Ein 20 Millionen Dollar teures Einkaufszentrum entsteht in Kürze; der Bau einer 319 Millionen Dollar teuren Autofabrik beginnt.

In Da Nang entsteht ein 20 Millionen US-Dollar teures Handelszentrum; die Geleximco-Gruppe hat mit dem Bau einer 319 Millionen US-Dollar teuren Automobilfabrik in Hung Yen begonnen… Das sind zwei der bemerkenswertesten Investitionsnachrichten der vergangenen Woche.

Da Nang wird bald ein 20 Millionen USD teures Handelszentrum erhalten.

Das MM Mega Da Nang Super Center wird am 17. November offiziell eröffnet und markiert damit die erste Präsenz des von MM Mega Market entwickelten Einkaufszentrummodells in Vietnam.

Da Nang wird bald ein 20 Millionen USD teures Handelszentrum erhalten.

Das Projekt mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 20 Millionen US-Dollar befindet sich auf einer Fläche von knapp 1,92 Hektar im Stadtteil Hoa Khanh, Bezirk Lien Chieu – einem Gebiet, das sich zum neuen urbanen Zentrum der Stadt entwickeln soll. Dank der strategischen Lage ist das Projekt optimal an Verkehrswege, Industrieparks und wichtige Seehäfen im Nordwesten von Da Nang angebunden.

Das Projekt befindet sich nun in der Fertigstellungsphase. Über 400 Ingenieure, Bauunternehmer und Mitarbeiter von MM Mega Market Vietnam arbeiten kontinuierlich daran, den Baufortschritt sicherzustellen. Das Zentrum wird nach den internationalen Standards der TCC/BJC-Gruppe errichtet und strebt die EDGE-Zertifizierung für nachhaltiges Bauen der International Finance Corporation (IFC) an.

Die Anwendung von Energiesparkriterien und die Verwendung umweltfreundlicher Materialien belegen das Engagement für nachhaltige Entwicklung im Einklang mit Da Nangs Ausrichtung auf eine „grüne Wirtschaft “. Über 90 % der hier verkauften Produkte stammen aus heimischer Produktion und unterliegen strengen Qualitätskontrollen. Dies trägt zur Förderung vietnamesischer Waren bei und verbindet lokale Unternehmen mit modernen Lieferketten.

Die Auszahlung öffentlicher Investitionen in Quang Ngai erreichte in neun Monaten 53 %.

Bis zum 30. September 2025 hat die Provinz Quang Ngai 4.169 Milliarden VND an öffentlichen Investitionsmitteln ausgezahlt. Dies entspricht 53 % des vom Premierminister festgelegten Investitionsplans und 40 % des vom Provinzvolksrat festgelegten Investitionsplans. Davon entfielen 2.808 Milliarden VND auf den lokalen Haushalt und 1.361 Milliarden VND auf den Zentralhaushalt.

In neun Monaten hat Quang Ngai öffentliche Investitionsmittel in Höhe von 53 % des vom Premierminister zugewiesenen Kapitalplans ausgezahlt.

Es wird geschätzt, dass die Provinz bis Ende Oktober 2025 rund 4,88 Billionen VND auszahlen wird, was 62 % des Plans entspricht. Der Großteil des Kapitals stammt aus dem lokalen Haushalt. Der vom Premierminister für 2025 festgelegte Gesamtinvestitionsplan für Quang Ngai beläuft sich auf 7,866 Billionen VND, während der Provinzvolksrat 10,325 Billionen VND veranschlagt hat.

Laut dem Volkskomitee der Provinz Quang Ngai stellen Entschädigungszahlungen und die Räumung von Baugrundstücken weiterhin ein großes Problem dar, das zu Verzögerungen bei vielen Projekten führt. Darüber hinaus beeinträchtigen die Überprüfung und Anpassung des Investitionsvolumens sowie die nicht den Schätzungen entsprechenden Einnahmen aus der Landnutzungsgebühr den Auszahlungsfortschritt.

