Die Resolution 45 desPolitbüros zum Aufbau und zur Entwicklung der Stadt Haiphong bis 2030 mit einer Vision bis 2045 bezeichnet die Stadt Haiphong als eine wichtige Hafenstadt in der nördlichen Wirtschaftsregion. Um diese wichtige Aufgabe zu erfüllen, hat die Stadtpolizei die Abteilung für Wirtschaftssicherheit als federführende Einheit eingesetzt. In enger Abstimmung mit den zuständigen Behörden und den Hafenunternehmen werden Maßnahmen zur Gewährleistung der wirtschaftlichen Sicherheit und der Ordnung im Hafengebiet ergriffen, um die nachhaltige wirtschaftliche Entwicklung der Stadt und der gesamten Region zu fördern.
Das Seehafensystem der Stadt Haiphong erstreckt sich über 11 km vom Fuß der Kien-Brücke bis zum internationalen Gateway-Hafen Lach Huyen. Es handelt sich um einen landesweiten Seehafencluster mit 50 großen und kleinen Häfen, darunter 26 allgemeine Häfen, 11 Erdölhäfen und 13 Containerhäfen, die von 40 Hafenunternehmen betrieben werden. Es fungiert als Gateway-Hafen, internationaler Transithafen und wichtiger maritimer Verkehrsknotenpunkt zwischen der Region und dem ganzen Land sowie international und dient der sozioökonomischen Entwicklung des gesamten Landes.
Im Jahr 2023 stieg der Warenumschlag über die Seehäfen der Stadt um 1,19 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2022. Die Einnahmen der Seehäfen werden auf 6.700,5 Milliarden VND geschätzt, ein Anstieg von 1,11 % gegenüber dem gleichen Zeitraum.
In den kommenden Jahren wird die Stadt Haiphong noch viele weitere Investitionsprojekte zum Bau von Seehäfen umsetzen und es wird prognostiziert, dass das Volumen der im Umlauf befindlichen Güter und Schiffe weiter zunehmen wird.
Der Containerhafenbereich Lach Huyen – Hai Phong wird bis 2027 über 8 Liegeplätze mit einer Gesamtlänge von 3.300 m und einer Containerumschlagkapazität von 6 Millionen TEU verfügen (Quelle: Internet)
In letzter Zeit waren die Aktivitäten von Organisationen und Einzelpersonen in den Seehäfen von Haiphong im Allgemeinen stabil. Dennoch kam es in den Fluss- und Seehäfen zu zahlreichen illegalen Aktivitäten wie Schmuggel, Handelsbetrug, der Einfuhr verbotener Waren, Steuerhinterziehung durch Unternehmen und Frachtführer sowie zu Angriffen von außerhalb des Hafens auf Eigentum und Waren im Hafengebiet mit komplizierten Maßnahmen und ausgeklügelten Methoden und Tricks. Dies beeinträchtigte die Sicherheit der Hafenroute in Haiphong und die allgemeine Sicherheits- und Ordnungslage in der Region.
Die Bereiche Management, Wirtschaft, Nutzung von Seehäfen und Seetransport gelten als wichtige Bereiche im Hinblick auf die innere politische Sicherheit, die wirtschaftliche Sicherheit sowie die öffentliche Ordnung und Sicherheit. Die Abteilung für wirtschaftliche Sicherheit hat die Vorstände der Häfen, Niederlassungen und Reedereivertretungen beraten und angeleitet, regelmäßig Informationen und Situationen im Zusammenhang mit der öffentlichen Ordnung und Sicherheit, der Situation von Beamten auf Geschäftsreisen ins Ausland, ausländischen Delegationen, die den Hafen besuchen und dort arbeiten, sowie den Schwierigkeiten und Hindernissen bei wirtschaftlichen Aktivitäten auszutauschen.
Gleichzeitig wird den Vorständen der Häfen sowie der Niederlassungen und Repräsentanzen der Reedereien empfohlen, gute Propaganda- und Aufklärungsarbeit für Beamte und Angestellte zu leisten, um sie zu sensibilisieren und ihnen zu ermöglichen, sich aktiv an der Verbrechensverhütung und -bekämpfung zu beteiligen, und die internen Regeln und Vorschriften bei Behörden und Unternehmen zu verbessern.
Darüber hinaus fördert das Wirtschaftssicherheitsministerium in geeigneter Form die Bewegung aller Menschen zum Schutz der nationalen Sicherheit im gesamten Seehafensystem sowie in den Niederlassungen und Repräsentanzen der Reedereien.
Insbesondere riet die Einheit der Polizei der Stadt Hai Phong im Jahr 2023, sich mit dem Volkskomitee des Bezirks Hong Bang abzustimmen, um das Modell „Verknüpfung zur Gewährleistung von Sicherheit und Ordnung auf der Hafenroute im Bezirk Hong Bang“ umzusetzen und die Bewegung aller Menschen zum Schutz der nationalen Sicherheit bei der Hai Phong Port Joint Stock Company und der Inland Waterways Port Authority Region I zu starten …
Oberstleutnant Hoang Quang Hoa – stellvertretender Leiter der Abteilung für wirtschaftliche Sicherheit mit Offizieren und Soldaten des Teams 4 im Hafen von Hai Phong
Das Wirtschaftssicherheitsdezernat wird in der kommenden Zeit weiterhin proaktiv verdächtige Anzeichen und Gesetzesverstöße verhindern, aufdecken, bekämpfen und unterbinden, insbesondere Aktivitäten im Zusammenhang mit der nationalen Sicherheit im Seehafensystem und bei Seetransportaktivitäten. Es wird die Koordination mit funktionalen Einheiten im Seeverkehr wie der vietnamesischen Seefahrtsbehörde, der Hafenbehörde von Haiphong, der Maritimen Sicherheitsgesellschaft, dem Zoll, dem Grenzschutz, der Küstenwache usw. in der staatlichen Verwaltung verstärken, um die Situation im Hafengebiet und die Seetransportaktivitäten wie das Ein- und Auslaufen von Schiffen, das Be- und Entladen von Gütern im Hafen (insbesondere Kohle, Erz, Düngemittel usw.), die Aktivitäten der Besatzungsmitglieder, die Situation der Hafengebührenerhebung, die Aktivitäten von Unternehmen, die Dienstleistungen im Hafen anbieten, den Import und Export von Gütern, die vorübergehende Einfuhr zur Wiederausfuhr usw. genau zu erfassen.
Ziel ist es, die steuerlichen Verpflichtungen der in diesem Bereich tätigen Unternehmen gegenüber dem Staat zu erfassen und Fälle von Wirtschaftsbetrug, Schmuggel und Steuerhinterziehung frühzeitig aufzudecken und zu verhindern.
Leutnant Bui Tien Vu – Offizier von Team 4, Abteilung für wirtschaftliche Sicherheit
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