dazu bei, die Reisezeit von 6 auf etwa 3 Stunden zu verkürzen. Dadurch erhöht sich die Transportkapazität, und die bereits überlastete und risikoreiche Nationalstraße 20 wird entlastet.
Quelle: https://baophapluat.vn/pho-thu-tuong-thuong-truc-nguyen-hoa-binh-du-le-khoi-cong-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-post553445.html
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