Um dem entgegenzuwirken, setzt die Provinz zahlreiche drastische Maßnahmen um und verknüpft die Verantwortung der Führungskräfte mit den Auszahlungsergebnissen. Zwei Arbeitsgruppen unter der Leitung der stellvertretenden Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees wurden eingerichtet, um Hindernisse zu beseitigen und die vollständige Auszahlung des Investitionsplans bis zum 31. Januar 2026 zu gewährleisten.

Vorschlag zur Beauftragung der VEC mit dem Ausbau der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh mit einem Kapital von 3,013 Milliarden VND

Die Vietnam Expressway Corporation (VEC) hat dem Premierminister vorgeschlagen, sie mit der Leitung des Ausbauprojekts der Schnellstraße Cau Gie - Ninh Binh von 4 auf 6 Fahrspuren zu beauftragen. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf rund 3.013 Milliarden VND. Der Baubeginn wird im dritten Quartal 2026 erwartet, die Fertigstellung im Jahr 2027.

Ein von VEC finanzierter Abschnitt der Schnellstraße Cau Gie - Ninh Binh.

Das 50 km lange Projekt ist notwendig, da die bestehende Strecke überlastet und häufig verstopft ist, insbesondere an Feiertagen und während des Tet-Festes. Der Ausbau wird mit dem bereits sechsspurigen Abschnitt Phap Van – Cau Gie und dem voraussichtlich 2026 fertiggestellten Abschnitt Cao Bo – Mai Son synchronisiert. Dadurch soll verhindert werden, dass die Strecke im Norden zu einem Nadelöhr auf der Nord-Süd-Achse der Schnellstraße wird.

Dem Vorschlag zufolge wird VEC rund 2.913 Milliarden VND mobilisieren, davon 583 Milliarden VND Eigenkapital und über 2.300 Milliarden VND Inlandsdarlehen; der Staatshaushalt steuert 100 Milliarden VND im Rahmen des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans 2026–2030 bei. Bestehende Brücken- und Durchlasskonstruktionen wurden bereits für sechs Fahrspuren vorgeplant, um eine zügige Bauzeit zu gewährleisten.

Die Verantwortlichen der VEC bekräftigten, dass der gleichzeitige Ausbau dieser Schnellstraße nicht nur die Transportkapazität verbessert, sondern auch den effektiven Einsatz des Staatskapitals fördert und so die wirtschaftliche Entwicklung in der Region und im ganzen Land ankurbelt.

Dak Lak drängt auf Fertigstellung des Teilprojekts 3, der Schnellstraße Khanh Hoa - Buon Ma Thuot

Nach Abschluss der Übergabearbeiten zu 100 % forderte das Volkskomitee der Provinz Dak Lak die Bauunternehmen auf, maximale Ressourcen zu mobilisieren, um den Fortschritt des Teilprojekts 3, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Schnellstraße Phase 1, zu beschleunigen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Truong Cong Thai, unterzeichnete ein Dokument, in dem er die Provinzverwaltung für Investitionsprojekte im Bereich Verkehrsanlagen und ländliche Entwicklung aufforderte, sich eng mit den Auftragnehmern abzustimmen, drei Schichten und vier wissenschaftliche Teams einzurichten, Arbeitsverzögerungen auszugleichen und sicherzustellen, dass das Projekt termingerecht abgeschlossen wird.

Das vom Volkskomitee der Provinz Dak Lak geleitete Projekt „Komponente 3“ hat eine Gesamtlänge von über 48 km und ein Gesamtinvestitionsvolumen von 6,165 Billionen VND. Stand 16. Oktober waren bereits über 71,8 % des Auftragswerts, entsprechend 3,084 Billionen VND, fertiggestellt, obwohl das Projekt noch etwa 4,7 % hinter dem Zeitplan liegt.

