Dies ist ein Beratungspaket für die Untersuchung, den Machbarkeitsstudienbericht, die Gebäudeinformationsmodellierung (BIM), die Pfahlgründung und die Erstellung eines Umweltverträglichkeitsberichts für das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 14D in der Provinz Quang Nam .
Der Verwaltungsrat für Investitionen und den Bau von Verkehrsanlagen in der Provinz Quang Nam (alt) (Projektinvestor) teilte mit, dass das Ausschreibungspaket die Nummer E-TBMT: IB2500312058 habe; Name des Ausschreibungspakets: TV05 – Beratung zur Untersuchung, Erstellung eines Machbarkeitsstudienberichts, Einrichtung eines Gebäudeinformationsmodells (BIM), Rammen von Pfählen zur Räumung des Geländes, Erstellung eines Umweltverträglichkeitsberichts.
Das genehmigte Budget für das Paket beträgt über 23,5 Milliarden VND. Der Vertrag ist als Pauschalbetrag zu verstehen; die Umsetzungsfrist beträgt 90 Tage. Die Ausschreibung erfolgt weitgehend im Inland über das Internet.
Durch die Auswahl erhielt das Konsortium aus Traffic Construction Consulting Joint Stock Company 5, Tri Thanh Construction Consulting Joint Stock Company, Tan Phat Joint Stock Company, Giang Dong Construction Investment Joint Stock Company und Quang Nam Environmental Monitoring and Analysis Center den Zuschlag. Der Zuschlagspreis betrug 23.089.853.000 VND; die Paketimplementierung dauerte 85 Tage.
Zuvor hatte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Nam (alt) am 4. Juni 2025 den Beschluss Nr. 1509 unterzeichnet und erlassen, mit dem er die Investitionspolitik des Projekts zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 14D in der Provinz Quang Nam (alt) (Projekt der Gruppe B) genehmigte.
Der Investitionsmaßstab mit einer Gesamtstreckenlänge von etwa 74,4 km; der Startpunkt bei km0+000 kreuzt die Ho-Chi-Minh -Straße (bei km1,332+610) in der Gemeinde Ca Dy, Bezirk Nam Giang (alt); der Endpunkt bei km74+376 grenzt an das internationale Grenztor Nam Giang in der Gemeinde La Dee, Bezirk Nam Giang (alt).
Straßenkategorie der Klasse III-IV gemäß TCVN 4054-2005. Der Querschnitt hat eine Straßenbettbreite von 9 m; die Straßenoberfläche ist 7 m breit, der verstärkte Seitenstreifen auf jeder Seite ist 1 m breit.
Permanentes Brückenprojekt. Die Brücke ist 9 m breit; davon ist die Fahrbahn 7 m breit, der Sicherheitsstreifen ist auf jeder Seite 0,5 m breit und die Leitplanken und Geländer sind auf jeder Seite 0,5 m breit.
Zur Verbesserung der Verkehrssicherheit wird in einigen notwendigen Abschnitten in die Beleuchtungsanlage investiert.
Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 4.518 Milliarden VND; davon entfallen 4.513 Milliarden VND auf Einnahmensteigerungen und Einsparungen im Staatshaushalt. Der Projektzeitraum ist 2025 bis 2027.
Quelle: https://baodanang.vn/phe-duyet-ket-qua-lua-chon-nha-thau-tu-van-du-an-quoc-lo-14d-3300244.html
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