Quang Nam strebt die Festigung der Bezirks- und Gemeindestraßen an

Eine Autobahnstrecke durch die Gemeinde Binh Dinh Bac (Bezirk Thang Binh) wurde verstärkt. Foto: CT

Projektziele reduzieren

Gemäß der Resolution Nr. 38 des Provinzvolksrates vom 17. September 2020 zum Projekt zur Stärkung des Bezirksstraßensystems (DH) und des ländlichen Verkehrs (RT) in der Provinz für den Zeitraum 2021–2025 beträgt das im mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 zugewiesene Provinzbudget rund 1.532 Milliarden VND. Bis zum 12. Juli 2023 erließ der Provinzvolksrat die Resolution Nr. 28 zur Anpassung und Ergänzung des mittelfristigen Investitionsplans für den Zeitraum 2021–2025.

Dementsprechend beträgt das zur Unterstützung der Projektumsetzung in dieser Phase bereitgestellte Provinzbudget 766 Milliarden VND, was etwa 50 % (766/1.532 Milliarden VND) gegenüber Resolution Nr. 38 entspricht. Von hier aus hat das Volkskomitee der Provinz das Volumen und die Liste der Orte genehmigt, die entsprechend den Projektzielen etwa 50 % des Gesamtvolumens umsetzen sollen.

Der Leiter der Abteilung für Infrastrukturmanagement (Verkehrsministerium von Quang Nam ), Herr Vo Cong Phuc, sagte, dass das Umsetzungsvolumen für das Autobahnsystem insbesondere darin bestehe, 125,48 km Straßenoberfläche zu befestigen, 120,91 km Straßenrand zu verstärken, 97,28 km Längsgräben zu verstärken und 65 Brücken/Durchlässe aller Art zu bauen und zu reparieren.

Allein im Bereich des ländlichen Verkehrssystems werden die Gemeinden dabei unterstützt, 435,59 km Straßen neu zu bauen und zu modernisieren, 42,83 km Straßenoberfläche zu erweitern, 63,58 km Straßenbett zu erweitern und 105 Brücken/Durchlässe aller Art zu bauen.

Eine Universitätsstraße führt durch die Gemeinde Duy Tan (Bezirk Duy Xuyen). Foto: CT

Zur Umsetzung der Resolution hat das Verkehrsministerium das Volkskomitee der Provinz konsultiert und zahlreiche Entscheidungen getroffen, darunter Musterentwürfe und Einheitspreise für verschiedene Straßenbeläge und Entwässerungsarbeiten. Darüber hinaus hat der Sektor die Liste und den Maßstab der Straßenbeläge zusammengestellt und das Volkskomitee der Provinz beraten, um diese an die tatsächlichen Gegebenheiten vor Ort anzupassen.

Auf Grundlage der vom Volkskomitee der Provinz genehmigten Liste wurden in den Gemeinden 117,77 km Straßenoberfläche befestigt, 115,86 km Straßenränder verstärkt, 94,73 km Längsgräben verstärkt sowie 62 Brücken/Durchlässe im Autobahnsystem gebaut und repariert.

Im ländlichen Verkehrssystem wurden 416,95 km Straßen neu gebaut oder modernisiert; 97 Brücken und Durchlässe aller Art wurden gebaut und repariert. Die Gemeinden haben die Straßenoberfläche um 37,39 km und den Straßenunterbau um 29,27 km erweitert. Bislang sind 100 % der Straßen zum Gemeindezentrum asphaltiert oder zementiert, und 98,81 % der Straßen zum Dorfzentrum sind befestigt.

Die Landstraße in der Gemeinde Dien Tien (Stadt Dien Ban) ist befestigt. Foto: CT

Es gibt viele Einschränkungen

Der stellvertretende Direktor des Verkehrsministeriums, Tran Ngoc Thanh, bewertete die Umsetzung der Resolution Nr. 38 und sagte, dass das Volkskomitee der Provinz diese umgehend und in Übereinstimmung mit den Zielen, Zwecken und Mechanismen umgesetzt habe.