Hinsichtlich der Mittelverwendung wurden bisher über 3.078 Milliarden VND umgesetzt, was 71,35 % des gesamten bereitgestellten Kapitals entspricht. Der Kapitalplan für 2025 hat jedoch erst knapp 40 % erreicht. Die Provinzregierung fordert die beteiligten Stellen auf, die Arbeiten zu beschleunigen und Hindernisse zu beseitigen, um das Projekt termingerecht, qualitativ hochwertig und effizient abzuschließen.

Gia Lai wandelt fast 9 Hektar Wald um, um das Raststättenprojekt an der Nord-Süd-Schnellstraße umzusetzen

Der Volksrat der Provinz Gia Lai hat soeben eine Resolution verabschiedet, die die Umwandlung von 8,84 Hektar Wald in andere Zwecke erlaubt, um das Raststättenprojekt Km77+820 an der Nord-Süd-Schnellstraße, östlicher Abschnitt, Quang Ngai - Hoai Nhon, zu realisieren, das von der Vietnam National Petroleum Group finanziert wird.

Rastplatz bei Kilometer 35+500 des Hoai Nhon - Quy Nhon-Teilprojekts. Foto: Q.D.

Das umgewandelte Gebiet umfasst Hybrid-Akazienplantagen, Kokosnussplantagen und landwirtschaftliche Flächen, die aus Waldgebieten entstanden sind. Das Projekt erstreckt sich über eine Gesamtfläche von mehr als 10,8 Hektar, einschließlich der für die Schnellstraße genutzten Fläche. Das gesamte Gelände wurde inzwischen übergeben; der Investor hat die topografische Vermessung und die Minenräumung abgeschlossen sowie die Dokumente für Umwelt- und Brandschutzgenehmigungen vorbereitet.

Die Verabschiedung dieses Beschlusses trägt dazu bei, die Verfahren zur Umwandlung von Waldflächen – das größte Hindernis – zu beseitigen und somit die Voraussetzungen für einen beschleunigten Projektfortschritt zu schaffen. Darüber hinaus führt die von der FUTA Rest Stop Company Limited betriebene Raststätte Km35+500 ebenfalls Einebnungs- und Infrastrukturmaßnahmen durch und wird bei der Durchführung der Umweltverfahren und der Waldumwandlung unterstützt, um das Projekt bald in Betrieb zu nehmen.

In Lam Dong gibt es fast 300 Projekte, die mit Schwierigkeiten und Hindernissen konfrontiert sind, die gelöst werden müssen.

Die Provinz Lam Dong konzentriert sich auf die Überprüfung und Bearbeitung von Projekten, die im Verzug sind, und auf Baustopps, um Investitionsmittel freizusetzen und Landverschwendung zu vermeiden. Laut dem Finanzministerium der Provinz gibt es derzeit 2.934 gültige Investitionsprojekte, von denen 407 im Verzug sind und bei fast 300 Probleme bestehen, die gelöst werden müssen.

Gemäß den Vorgaben der Regierung und des Provinzparteikomitees forderte das Provinzvolkskomitee die Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, die Aufsicht und Kontrolle zu verstärken und Fälle von mangelnder Kapazität, verzögerter Entschädigung und Räumung von Baustellen oder Umsetzung von Gegenmaßnahmen konsequent zu verfolgen. Von Anfang 2024 bis Mitte Oktober 2025 wurden 89 Projekte eingestellt.

Am 13. August 2025 erließ das Provinzvolkskomitee den Beschluss 730/QD-UBND zur Einrichtung eines spezialisierten Lenkungsausschusses, der Schwierigkeiten bei Projekten prüfen und beseitigen soll. Ziel ist es, die Stagnationssituation gründlich zu bewältigen, die Fertigstellung und Inbetriebnahme von Projekten zu fördern und so zur Verbesserung der Verwaltungseffizienz und der sozioökonomischen Entwicklung der Region beizutragen.

