Resolution 45 des Politbüros zum Aufbau und zur Entwicklung der Stadt Hai Phong bis 2030 mit einer Vision bis 2045 sieht vor, Hai Phong zu einer wichtigen Hafenstadt in der nördlichen Wirtschaftsregion auszubauen. Um diese zentrale Aufgabe zu erfüllen, hat die Stadtpolizei die Abteilung für Wirtschaftssicherheit als führende Einheit eingerichtet und eng mit den zuständigen Behörden und Hafenunternehmen abgestimmt, um Maßnahmen zur Gewährleistung der wirtschaftlichen Sicherheit und der öffentlichen Ordnung im Hafengebiet zu ergreifen und so die nachhaltige wirtschaftliche Entwicklung der Stadt und der gesamten Region zu fördern.
Das Hafensystem der Stadt Hai Phong erstreckt sich über 11 km vom Fuße der Kien-Brücke bis zum internationalen Hafen Lach Huyen. Es handelt sich um einen umfassenden Seehafenkomplex von nationaler Bedeutung mit 50 großen und kleinen Häfen, darunter 26 Mehrzweckhäfen, 11 Erdölhäfen und 13 Containerhäfen, die von 40 Hafenunternehmen betrieben werden. Der Komplex fungiert als Torhafen, internationaler Transithafen und wichtiger Knotenpunkt des Seeverkehrs zwischen der Region, dem ganzen Land und der internationalen Gemeinschaft und trägt so zur sozioökonomischen Entwicklung des gesamten Landes bei.
Im Jahr 2023 werden die über die Seehäfen der Stadt umgeschlagenen Güter um 1,19 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2022 steigen; die Einnahmen der Seehäfen werden auf 6.700,5 Milliarden VND geschätzt, ein Anstieg von 1,11 % gegenüber dem gleichen Zeitraum.
In den kommenden Jahren wird die Stadt Hai Phong weiterhin zahlreiche Investitionsprojekte zum Bau von Seehäfen umsetzen, und es wird prognostiziert, dass das Volumen der umlaufenden Güter und Schiffe weiter zunehmen wird.
Bis 2027 wird der Containerhafen Lach Huyen - Hai Phong über 8 Liegeplätze mit einer Gesamtlänge von 3.300 m und einer Containerumschlagskapazität von 6 Millionen TEU verfügen (Quelle: Internet).
In letzter Zeit verliefen die Aktivitäten von Organisationen und Einzelpersonen in den Seehäfen der Stadt Hai Phong im Allgemeinen stabil. Allerdings kam es in den Fluss- und Seehäfen zu zahlreichen illegalen Handlungen wie Schmuggel, Handelsbetrug, Einfuhr verbotener Waren und Steuerhinterziehung durch Unternehmen und Frachteigentümer. Auch die widerrechtliche Aneignung von Eigentum und Gütern im Hafengebiet durch Akteure außerhalb des Hafens gestaltete sich mit komplexen Entwicklungen und raffinierten Methoden und Tricks schwierig. Dies beeinträchtigt insbesondere die Sicherheit auf der Hafenroute in Hai Phong und die allgemeine Sicherheits- und Ordnungslage in der Region.
Die Bereiche Management, Wirtschaft, Hafenbetrieb und Seeverkehr gelten als wichtige Handlungsfelder im Hinblick auf die innere politische Sicherheit, die wirtschaftliche Sicherheit sowie die öffentliche Ordnung und Sicherheit. Die Abteilung für wirtschaftliche Sicherheit hat die Vorstände der Häfen, Niederlassungen und Repräsentanzen der Reedereien beraten und angeleitet, regelmäßig Informationen und Lageberichte zur öffentlichen Ordnung und Sicherheit, zur Situation von Beamten auf Dienstreisen ins Ausland, zu ausländischen Delegationen, die das Hafengebiet besuchen und dort arbeiten, sowie zu Schwierigkeiten und Hindernissen im Wirtschaftsleben auszutauschen.
Gleichzeitig wird empfohlen, dass die Vorstände der Häfen, Niederlassungen und Repräsentanzen der Reedereien eine gute Aufklärungs- und Bildungsarbeit für Beamte und Angestellte leisten, um deren Bewusstsein zu schärfen und sie zu einer aktiven Beteiligung an der Verbrechensverhütung und -bekämpfung zu bewegen sowie die internen Regeln und Vorschriften in den Behörden und Unternehmen zu verbessern.
Darüber hinaus fördert die Abteilung für wirtschaftliche Sicherheit auch die Bewegung des gesamten Personals, das die nationale Sicherheit im gesamten Seehafensystem, in den Zweigstellen und Repräsentanzen der Reedereien in angemessener Form schützt.
Insbesondere riet die Einheit im Jahr 2023 der Polizei von Hai Phong, sich mit dem Volkskomitee des Bezirks Hong Bang abzustimmen, um das Modell „Vernetzung zur Gewährleistung von Sicherheit und Ordnung auf der Hafenroute im Bezirk Hong Bang“ umzusetzen, und startete die Initiative „Alle Menschen schützen die nationale Sicherheit“ bei der Hai Phong Port Joint Stock Company und der Binnenwasserstraßen-Hafenbehörde der Region I…
Oberstleutnant Hoang Quang Hoa – stellvertretender Leiter der Abteilung für wirtschaftliche Sicherheit und Offiziere des Teams 4, die im Hafen von Hai Phong im Einsatz sind
Die Abteilung für wirtschaftliche Sicherheit wird künftig weiterhin proaktiv verdächtige Anzeichen und Gesetzesverstöße, insbesondere im Zusammenhang mit der nationalen Sicherheit im Seehafensystem und im Seeverkehr, verhindern, aufdecken, bekämpfen und unterbinden. Sie wird die Koordination mit den zuständigen Stellen für maritime Angelegenheiten, wie der vietnamesischen Seefahrtsbehörde, der Hafenbehörde von Hai Phong, der Seeschifffahrtssicherheitsgesellschaft, dem Zoll, dem Grenzschutz und der Küstenwache, verstärken, um die Lage im Hafengebiet und im Seeverkehr, wie z. B. das Ein- und Auslaufen von Schiffen, das Be- und Entladen von Gütern (insbesondere Kohle, Erz und Düngemittel), die Aktivitäten der Besatzungsmitglieder, die Erhebung der Hafengebühren, die Aktivitäten der im Hafen tätigen Dienstleistungsunternehmen, den Import und Export von Waren sowie den vorübergehenden Import und Re-Export, genau zu erfassen.
Ziel ist es, die steuerlichen Verpflichtungen der in diesem Bereich tätigen Unternehmen gegenüber dem Staat zu erfassen, Wirtschaftskriminalität, Schmuggel und Steuerhinterziehung frühzeitig zu erkennen und zu verhindern.
Oberleutnant Bui Tien Vu – Offizier des Teams 4, Abteilung für wirtschaftliche Sicherheit
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