Aus Gründen der Verkehrssicherheit wird das Überqueren der alten Cau-Lau-Brücke für Autos verboten

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(QNO) – Das Volkskomitee der Provinz hat gerade eine offizielle Mitteilung an die Ministerien für Finanzen, Verkehr, Planung und Investitionen sowie für auswärtige Angelegenheiten bezüglich der Reparatur der alten Cau-Lau-Brücke (auf der alten Nationalstraße 1) herausgegeben, die die Stadt Dien Ban und den Bezirk Duy Xuyen verbindet.

Die alte Cau-Lau-Brücke zwischen Dien Ban und Duy Xuyen. Foto: CT

Nach Prüfung des Vorschlags des Finanzministeriums, der Stellungnahme des Verkehrsministeriums und der Zustimmung des Vorsitzenden und der stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz in seiner Sitzung am 24. Juli 2023 erklärte das Volkskomitee der Provinz, dass der Umfang der vom Funktionssektor vorgeschlagenen Investitionen zur Reparatur der alten Cau-Lau-Brücke zu groß sei, während die Kapitalquellen schwierig seien und das Investitionsportfolio nicht in den mittelfristigen Investitionsplan für den Zeitraum 2021–2025 aufgenommen wurde.

Daher hat das Volkskomitee der Provinz das Verkehrsministerium beauftragt, dringende Probleme zu prüfen, die sofort an der alten Cau Lau-Brücke behoben werden müssen, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und den Reiseverkehr aus dem regulären Budget der Provinz zu finanzieren. Gleichzeitig soll das Überqueren der alten Brücke für Autos verboten werden, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten (Aufteilung der Autos über die neue Cau Lau-Brücke – PV).

Darüber hinaus ermittelt das Verkehrsministerium den Bedarf und schlägt die Reparatur alter Brücken in der Provinz vor, um Finanzierungsquellen aus Korea zu mobilisieren. Außerdem führt es gemäß den Vorschriften Verfahren durch, um die von Korea angeforderte Ausrüstung zur Verkehrsüberwachung über die Brücke zu erhalten.

Das Volkskomitee der Provinz beauftragte das Finanzministerium mit der Prüfung und schlug dem Volkskomitee der Provinz die Bereitstellung von Mitteln für das Verkehrsministerium vor, damit es diese frühzeitig umsetzen kann. Das Ministerium für Planung und Investitionen, das Außenministerium und verwandte Sektoren koordinieren und leiten das Verkehrsministerium bei der Umsetzung und bereiten die entsprechenden Verfahren zur Mobilisierung und Beschaffung von Finanzierungsquellen aus Korea vor.

* Wie die Zeitung Quang Nam berichtete, kam es am 13. Mai 2023 an der alten Cau Lau-Brücke auf Abschnitt 8 des südlichen Widerlagers zu einem Vorfall, bei dem der Geländerpfeiler und der östliche Handlauf auf einer Länge von 11,5 m komplett brachen. Einige Abschnitte wiesen in der Brückenmitte Risse auf, was zu Problemen mit der Verkehrssicherheit führte; der 8. Brückenpfeiler (von Nord nach Süd) sank um etwa 30 cm ab; der Beton des Gehwegs und des Handlaufgeländers blätterte ab und legte verrostete Stahlbewehrungen frei.

Das Volkskomitee der Provinz hat das Verkehrsministerium beauftragt, dringend die Leitung zu übernehmen und mit den zuständigen Abteilungen, Zweigstellen, Einheiten und Orten Inspektionen, Tests und Belastungen durchzuführen, um die Verkehrslastgrenze zu bestimmen.

Das Verkehrsministerium ist für die Vermessung, Planung und Reparatur von Geländern und Gehwegen sowie für die Reparatur horizontaler Verbindungssysteme zur Behebung von Rissen entlang der Mittellinie der Brücke und für andere Reparaturen und Ausbesserungen zuständig, nachdem die Ergebnisse von Inspektionen und Belastungstests vorliegen, um die Verkehrsbelastungsgrenze zu bestimmen.

Gemäß dieser Anweisung führte das Verkehrsministerium eine vorläufige Untersuchung der alten Brücke vor Ort durch und untersuchte und sammelte relevante Dokumente, um eine Grundlage für die Ausarbeitung eines Reparaturplans zu haben und diesen dem Volkskomitee der Provinz zur Prüfung vorzulegen.

Allerdings wurde die alte Cau-Lau-Brücke vor langer Zeit (ungefähr 55 Jahre) gebaut und die ursprünglichen Konstruktionsdokumente und die regelmäßigen Reparaturdokumente während des Betriebs (die 2008 vom Volkskomitee des Bezirks Duy Xuyen übernommen wurden) wurden bisher nicht gefunden.

Im aktuellen Projektstatus sind viele Elemente stark beschädigt, darunter auch versteckte Elemente (Säulen, Pfähle). Daher werden Untersuchungen und Reparaturen, um die Sicherheit für die weitere Nutzung des Projekts zu gewährleisten, sehr schwierig sein, und die Reparaturkosten werden hoch sein.

Um die Schäden zu reparieren und die Betriebsfähigkeit der Brücke unter den gegenwärtigen Bedingungen aufrechtzuerhalten, hat das Verkehrsministerium dem Volkskomitee der Provinz einen Plan zur Reparatur der alten Cau-Lau-Brücke auf wissenschaftlicher Grundlage vorgeschlagen, der auch eine Überwachung und Nachverfolgung nach der Reparatur umfasst.

Aufgrund der zeitaufwändigen Umsetzung vieler kleiner Punkte geht der Funktionssektor davon aus, das Projekt in den Jahren 2023–2024 abzuschließen. Das benötigte Gesamtbudget beträgt 30,5 Milliarden VND.

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Quelle