Die Geleximco-Gruppe führt das Konsortium zur Umsetzung des Phu-Hoa-See-Projekts im Wert von fast 22.000 Milliarden VND an.

Das Volkskomitee der Provinz Gia Lai hat die Auswahl der Investoren für das Projekt „Stadtentwicklung, Tourismus, Kultur und Sport am Phu-Hoa-See“ mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 21,954 Milliarden VND bestätigt. Dem Gewinnerkonsortium gehören die Geleximco Group, Glexhomes, die Phuc Loc Group (PLG) und Cienco 8 an, wobei Geleximco die führende Einheit ist.

Nach mehr als 5 Jahren Leerstand hat das Projekt „Phu Hoa Lake Urban - Tourism - Cultural - Sports Area“ einen Investor gefunden.

Das Projekt erstreckt sich über eine Fläche von ca. 280 Hektar in drei Stadtbezirken von Quy Nhon und umfasst Wohnbau, soziale Infrastruktur, Gewerbe-, Tourismus- und Sporteinrichtungen für rund 34.500 Menschen. Die Gesamtkosten belaufen sich auf über 20,7 Billionen VND, die Kosten für Entschädigungen und die Räumung des Geländes auf über 1,1 Billionen VND.

Die Projektumsetzungsperiode erstreckt sich über fast 15 Jahre, vom zweiten Quartal 2025 bis zum vierten Quartal 2040, und ist in zwei Phasen unterteilt: Die erste Phase konzentriert sich auf den Abschluss der Verfahren, die Räumung des Geländes und Investitionen in die notwendige Infrastruktur; die zweite Phase schließt das gesamte Infrastruktursystem und die Arbeiten ab.

Das Volkskomitee der Provinz Gia Lai verpflichtet das Konsortium, die finanzielle Leistungsfähigkeit sicherzustellen, die Planung einzuhalten und das Projekt nicht zu übertragen. Sollte das Projekt innerhalb von zwölf Monaten nach Genehmigung nicht umgesetzt werden, wird eine Kündigung gemäß den geltenden Bestimmungen geprüft.

Da Nang investiert mehr als 350 Milliarden VND in den Bau und die Modernisierung von 3 wichtigen Schulen

Das Volkskomitee der Stadt Da Nang hat soeben die Investitionspolitik für drei Projekte zum Bau neuer, zur Erweiterung und zur Modernisierung wichtiger Schulen genehmigt, darunter die Thai Phien High School, die Nguyen Phan Vinh Primary School (Campus 1) und die Nguyen Van Troi Primary School (Campus 1), mit einem Gesamtkapital von mehr als 350 Milliarden VND aus dem Stadthaushalt.

Davon wurden 22,68 Milliarden VND in die Thai Phien High School investiert, um vier Schulgebäude zu renovieren, technische Systeme, Toiletten, Spielplätze sowie Brandschutz- und Brandbekämpfungssysteme zu modernisieren, um den Lehr- und Lernanforderungen der neuen Zeit gerecht zu werden.

Die Nguyen Phan Vinh Grundschule (Einrichtung 1) wurde mit einem Investitionskapital von 157,7 Milliarden VND erweitert. Dabei wurden neue Klassenzimmer, ein Mehrzweckgebäude und eine dazugehörige technische Infrastruktur errichtet, wodurch die Voraussetzungen für die Verlegung und den Zusammenschluss der Einrichtung 2 geschaffen wurden.

Das Grundschulprojekt Nguyen Van Troi (Anlage 1) hat ein Gesamtkapital von 169,67 Milliarden VND und wurde im Stadtteil Hoa Khanh auf drei Etagen errichtet. Es umfasst 30 Klassenzimmer, 9 Fachräume und ein Mehrzweckgebäude und ersetzt die alte, baufällige Einrichtung. Dadurch wird die Bildungsinfrastruktur im Westen der Stadt vervollständigt.

