Die Nationalversammlung hat Änderungen und Ergänzungen zur Resolution 98 verabschiedet und damit eine Reihe von Sondermechanismen für Ho-Chi-Minh-Stadt in Kraft gesetzt.

Am Morgen des 11. Dezembers verabschiedete die Nationalversammlung in Fortsetzung des Programms ihrer 10. Sitzung mit 433 von 438 Ja-Stimmen eine Resolution zur Änderung und Ergänzung einiger Artikel der Resolution Nr. 98/2023/QH15 der Nationalversammlung vom 24. Juni 2023 über die Erprobung verschiedener Sondermechanismen und -maßnahmen zur Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt. Die Resolution tritt am 12. Dezember 2025 in Kraft.

Gemäß der Resolution der Nationalversammlung ist Ho-Chi-Minh-Stadt befugt, eine Reihe einzigartiger und beispielloser Mechanismen und Richtlinien in folgenden Bereichen zu erproben: Investitionsmanagement; Finanzen und Staatshaushalt; Stadtentwicklung, Ressourcen und Umwelt; Prioritätenliste zur Gewinnung strategischer Investoren; Einrichtung und Betrieb von Freihandelszonen; Wissenschafts- , Technologie- und Innovationsmanagement; sowie die Organisation des Regierungsapparates.

Insbesondere ermöglicht die Resolution dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, über Investitionen in den Bau von Gebäuden in Verbindung mit Wohnungsbau, Gewerbe- und Dienstleistungseinrichtungen, öffentlichen Bauvorhaben und anderen Einrichtungen an Bahnhöfen, Instandhaltungs- und Reparaturwerkstätten für Züge sowie in Gebieten in der Nähe von Verkehrsknotenpunkten entlang des dritten Rings zu entscheiden, die für die Entwicklung nach dem TOD-Modell (Transit-Oriented Development) vorgesehen sind.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt ist außerdem befugt, über wirtschaftliche und technische Indikatoren sowie über Indikatoren für die Landnutzungsplanung zu entscheiden, die von den Vorschriften in den nationalen technischen Normen für Stadt- und Landplanung abweichen, muss aber die Einhaltung der Vorschriften für die technische Infrastruktur, die soziale Infrastruktur und die Umweltsicherheit in Wohngebieten gewährleisten.

In Bezug auf die Planung sieht die Resolution vor, dass Ho-Chi-Minh-Stadt nur einen Gesamtstadtplan haben wird, der auf der Konkretisierung nationaler und regionaler Planungsinhalte sowie der Integration und Einbeziehung provinzieller und städtischer Masterplanungsinhalte basiert.

Der genehmigte Flächennutzungsplan der Stadt ersetzt den Provinzplan und den Flächennutzungsplan der Stadt. Der Flächennutzungsplan der Stadt hat gemäß den Planungsvorschriften dieselbe Rechtsgültigkeit wie der Provinzplan und gemäß den Vorschriften zur Stadt- und Landplanung dieselbe Rechtsgültigkeit wie der Flächennutzungsplan der Stadt.

Dieser genehmigte Plan dient als Grundlage für die Erstellung, Bewertung und Genehmigung von Stadt- und Landentwicklungsplänen sowie für die Beurteilung der Eignung des Projekts gemäß den geltenden Vorschriften. Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigt den Stadtentwicklungsplan und passt diesen nach dessen Genehmigung durch den Stadtvolksrat an.

Auf Grundlage des Masterplans von Ho-Chi-Minh-Stadt legt der Stadtrat die Liste der Stadt- und Landplanungsprojekte fest, für die gleichzeitig Bebauungspläne und Detailpläne erstellt werden. Wird der Detailplan zuerst erstellt und bewertet, wird er zuerst genehmigt und anschließend in den Bebauungsplan integriert.

Der Stadtrat beschloss, Mittel aus dem lokalen Haushalt für eigenständige öffentliche Investitionsprojekte einzusetzen, um Entschädigungen, Unterstützung und Umsiedlungen für Investitionsprojekte gemäß separaten Stadtentwicklungsplänen, der Stadtplanung von Gebieten um Bahnhöfe an von den zuständigen Behörden genehmigten Bahnstrecken sowie von Gebieten um Verkehrsknotenpunkte entlang des dritten Stadtrings im Stadtgebiet durchzuführen. Dies umfasst Landerwerb, Stadterneuerung und -entwicklung, Umsiedlung und die Schaffung von Landfonds zur Versteigerung von Nutzungsrechten für die Umsetzung von städtebaulichen, gewerblichen und Dienstleistungsinvestitionsprojekten gemäß den gesetzlichen Bestimmungen oder zur Zahlung an Investoren, die Bahnprojekte mittels Build-Transfer-Verträgen (BT-Verträgen) gemäß den gesetzlichen Bestimmungen für Investitionen im Rahmen öffentlich-privater Partnerschaften realisieren.

