Der stellvertretende Premierminister betonte, dass die Gründung des Regionalrats eine Rechtsgrundlage für die gemeinsame Lösung sektorübergreifender, lokaler und regionaler Probleme schaffe. Dies sei das erste Mal, dass es in ganz China einen Regionalen Koordinierungsrat mit den notwendigen rechtlichen Mitteln gebe, um viele wichtige Aufgaben des Landes zu erfüllen. Der stellvertretende Premierminister forderte die Ratsmitglieder daher auf, sich auf die Klärung von Fragen im Zusammenhang mit der Entwicklung von Mechanismen, Strategien, Lösungen und Plänen zur Entwicklung der Kommunen entsprechend ihrem Potenzial und ihren Vorteilen zu konzentrieren.

Mit diesen Orientierungen haben die Mitglieder des Regionalrats spezifische Lösungen für jedes Feld, jede Branche und jeden Ort vorgeschlagen.

Vizepremierminister Tran Hong Ha und Delegierte nehmen am Koordinierungsrat der Regionen North Central und Central Coast teil.

Industrie- und Handelsminister Nguyen Hong Dien erklärte, die Entwicklung der Region müsse darauf ausgerichtet werden, das Potenzial und die Vorteile des Standorts zu maximieren, die Entwicklung von grüner Energie, Hightech-Industrie, Import und Export sowie Grenzhandel sicherzustellen und die Region zu einem wichtigen Tourismusgebiet des Landes zu entwickeln. Zudem müssten Zentren und Logistik rund um Seehäfen, Flughäfen und Grenzübergänge ausgebaut werden. Gleichzeitig müsse die Region expandieren, ein nationales Zentrum für Raffination, Petrochemie und Energie aufbauen und eine digitale Verwaltung entwickeln, um die Zeit zu verkürzen und Investitionen für die Kommunen und die Region anzuziehen.

Darüber hinaus ist auch die Entwicklung der Humanressourcen wichtig, wobei qualitativ hochwertigen Bildungsprogrammen Vorrang eingeräumt werden muss, um dem Prozess der Industrialisierung, Modernisierung und internationalen Wirtschaftsintegration gerecht zu werden.

Der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Danh Huy sprach die Schwierigkeiten und Herausforderungen im Zusammenhang mit den Ressourcen im Rahmen der regionalen Entwicklungsplanung an und schlug vor, im Planungsprozess das Potenzial jeder Provinz zu ermitteln, um gegenseitige Aufhebungen zu vermeiden. Das Ministerium wird sich bei der Planung von Seehäfen, Flughäfen usw. eng mit den Kommunen abstimmen. Im Umkreis von 100 km soll ein Inlandsflughafen geplant werden, um die Zahl der regionalen Anschlusspassagiere zu maximieren.

Der stellvertretende Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, Phung Duc Tien, erklärte, dass alle 14 Provinzen der Region über ein Meer verfügen, was die Entwicklung der Meereswirtschaft und der Fischerei begünstige. Um den Druck auf die natürliche Fischereinutzung bei gleichzeitiger Abnahme der Meeresressourcen zu verringern, sei die interregionale Aquakultur ebenfalls eine wirksame Lösung zur Entwicklung der Meereswirtschaft und trage dazu bei, die gelbe Karte der EU für illegale, nicht gemeldete und unkontrollierte Fischerei durch Fischer zu beseitigen. Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung wird außerdem die Entwicklung interregionaler Fischereihäfen und interregionaler Ankerplätze vorschlagen.

Zum Abschluss der Konferenz würdigte Vizepremierminister Tran Hong Ha die umfassenden, strategischen, wertvollen und praktischen Beiträge der Teilnehmer. Er forderte die Mitglieder des Regionalrats auf, die zugewiesenen Aufgaben umgehend zu erledigen und die Ergebnisse zeitnah auf der Regionalplanungskonferenz im September vorzulegen. Es gelte, die Arbeitsabläufe festzulegen, Verantwortungsbewusstsein und Enthusiasmus zu zeigen und die zugewiesenen Aufgaben, die sofort erledigt werden müssen, sowie die im Plan enthaltenen Aufgaben, die umgesetzt werden müssen, zu identifizieren.