Dak Lak drängt auf Fortschritte beim Bau der Küstenstraße

Die Provinzregierung von Dak Lak hat die lokalen Behörden und zuständigen Stellen aufgefordert, die Räumung der Baustelle und die Umsiedlung dringend zu beschleunigen, um das Küstenstraßenprojekt – ein Schlüsselprojekt zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz – bald abzuschließen.

Das Küstenstraßenprojekt ist ein Schlüsselprojekt, das zur Fertigstellung der Küstenstraße der Provinz beiträgt.

Das Projekt umfasst eine Gesamtlänge von über 25,6 km und ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 3,825 Billionen VND aus zentralen und Provinzhaushalten. Die Trasse durchquert zwei Stadtbezirke und drei Gemeinden. Sie ist in drei unabhängige Bauabschnitte unterteilt. Der Abschnitt zwischen dem Bezirk Tuy An und der Stadt Tuy Hoa ist 14,67 km lang und hat ein Investitionsvolumen von 2,228 Billionen VND. Dies entspricht derzeit etwa 3,5 % der Baukosten und 48,39 % des Geländeausbauvolumens.

Der 7,48 km lange nördliche Abschnitt der An-Hai-Brücke ist zu 38,3 % fertiggestellt, während die Genehmigung für die 3,6 km lange dritte Bauphase im vierten Quartal 2025 und deren Umsetzung ab 2026 erwartet werden. Die Provinzregierung forderte die Übergabe des Geländes im Jahr 2025, um die Rechte der Bevölkerung zu gewährleisten und das Projekt zur Anbindung der Küsteninfrastruktur bald abzuschließen. Dies soll der östlichen Region von Dak Lak neue Entwicklungsimpulse verleihen.

Die Geleximco-Gruppe beginnt mit dem Bau einer 319 Millionen Dollar teuren Automobilfabrik in Hung Yen.

Am 30. Oktober begannen die Geleximco Group (Vietnam) und die Chery Group (China) mit dem Bau des Automobilwerks GEL-O&J im Industriepark Hung Phu in der Provinz Hung Yen. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf 319 Millionen US-Dollar auf einer Fläche von 38,1 Hektar.

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In der Provinz Hung Yen fand der Spatenstich für das Gel-O&J-Automobilwerk statt.

Das Projekt wird in zwei Phasen von 2025 bis 2029 realisiert und ist auf eine Kapazität von 120.000 Fahrzeugen pro Jahr ausgelegt. Es umfasst Schweiß-, Lackier-, Montage- und Kunststoffteilefertigungsanlagen, Logistikzentren sowie Teststrecken nach europäischem Standard. Es handelt sich um das erste chinesische Automobilmontagewerk in Vietnam und eines der größten Industrieprojekte in Hung Yen.

Das Werk ist nach dem Modell „Grüne Fabrik – Intelligente Fabrik“ konzipiert und nutzt Automatisierungs- und intelligente Managementtechnologien sowie die Wiederverwendung von natürlicher Energie, Regenwasser und umweltfreundlichen Materialien. Es wird die Hauptproduktionsstätte für die neuen Energiefahrzeugmodelle Omoda und Jaecoo in Vietnam sein.

Die Behörden von Hung Yen versicherten, dass sie das Projekt hinsichtlich Infrastruktur und Verwaltungsverfahren bestmöglich unterstützen werden, um die termingerechte Fertigstellung zu gewährleisten. Nach der Inbetriebnahme sollen im Werk Tausende von Arbeitsplätzen entstehen und Vietnam zu einem wichtigen Glied in der globalen Automobilproduktionskette werden.

Hung Yen: Baubeginn einer wichtigen Straße im Wert von über 4,9 Billionen VND, die den Stadtteil Thai Binh mit dem Stadtteil Pho Hien verbindet.

