Die TPO - Fecon Joint Stock Company und ihre Partner haben die Idee vorgeschlagen, anstelle der Brücke beim Cat Lai Brückenprojekt einen Tunnel unter dem Dong Nai Fluss zu bauen.
Die TPO - Fecon Joint Stock Company und ihre Partner haben die Idee vorgeschlagen, anstelle der Brücke beim Cat Lai Brückenprojekt einen Tunnel unter dem Dong Nai Fluss zu bauen.
Am 15. November arbeitete das Volkskomitee der Provinz Dong Nai mit den Führungskräften der Fecon Joint Stock Company und ihrem Partner, der Shanghai Tunnel Engineering Co.STEC, an der Zusammenarbeit bei der Umsetzung von unterirdischen Verkehrsinfrastrukturprojekten in der Provinz.
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Bestehendes Fährterminal Cat Lai |
Bei dem Treffen schlugen die Fecon Joint Stock Company und ihre Partner vor, für das Cat Lai Brückenprojekt, das Dong Nai und Ho-Chi-Minh -Stadt verbindet, einen Tunnel über den Dong Nai Fluss zu bauen, anstatt eine Brücke zu errichten.
Laut einem Vertreter der Fecon Joint Stock Company würde der Bau eines Tunnels unter dem Fluss anstelle einer Brücke die Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Geländevorbereitung verringern. Dadurch würden die sozialen Auswirkungen auf die Anwohner im Projektgebiet minimiert.
Vertreter der Ministerien und Behörden der Provinz Dong Nai erklärten, dass Dong Nai sich in naher Zukunft zu einer großen Baustelle mit zahlreichen Infrastrukturprojekten, Industriegebieten und Verkehrssystemen entwickeln werde. Die Provinz Dong Nai wünscht sich zudem, dass die Fecon Joint Stock Company Projekte und Vorhaben entwickelt, die nicht nur aus dem Staatshaushalt, sondern auch aus anderen Kapitalquellen finanziert werden.
Bezüglich des Vorschlags, anstelle einer Brücke im Rahmen des Cat-Lai-Brückenprojekts einen Tunnel über den Dong-Nai-Fluss zu bauen, hat die Provinz Dong Nai die Fecon Joint Stock Company und ihre Partner beauftragt, weitere Untersuchungen durchzuführen und dem Provinzvolkskomitee einen detaillierten Plan vorzulegen. Gleichzeitig soll die Fecon Joint Stock Company aktiv mit dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt zusammenarbeiten, um eine Einigung zu erzielen.
Das Brückenprojekt Cat Lai gilt als eines der dringendsten Verkehrsprojekte zur Entlastung der derzeit überlasteten Cat-Lai-Fähre. Nach Fertigstellung wird es zudem eine interregionale Verkehrsverbindung zwischen Dong Nai, Ho-Chi-Minh-Stadt und anderen Orten der Region schaffen und so zur schrittweisen Vervollständigung des regionalen Verkehrsnetzes beitragen. Darüber hinaus werden über die Provinzstraße 25C weitere Verbindungen zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und dem internationalen Flughafen Long Thanh geschaffen.
In letzter Zeit fanden zahlreiche Treffen zwischen Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt statt, um die Planung, die Route und den Bauzeitraum des Cat-Lai-Brückenprojekts zu besprechen. Bislang besteht jedoch noch keine Einigung über den Baubeginn. Laut dem Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt haben sich die beiden Kommunen zwar auf die Planung geeinigt, müssen aber zur Umsetzung des Projekts zusätzlich zur Gesamtplanung eine Vorstudie durchführen. Der Bau der Cat-Lai-Brücke hat bis 2030 Priorität.
Quelle: https://tienphong.vn/se-xay-ham-vuot-song-dong-nai-thay-cho-xay-cau-cat-lai-post1691882.tpo
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