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Das Volkskomitee der Provinz genehmigte die Construction Corporation No. 1-JSC als Investor für das Cat-Lai-Brückenprojekt. Foto: Pham Tung |
Dementsprechend hat das Volkskomitee der Provinz nach Prüfung der Stellungnahme des Finanzministeriums CC1 als Investor für das Cat-Lai-Brücken- und Zufahrtsstraßenprojekt beauftragt. Investoren müssen ihre Projektvorschläge bis zum 31. Oktober 2025 einreichen. Die Unterlagen der Investoren werden beim Projektmanagementgremium für Bauinvestitionen der Provinz entgegengenommen. Der Investor trägt alle Kosten und Risiken im Falle einer Ablehnung des Projektvorschlags sowie die Handhabung für den Fall, dass der vorschlagende Investor nicht ausgewählt wird. Gleichzeitig trägt der Investor die Kosten für die Erstellung der Unterlagen für den Investitionsvorschlag (einschließlich der Kosten für den Erhalt der Unterlagen, die zuvor vom Projektmanagementgremium für Bauinvestitionen der Provinz erstellt wurden) und trägt alle Risiken im Falle einer Ablehnung des Investitionsvorschlags.
Das Volkskomitee der Provinz beauftragte außerdem das Finanzministerium, das Bauministerium sowie das Landwirtschafts- und Umweltministerium, sich mit den entsprechenden Stellen abzustimmen, um die Bewertung von Dokumenten zu organisieren und Verfahren in den Bereichen Bau, Planung, Umwelt, Grundstücke usw. gemäß den gesetzlichen Bestimmungen abzuschließen.
Das Provincial Construction Investment Project Management Board ist für die Gespräche mit dem Projektvorschlagsinvestor verantwortlich, arbeitet mit der Beratungseinheit zusammen und prüft die Dossierkomponenten und -inhalte gemäß den Vorschriften. CC1 ist für den Inhalt des Projektvorschlags verantwortlich, vergleicht die Projektvertragsformulare und erstattet der zuständigen Behörde Bericht, damit diese als Grundlage für die Berechnung der Gesamtinvestition, die Erstellung eines Zeitplans für die Projektdurchführung usw. eine Entscheidung trifft.
In Bezug auf das Long Hung-Brückenprojekt ( Dong Nai 2-Brücke) und die Zufahrtsstraße unterstützt die Provinz Dong Nai CC1 grundsätzlich bei der Untersuchung und Umsetzung des Projekts. Die Einheit koordiniert die Untersuchung der Projektroute mit den Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften, durch die das Projekt verläuft, sowie die Untersuchung und Aktualisierung der zugehörigen Planung, die Ermittlung vorläufiger Entschädigungen, Unterstützung, Umsiedlungskosten, Landnutzungsbedarf, Anzahl der betroffenen Haushalte, Umsiedlungsbedarf, Vergleich der Projektvertragsformulare usw.
Nachdem mit dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh -Stadt eine Einigung darüber erzielt wurde, das Volkskomitee der Provinz Dong Nai als zuständige Behörde für die Umsetzung des Projekts zu bestimmen, wird die Projektvorschlagseinheit gemäß den Bestimmungen des PPP-Gesetzes geprüft.
Zuvor hatte CC1 Investitionsprojekte zum Bau der Cat-Lai-Brücke und der Long-Hung-Brücke im Rahmen des PPP-Modells vorgeschlagen. Konkret ist für das Cat-Lai-Brückenprojekt eine Gesamtstreckenlänge von über 11,6 km geplant, wovon die Cat-Lai-Brücke 4,7 km lang ist. Die vorläufige Gesamtinvestition beträgt über 18,8 Billionen VND (ohne Zinsen während der Bauzeit).
Für das Long-Hung-Brückenprojekt hat CC1 eine Route mit einer Länge von über 11,7 km vorgeschlagen. Der Startpunkt kreuzt die Ringstraße 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt an der Kreuzung Go Cong, Bezirk Long Phuoc, Ho-Chi-Minh-Stadt. Der Endpunkt kreuzt die Nationalstraße 51, Gemeinde An Phuoc, Provinz Dong Nai. Davon ist die Long-Hung-Brücke über 2,3 km lang, die Zufahrtsstraße in Ho-Chi-Minh-Stadt über 3,8 km und die Hauptroute in der Provinz Dong Nai über 5,5 km. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt fast 11 Billionen VND.
Pham Tung
Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/dong-nai-chap-thuan-nha-dau-tu-de-xuat-du-an-xay-cau-cat-lai-0fc1363/
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