Am Morgen des 31. Oktober fand in der Provinz Hung Yen der Spatenstich für die Straße zwischen dem Stadtteil Thai Binh und der Gemeinde Hung Ha statt, die den Stadtteil Pho Hien anbindet – ein wichtiges Verkehrsprojekt mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 4,9 Billionen VND. Das Projekt soll einen Durchbruch für die Verkehrsinfrastruktur und die wirtschaftliche Entwicklung der Region bedeuten.

Die Delegierten führten die Zeremonie des Knopfdrucks zum Start des Projekts durch.

Die über 10 km lange Strecke führt durch zahlreiche wichtige Gemeinden und Stadtteile und entspricht den Standards einer ebenen Straße der Kategorie III. Sie ist mit 8 Brücken, 9 Kreuzungen und einer modernen Infrastruktur ausgestattet. Die Investitionsmittel stammen aus dem Zentralhaushalt, dem Gemeindehaushalt und anderen legalen Quellen; die Umsetzung erfolgt im Zeitraum 2025–2028.

Das Projekt ist in zwei Phasen unterteilt, wobei Phase 1 mehr als 3.700 Milliarden VND und Phase 2 mehr als 1.100 Milliarden VND umfasst. Das Konsortium der Bauunternehmen, darunter Xuan Quang und Truong Son, hat sich verpflichtet, maximale personelle Ressourcen und Ausrüstung zu mobilisieren sowie fortschrittliche Technologien anzuwenden, um Fortschritt, Qualität und Arbeitssicherheit zu gewährleisten.

Der Parteisekretär der Provinz Hung Yen, Nguyen Huu Nghia, forderte die zuständigen Einheiten auf, sich auf die Räumung des Geländes, das Kapitalmanagement und die Bauaufsicht zu konzentrieren, um das Projekt frühzeitig abzuschließen, die Erwartungen der Bevölkerung zu erfüllen und zur Verbesserung des regionalen Verkehrsnetzes beizutragen.

Ho-Chi-Minh-Stadt steht kurz vor der Eröffnung einer Reihe von milliardenschweren Hightech-Projekten.

Ho-Chi-Minh-Stadt entwickelt sich mit einer Reihe von Rechenzentrums- und Hightech-Fertigungsprojekten mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von mehreren Milliarden US-Dollar zu einem attraktiven Standort für globale Technologiekonzerne. Die Stadt prüft derzeit aktiv die Grundstücksressourcen und Förderverfahren für Projekte von G42 (VAE), BW, Sembcorp – BB Holding und Evolution Data Centers im Hightech-Park.

Die Evolution Data Centres Group plant den Bau eines Großrechenzentrums mit einem Investitionsvolumen von insgesamt 500 Millionen US-Dollar am Flughafen SHTP. Foto: Le Toan.

Das Super-Data-Center-Projekt, in das G42, Microsoft, FPT, VinaCapital und Viet Thai rund 2 Milliarden US-Dollar investieren, wurde von Vizepremierminister Nguyen Chi Dung begrüßt. Ho-Chi-Minh-Stadt wurde beauftragt, eine Arbeitsgruppe zur Unterstützung des Projekts einzurichten. Darüber hinaus sagte Evolution Data Centers Investitionen in Höhe von 500 Millionen US-Dollar für den Bau eines Großrechenzentrums im SHTP zu.

Die Stadt hat zudem Kooperationsabkommen mit zahlreichen führenden Technologiekonzernen wie NVIDIA, SAP Labs, AMD und Intel unterzeichnet, um KI-Labore und Forschungs- und Entwicklungszentren aufzubauen sowie hochqualifizierte Fachkräfte auszubilden. Als Innovationsmotor strebt Ho-Chi-Minh-Stadt danach, das führende Technologie- und Finanzzentrum der Region zu werden und ausländische Direktinvestitionen in den Wissenschafts- und Technologiesektor anzuziehen.

Quelle: https://baodautu.vn/sap-co-trung-tam-thuong-mai-20-trieu-usd-khoi-cong-nha-may-san-xuat-o-to-319-trieu-usd-d426386.html