Die von der Provinzebene verwalteten Verfahren wurden synchron umgesetzt, das Kapital wurde den richtigen Stellen und innerhalb der richtigen Grenzen zugewiesen, wodurch günstige Bedingungen für die Umsetzung auf Bezirks- und Gemeindeebene geschaffen wurden. Die meisten Gemeinden haben die Vorschriften des Provinzvolkskomitees eingehalten und die Schritte vollständig umgesetzt.

Viele Einschränkungen und Schwierigkeiten bei der Umsetzung der Resolution konnten jedoch nicht behoben werden. Die Auswahl der lokalen Projekte weist typischerweise noch viele Mängel auf, insbesondere im Bereich der Landstraßen. Daher hat das Volkskomitee der Provinz die Resolution zwar genehmigt, konnte sie aber nicht umsetzen und musste mehrfach Anpassungen vorschlagen.

Eine weitere Einschränkung besteht darin, dass einige Kommunen bei der Umsetzung von Bauprojekten langsam sind, bei der Managementarbeit nicht proaktiv vorgehen und immer noch dem Mechanismus des Zeitraums 2016–2020 folgen.

Aufgrund der Schwierigkeiten bei der Kapitalbeschaffung erfolgte die Mittelzuweisung aus dem Provinzhaushalt nicht zeitgerecht entsprechend dem Projektfortschritt. Das Wetter der letzten Jahre war regnerisch, was den Gesamtfortschritt des Projekts beeinträchtigte.

Die hohen Schwankungen der Material- und Brennstoffpreise beeinträchtigen nicht nur den Projektverlauf, sondern erhöhen auch die Gesamtinvestitionen, sodass die Investitionspolitik angepasst werden muss.

Die oben beschriebene Situation hat das lokale Budget erhöht und erschwert so die Bereitstellung von Gegenwertmitteln für die Umsetzung des Projekts vor Ort, insbesondere in den Bergregionen. Getreu dem Motto „Staat und Volk arbeiten zusammen“ stoßen einige Gemeinden auf Schwierigkeiten bei der Mobilisierung von Landspenden für den Straßenbau, insbesondere für das Universitätsstraßennetz.

Herr Tran Ngoc Thanh erklärte, dass zur Umsetzung der genehmigten Volumenliste 703,5 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt zur Unterstützung der Gemeinden bereitgestellt werden müssten. Bisher sind 600 Milliarden VND vorgesehen, es fehlen jedoch noch 103,5 Milliarden VND. Diese Mittel werden auch 2024 und 2025 bereitgestellt.

Für das verbleibende Budget von 62,5 Milliarden VND (von insgesamt 766 Milliarden VND nach Anpassung) hat das Verkehrsministerium vorgeschlagen, dem Volkskomitee der Provinz zu empfehlen, die Liste der Investitionsgenehmigungen zur Verstärkung der Straßen zu den Dorfzentren zu genehmigen, um die Ziele der Resolutionen des 22. Parteitags der Provinz, Resolution Nr. 38 und Resolution Nr. 12 vom 20. Juli 2021 des Parteikomitees der Provinz (mehr als 99 % der Dörfer haben die Autostraßen ins Zentrum verstärkt) mit einer Gesamtunterstützung aus dem Provinzbudget von 15,6 Milliarden VND zu erreichen.

Mit den verbleibenden 46,9 Milliarden VND wird das Verkehrsministerium eine Zusammenfassung erstellen und das Volkskomitee der Provinz beraten, um Investitionen in die Festigung von Universitäten und den ländlichen Verkehr für Bezirke zu ermöglichen, die im Zeitraum von 2021 bis 2025 die Standards neuer ländlicher Bezirke und fortgeschrittener neuer ländlicher Bezirke erfüllen.

Quelle: https://baoquangnam.vn/quang-nam-no-luc-kien-co-hoa-duong-huyen-duong-xa-3138819.html