Hinzufügung von 11 prioritären Projektgruppen zur Gewinnung strategischer Investoren.

Gemäß der Resolution ist die Verwaltung der Einnahmenverteilung und das prozentuale Verhältnis (%) zwischen dem zentralen und dem lokalen Haushalt aus der Landnutzung in TOD-Gebieten wie folgt geregelt: Bei lokalen Eisenbahnprojekten nach dem TOD-Modell, die den gesamten Haushalt der Stadt oder Vorschusskapital des Investors für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung für das für die Eisenbahn und das TOD-Gebiet erworbene Land verwenden, darf die Stadt 100 % der Einnahmen aus der Landnutzung im TOD-Gebiet einbehalten, um Investitionen in lokale Eisenbahnprojekte und Verkehrsprojekte entlang der TOD-Strecke zu priorisieren.

Ein zentrales Element der Entschließung ist die Liste der Prioritätsprojekte und -maßnahmen zur Gewinnung strategischer Investoren. Konkret fügt die Entschließung elf Prioritätsprojektgruppen zur Gewinnung strategischer Investoren hinzu.

Besonders hervorzuheben ist die Gruppe von Investitionsprojekten für den Bau und Betrieb integrierter Unterhaltungs- und Ferienanlagen, einschließlich Beherbergungsdienstleistungen für Touristen, die mindestens 5-Sterne-Standards erfüllen, gehobenen Ferienanlagen und umfassenden Einkaufs- und Unterhaltungsangeboten entlang des Saigon-Flusses, des Dong-Nai-Flusses und der Küstenkorridore, mit dem Ziel, die sozioökonomische Entwicklung anzukurbeln, und mit einem Investitionskapital von 30.000 Milliarden VND oder mehr;

Investitionsprojekte für spezialisierte medizinische Cluster, Sportkomplexe, Kulturparks oder Themenparks mit einem Investitionskapital von 6.000 Milliarden VND oder mehr;

Projekte zur Sanierung und Verlegung von Häusern an Flüssen, Häusern an Flüssen, Häusern an Kanälen und Häusern entlang von Kanälen haben ein Investitionskapital von 6.000 Milliarden VND oder mehr;

Zu den Infrastrukturinvestitionsprojekten in der Freihandelszone gehören: Hafeninvestitionen mit einem Kapitalvolumen von 75 Billionen VND oder mehr; Investitionen in Logistikzentren mit einem Kapitalvolumen von 25 Billionen VND oder mehr; Investitionen in Industrie-, Stadt- und Dienstleistungsbereiche mit einem Kapitalvolumen von 20 Billionen VND oder mehr...

Darüber hinaus führt die Resolution zahlreiche beispiellose Mechanismen und Maßnahmen ein, um Ho-Chi-Minh-Stadt dabei zu helfen, strategische Investoren anzuziehen.

Die Resolution genehmigt die Einrichtung und den Betrieb der Freihandelszone Ho-Chi-Minh-Stadt. Eine Freihandelszone ist ein geografisch abgegrenztes Gebiet, das eingerichtet wurde, um innovative Mechanismen und Strategien zu erproben, die darauf abzielen, hochwertige Investitionen, Finanzmittel, Handel und Dienstleistungen anzuziehen, um Exporte, Industrie, Forschung und Entwicklung sowie hochqualifizierte Fachkräfte zu fördern.

Darüber hinaus ist es in Funktionszonen unterteilt, darunter: Produktionszonen, Hafen- und Hafenlogistikzonen, Logistikzentren, Handels- und Dienstleistungszonen sowie andere Arten von Funktionszonen, die gesetzlich vorgeschrieben sind.

Funktionale Zonen innerhalb der Freihandelszone, die die gesetzlich festgelegten Bedingungen einer zollfreien Zone erfüllen, werden von der Zollbehörde zollrechtlich geprüft, überwacht und kontrolliert. Darüber hinaus werden staatliche Verwaltungstätigkeiten in ihren jeweiligen Bereichen von den zuständigen Behörden gemäß den geltenden Vorschriften durchgeführt.

Quelle: https://ttbc-hcm.gov.vn/quoc-hoi-thong-qua-viec-sua-doi-bo-sung-nghi-quyet-98-ban-hanh-hang-loat-co-che-dac-thu-cho-tphcm-1020186.html