Der stellvertretende Premierminister forderte das Ministerium für Information und Kommunikation auf, rasch eine Datenbankanwendung (App) für den Informationsaustausch im Regionalrat zu implementieren. Das Ministerium für Planung und Investitionen sowie die Sektoren und Provinzen im Regionalrat werden die Inhalte erstellen. Das Ministerium für Planung und Investitionen wird auf Grundlage der Beiträge seiner Mitglieder eine Regionalplanung entwickeln, die auf potenziellen Vorteilen basiert und die Vorteile jeder Provinz, Unterregion und Region optimiert.

Das Ministerium für Industrie und Handel befasst sich mit der Frage der grünen Energie, das Verkehrsministerium plant neue Ansätze für die Entwicklung von Seehäfen und der Luftfahrt. Das Ministerium für Bildung und Ausbildung sowie das Gesundheitsministerium erwägen die Einrichtung regionaler Bildungs- und medizinischer Zentren. Das Finanzministerium richtet einen Regionalfonds ein, das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt plant die Entwicklung von Meeresressourcen.

„Im Namen des Regionalrats versprach der stellvertretende Premierminister, gute Arbeit zu leisten und die Arbeit mit großer Entschlossenheit und Einsatzbereitschaft zügig und effektiv auszuführen, die Vorteile jedes Ortes optimal zu nutzen und die wirtschaftliche Entwicklung der Provinz, der Unterregion, der Region North Central und der Region Central Coast zu fördern“, betonte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha.

Zu diesem Anlass wurde der Koordinierungsrat für Nord-Zentral und Zentralküste unter Vorsitz des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha ins Leben gerufen. Leiter von Ministerien, Sektoren und 14 Provinzen und Städten von Thanh Hoa bis Binh Thuan sind stellvertretende Vorsitzende und Mitglieder.

Zuvor hatte der Premierminister am 11. Juli den Beschluss Nr. 824/QD-TTg zur Einrichtung des Koordinierungsrates für die Regionen North Central und Central Coast unterzeichnet.

Die Regionen Nord-Zentral und Zentralküste umfassen 14 Provinzen und Städte (Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan und Binh Thuan) mit einer Gesamtfläche von 95.860 km² (28,9 % der Landesfläche). Diese Region spielt eine besonders wichtige strategische Rolle in Bezug auf Wirtschaft, Politik, Kultur, Gesellschaft, Umwelt, Außenpolitik und Landesverteidigung, Sicherheit sowie Souveränität über Meere und Inseln und stellt eine wichtige Brücke für den internationalen Wirtschafts- und Kulturaustausch dar.

Die Region spielt eine besonders wichtige Rolle bei der Entwicklung der Meereswirtschaft mit fast 2.000 km Küstenlinie (das entspricht 60 % der Küstenlinie des Landes) und 11 von 18 Küstenwirtschaftszonen des Landes (das entspricht 61,1 %). Sie ist das Tor zum Meer für die Provinzen im zentralen Hochland und verbindet den Ost-West-Wirtschaftskorridor mit internationalen Seewegen.

Die Planung der Regionen North Central und Central Coast für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 ist von großer Bedeutung und gewährleistet Konsistenz und Übereinstimmung mit dem nationalen Masterplan und den nationalen Sektorplänen. Gleichzeitig wird die Planung Synchronisation, Effizienz und Nachhaltigkeit gewährleisten und den Schwerpunkt auf eine schnelle und nachhaltige Entwicklung aller drei Säulen Wirtschaft – Gesellschaft – Umwelt legen, basierend auf Wissenschaft, Technologie, Innovation und digitaler Transformation. Die intraregionalen Verbindungen zwischen der Region und anderen Regionen des Landes werden gefördert. Regionale Entwicklungsverflechtungen werden als unvermeidlicher Trend betrachtet, als treibende Kraft für die Vernetzung und Entwicklung der Orte in der Region.

Die Aufgabe wurde vom Premierminister mit Beschluss Nr. 462/QD-TTg vom 14. April 2022 genehmigt. Das Ministerium für Planung und Investitionen hat den Inhalt zu Standpunkten, Zielen und vorrangigen Entwicklungsausrichtungen der Region als Grundlage für die Erstellung der Regionalplanung entwickelt....

Neuigkeiten und Fotos: VNA

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